"Domodedovo Airlines": arah penerbangan, atendan penerbangan, foto, ulasan

pengangkut udara domestik menjalani kehidupan yang sukar dan sengit. Nasib ramai daripada mereka tidak mudah, dan juga tragis. Oleh itu, "Domodedovo Airlines" lama dibina dengan cara mereka, berjalan ke atas bukit, tetapi ia berakhir cukup sedih.

generasi

Pada tahun 1960, Kesatuan Soviet terus kemunculan penerbangan awam. pereka Soviet mencipta pesawat awam yang tidak kalah dalam ciri-ciri pesaing barat. Terbang ke atas langit USSR Ana, Tu dan ILS. Kemunculan pesawat baru memerlukan penubuhan syarikat penerbangan dan lapangan terbang. Pada tahun 1960 lahir idea bangunan di Moscow Domodedovo dan pembukaan pada pembawa dasarnya. Oleh itu, ia dilahirkan pada tahun 1964 "Persatuan Pengeluaran Domodedovo Penerbangan Awam". Syarikat itu dianggap sebagai pemain terbesar dalam trafik domestik dan kumpulan udara moden sebahagian besar negara ini. 25 Mac 1964 lembaga menjadikan penerbangan rasmi pertama dari Moscow ke Sverdlovsk.

Tempoh Soviet

Asas persatuan baru penerbangan awam berjumlah 206, 211, 212 anak kapal dari Vnukovo. Pesawat dan anak kapal memastikan pelaksanaan penerbangan jarak jauh. Tiga puluh tahun berturut-turut masa depan "Domodedovo Airlines" adalah pembawa udara terbesar di USSR. Setanding dengan "Aeroflot" Skuad Domodedovo dijalankan sejumlah besar pengangkutan domestik dan antarabangsa. Pada tahun ini, syarikat penerbangan purata diangkut lebih daripada 70 juta penumpang. skuadron yang sentiasa ditambah dengan papan baru dan telah membangunkan agak cekap sehingga matahari terbenam USSR.

masa pelarasan

Pada tahun 1992, ketua syarikat penerbangan itu menjadi Leonid Sergeev, adalah di atas bahu mereka meletakkan perubahan pelarasan tidak mudah. Pada tahun 1998, pemegang serah hak yang sah "Persatuan Pengeluaran Domodedovo Penerbangan Awam" menjadi syarikat bersama-saham Domodedovo syarikat penerbangan, di mana 51% daripada saham yang dimiliki oleh kerajaan. kerajaan memberikan kepada armada Syarikat, kemudahan pengeluaran dan motor bekas skuadron. Jumlah guna tenaga dalam syarikat baru bergerak kira-kira dua ribu orang. Pemimpin dengan kesyukuran dipunyai oleh nenek moyang. Sebagai penghormatan kepada pengasas skuadron kekal nombor purba. Oleh itu, skuad 206 untuk lebih daripada 55 tahun.

Pengurusan syarikat "Domodedovo syarikat penerbangan" meneruskan tradisi DPO GA, yang berbeza kakitangan dan operasi dasar yang munasabah. Ini membolehkan kami untuk mengekalkan pasukan kualiti yang tinggi walaupun dalam masa yang sukar perestroika. Pembawa sentiasa menjaga pengalaman yang terkumpul, yang membenarkan beliau untuk dekad penubuhannya untuk menjadi salah satu syarikat penerbangan yang paling stabil dan paling selamat bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di dunia. Dalam semua tahun saya dalam "Domodedovo Airlines" tidak ada nahas kapal terbang.

Penswastaan 90-an bukan sahaja memberi syarikat kemerdekaan, tetapi juga bertukar rumahnya lapangan terbang Domodedovo di sebuah syarikat. Maka perkembangan ini adalah kursus semula jadi pembangunan industri, tetapi kemudian ia akan menjadi untuk kerumitan syarikat penerbangan itu.

Secara keseluruhan, bagaimanapun, tempoh pasca-Soviet adalah sangat berjaya bagi syarikat itu. Ia membangunkan kumpulan pesawatnya dan mengembang peta laluannya, terlibat dalam latihan pakar-pakar yang berkelayakan. Tiga kali Syarikat "Domodedovo Airlines" telah dianugerahkan anugerah berprestij negara "Wings Rusia" pada tahun 1999, 2000 dan 2001 - sebagai syarikat penerbangan tahun ini, yang mempunyai jumlah trafik pada penerbangan domestik lebih daripada 1 bilion RMB.

pakatan

Pada tahun 2004, syarikat penerbangan itu telah menarik perhatian ahli perniagaan utama - saudara Abramovich, mereka membeli 49% saham melalui syarikat penerbangannya "KrasAir" dan datang dengan cadangan mengenai penyusunan semula "Domodedovo Airlines". Pada tahun yang sama dari "Domodedovo Airlines" masuk ke dalam perjanjian perkongsian dengan syarikat "KrasAir", "Omskavia", "Sibaviatrans" dan "Samara". Jadi ada syarikat penerbangan pakatan Federation AiRUnion. Pembesaran telah membolehkan syarikat-syarikat untuk mengukuhkan dan mengembangkan fly kad armada, meningkatkan bilangan penumpang. Perikatan terus mengekalkan bahagian hadapan negeri dalam syarikat itu, tetapi ia telah dikurangkan kepada 45%. Pada tahun 2007 AiRUnion dimasukkan dalam senarai perusahaan strategik negara.

Pada tahun 2005 syarikat itu membuka laman web di mana anda boleh terus membeli tiket kapal terbang itu.

penerbangan Destinasi

Pada peringkat awal penubuhannya Domodedovo skuadron telah memberi tumpuan kepada penghantaran domestik, syarikat itu terpaksa memenuhi permintaan yang semakin meningkat rakyat untuk bergerak ke atas sebuah negara yang luas. Tetapi perlindungan beransur-ansur meningkat geografi, syarikat itu memasuki peringkat antarabangsa.

Menjelang 2008 "Domodedovo Airlines" arah penerbangan yang hanya berkembang, meliputi seluruh Eropah, Asia dan Afrika. Yang dijadualkan dan perkhidmatan sewa khas ditubuhkan dengan Far East, Siberia dan bandar-bandar di selatan negara ini, negeri-negeri yang berhampiran di luar negara, serta Sepanyol, Indonesia, India, Malaysia, Thailand, China, Portugal, seluruh perikatan itu terbang di lebih daripada dua puluh negara.

armada

Pada awal penciptaannya, "Domodedovo Airlines" telah dilengkapi dengan yang paling moden pada masa yang pesawat:

- Tu-114. Pesawat Soviet terkenal untuk menjalankan penerbangan jarak jauh. Perkhidmatan ditawarkan dalam dua kelas: pertama - tiga-petak, kedua - Salun dengan deretan kerusi. Pesawat itu juara masa: ia adalah lembaga turboprop yang paling cepat dan terbesar di dunia.

- Tu-154. masih hidup pesawat Soviet, ia beroperasi lebih daripada 40 tahun. Ini adalah pesawat yang paling popular dengan enjin jet di Kesatuan Soviet, beliau berkhidmat sehingga akhir abad ke-20, dan kemudian ia mula secara besar-besaran menarik diri daripada perkhidmatan.

- IL-62. Yang paling popular dan berjaya adalah model IL-62, "Domodedovo Airlines" adalah antara operasi antara benua Soviet pertama lembaga dengan enjin jet, dan meninggalkan dia hanya dalam 90-an.

- Il-96-300. Terkenal Soviet lebar papan untuk jarak jauh. Ia adalah pada model ini telah dimaklumkan kepada penerbangan, sebagai contoh, "Moscow - Petropavlovsk-Kamchatsky - Moscow".

Pada lewat 90-ies pengangkut udara yang dirancang pemodenan dan penggantian armada dengan mesin yang lebih moden, tetapi rancangan itu tidak menjadi kenyataan.

lapangan terbang rumah

Syarikat penerbangan "Domodedovo Airlines" pada asalnya direka untuk beroperasi di lapangan terbang yang sama, yang dibuka dua tahun sebelumnya. Lapangan terbang itu sentiasa dibezakan oleh fakta yang pesat berkembang dan moden. Domodedovo telah dicipta untuk perkhidmatan yang terutamanya untuk penerbangan domestik, tetapi menjelang tahun dan antarabangsa destinasi ke-90 mendapat tempat dalam dewan yang baru.

Pada tahun 1992, Domodedovo menerima status rasmi lapangan terbang antarabangsa. Selepas penyusunan semula, syarikat itu menjadi peribadi, tempoh berbunga bermula. Pada akhir abad ke-20 dijalankan pemodenan yang paling luas dan pembinaan semula objek, ia ketara meningkatkan daya pemprosesan, dan pada tahun 2003 dinamakan Domodedovo terbesar di kalangan beratus-ratus lapangan terbang di seluruh dunia.

Setakat ini, Domodedovo - adalah kompleks moden kepada beban kerja yang dia telah mengambil tempat kedua puluh di Eropah dan ketiga - di Rusia. Pada tahun 2006, pihak berkuasa lapangan terbang tertakluk kepada audit yang ketat dan menandatangani protokol keselamatan dengan Amerika Syarikat dan Eropah. Di Domodedovo dua landasan. Yang pertama mempunyai lapisan unik ke Rusia. Pada tahun 2008, kita dimasukkan ke dalam operasi bagasi automatik menyusun line di lapangan terbang, yang banyak mempercepatkan proses perkhidmatan penumpang.

Pada tahun 2011, trafik penumpang Domodedovo melebihi 25 juta orang.

Beliau 50 tahun ulang tahun Domodedovo disambut tanpa rakan dan sahabat syarikat penerbangan "Domodedovo Airlines", yang banyak membantu dalam masa untuk pembangunan dan penubuhan lapangan terbang.

Kod anak kapal

Bagi penerbangan yang besar adalah tahap yang sangat penting dalam perkhidmatan, yang bertanggungjawab untuk atendan penerbangan, dan tidak pengecualian - "Domodedovo Airlines". atendan penerbangan, gambar yang boleh menghiasi mana-mana majalah berkilat - kebanggaan syarikat penerbangan itu.

Pramugari "Domodedovo Airlines" berpakaian dalam saman kuning-pasir dengan jaket dan jaket dan blaus putih, selendang diikat lehernya dalam skim yang sama. Kod atendan penerbangan adalah bahawa misi mereka - adalah untuk memastikan keselesaan penumpang semasa penerbangan. Dan mereka berbesar hati ia dilaksanakan - dalam penerbangan dari "Domodedovo Airlines" sentiasa wujud kebaikan, penjagaan dan keramahan.

Akhir cerita

Krisis 2008 tahun telah melanda AiRUnion, menjelang Ogos tahun ini, jumlah hutang daripada syarikat perikatan adalah $ 1 bilion. Supaya ia memberi kesan krisis ekonomi syarikat dan kenaikan mendadak harga bahan api. Sejak Julai mula kelewatan gaji kakitangan. 20 Ogos 2008 bermula kelewatan besar-besaran dan pembatalan penerbangan pengangkutan udara, syarikat itu memfailkan saman pada pengiktirafan kebankrapan. Pada bulan Februari 2009, lesen operasi dibatalkan pembawa. Pengarah lalu adalah Sergey Yanovoy.

Pada bulan Februari 2009, ia berhenti bertindak JSC. Syarikat penerbangan "Domodedovo Airlines" tidak lagi wujud. Dia tidak boleh hidup sehingga ulang tahun setengah abad yang dalam setahun.