Fakta yang mengejutkan tentang kapal terbang, di mana anda tidak akan memberitahu

Dunia penerbangan komersial - yang penuh teka-teki dan misteri. Akhirnya, walaupun dalam perjalanan ini ada yang biasa - anda membawa di langit pada kelajuan yang besar dalam tiub diperbuat daripada logam tersemperit, bermotor, dan ia berlaku semasa anda menghirup jus dan menonton filem. Mengenai penerbangan boleh memberitahu banyak fakta-fakta pelik yang tidak diketahui ramai penumpang. Berikut adalah sebahagian daripada mereka.

topeng oksigen tidak akan bertahan lama

Kuning topeng oksigen sebahagian mandatori mana-mana arahan keselamatan dan hadir dalam semua filem bencana. Jika kapal terbang kabin kehilangan tekanan, panel belakang yang topeng tersembunyi, ia dibuka secara automatik. Jadi mengikut arahan. Tinggal di tempat, anda perlu mendekati topeng yang terdekat dan menariknya ke arah anda untuk memulakan aliran oksigen. Semua ini boleh difahami, tetapi pernahkah anda terfikir apa yang akan berlaku jika anda memakai topeng? Dalam kebanyakan kes, ini akan bekerja pada kimia penjana oksigen terletak di atas setiap tempat duduk. Mereka akan membekalkan oksigen yang tidak kelihatan dalam teksi yang telah kehilangan tekanan. Walau bagaimanapun penjana bertujuan hanya untuk kegunaan sementara. Selalunya, ia boleh digunakan tidak lebih daripada dua puluh minit - di mana masa pesawat boleh turun ke ketinggian di mana salon akan dibekalkan sesuai untuk bernafas udara.

pesawat kehabisan minyak boleh

Pada tahun 2001, kapal terbang Air Transat menggunakan semua bahan bakar semasa penerbangan lebih Atlantik. Pesawat itu membawa 301 penumpang dan anak kapal dalam penerbangan dari Toronto ke Lisbon. petak bahan api mengalir, dan oleh itu tidak mempunyai tenaga yang mencukupi untuk penerbangan. Juruterbang berjaya merancang hampir dua ratus kilometer dan mengambil Azores. Pesawat itu dapat membantu kilang udara kecemasan khas, yang menggunakan tenaga udara untuk menghasilkan elektrik, cukup untuk juruterbang untuk mengawal penerbangan. Tenaga tidak cukup untuk terbang, tetapi untuk memberitahu hilang. Setiap kilang kecemasan pesawat model yang terletak di bahagian yang berlainan di badan pesawat.

Tandas tidak sentiasa ditutup sehingga anda berada di dalam

Tandas di atas kapal terbang adalah sangat kecil dan sempit, tetapi ada yang masih menganggap ia tempat yang sesuai untuk mesyuarat. Ia diperhatikan bahawa mesyuarat itu tidak akan menjadi peribadi yang anda fikirkan. Majoriti tandas pesawat boleh diakses dari luar, walaupun anda telah mengunci pintu. Pada beberapa pesawat, menutup pintu, anda hanya mengambil ikon "sibuk" pada pintu dengan suis. Untuk menutup dan membuka pintu untuk benar-benar mungkin hanya dari luar. Dan terdapat banyak sebab - atendan penerbangan perlu mempunyai akses kepada tandas dalam kes kecemasan, mereka diwajibkan untuk menghadkan akses semasa berlepas dan mendarat. Supaya pintu tidak begitu selamat dikunci apabila anda berada di dalam.

jadual lipatan sangat kotor

Kebanyakan dalaman pesawat menyokong agak bersih, hanya tidak semua permukaan dibersihkan dengan betul. Tempat paling kotor di atas kapal terbang dianggap meja lipat. Mikrobiologi pada masa kajian itu mendapati per sentimeter persegi meja hampir sepuluh kali lebih bakteria daripada butang tandas.

Beberapa kabin pesawat adalah "kabinet mayat"

Berjuta-juta orang terbang setiap tahun, kes-kes yang tidak dapat dielakkan dan boleh membawa maut di atas kapal. Pasukan itu akan melakukan segala yang mungkin untuk segera duduk di lapangan terbang terdekat selepas peristiwa seperti itu, tetapi ia tidak selalu mungkin. Apabila ia menjadi jelas bahawa penumpang meninggal dunia, ahli pasukan hormat dikeluarkan badan kereta dan diletakkan di dalam beberapa percuma. Beberapa pesawat direka khusus untuk kes-kes seperti petak, sejenis kabinet mayat.