Gambaran mengenai kereta Hyundai Atos yang

Mungkin yang paling popular di kalangan kereta asing di Rusia - kereta dari Korea. Oleh kerana Svay murah dan baik membina kualiti, mesin ini mempunyai merayu kepada ramai pengguna jalan raya. Dalam artikel hari ini, kita akan memberi perhatian kepada salah satu contoh. Jadi, memenuhi - Hyundai Atos. Spesifikasi dan Overview lihat di bawah.

kebiasaan umum

"Athos" - sebuah hatchback kelas kecil dengan pacuan roda depan dan susun atur tiga pintu. Pengeluaran besar-besaran di Korea 97-2007. Di India, pengeluaran dihentikan pada 2014. Kereta itu telah memberi tumpuan kepada pasaran dunia. Oleh itu, ia boleh didapati di bahagian-bahagian yang berlainan di dunia. Sebagai contoh, di Britain, ia mempunyai nama "Hyundai Amica" di India - "Santra" di Malaysia - "Enoch Atos Prima". Di Mexico, sebuah kereta yang dibuat di bawah nama "Dodge Atos" itu.

reka bentuk badan

kereta ini bertuah kerana dianugerahkan dengan penampilan yang sangat sederhana dan mudah. Budget konfigurasi datang dengan bumper hitam unpainted dan cermin. kereta depan mempunyai mudah, optik padat dan jeriji bulat, yang mengalir dengan lancar ke hood. Lebar kenderaan dari Korea adalah begitu kecil bahawa ia menggunakan hanya satu muncung mesin basuh (walaupun dua wipers). antena yang terletak di bahagian atas badan, dari meja pemandu. Di tingkat bawah terdapat lampu kabus kuning. kumai sampingan dan pemegang pintu dicat dengan warna tidak di bahagian atas julat.

Pada tahun 2003 beliau telah dilantik sebagai model facelift. kontur Side itu kekal yang sama (kecuali Modling, yang telah menjadi lebih luas). Tetapi bahagian depan berubah dengan ketara. Oleh itu, Korea mempunyai set baru, lampu lebih besar dan segi empat tepat dengan isyarat seterusnya bersepadu, juga telah dikemaskini dan jeriji. Kini ia telah menjadi sekeping dengan bumper. Lepas turut menikmati. Di bahagian bawah lubang muncul di bawah kabus bulat kemas dan luas pengambilan udara jeriji. bumper itu kini dicat dengan warna walaupun dalam versi bajet. Juga, depan muncul kumai plastik lebar. Oleh kerana wajah baru, kereta itu telah menjadi lebih moden. Walaupun sekarang, "Hyundai Atos" kelihatan sangat bersungguh-sungguh (di meree, tidak lebih dari "Matiz").

Dimensi kereta, pelepasan

Kereta ini mempunyai saiz yang agak padat. Oleh itu, panjang badan 3.45 meter, lebar - 1.48 m, ketinggian - 1.58 m. Dalam kes ini, kereta itu mempunyai pelepasan tanah yang baik. Dalam standard, cakera 14 inci, ia adalah 16 sentimeter. Oleh kerana jarak roda pendek, kereta adalah mudah untuk menghadapi curam dan berketurunan kedua-dua pada asfalt dan pada permukaan kotoran.

salon

Di dalam, segala-galanya adalah agak mudah dan murah. kabin dikuasai oleh plastik keras dan cakera keras tanpa butang. Panel instrumen mempunyai rata dan walaupun tidak terjual, tetapi meletakkan ia untuk minum sekurang-kurangnya segelas agak sukar. Kotak sarung tangan tidak - hanya ada satu niche dengan rak untuk barang-barang kecil. lounge sangat sesak, apatah lagi barisan belakang. Dengan cara ini, kedua mempunyai fungsi transformasi. Mungkin ini adalah satu-satunya kesempatan daripada salon ini. Dari segi keselesaan, mesin tidak direka untuk perjalanan panjang - hanya di bandar.

ciri-ciri teknikal

Versi pertama Hyundai Atos 12-injap, enjin tiga silinder daripada I4 garis. Pada skop kepada 996 sentimeter padu, beliau membangunkan 53 kapasiti kuasa kuda.

Sejak tahun 2003, garis muncul powerplant lebih kuat. Ia adalah enjin 4-silinder dengan tiga injap setiap silinder dan suntikan diedarkan bahan api. Jumlah kerja kebuk pembakaran - 1086 sentimeter padu. kuasa maksimum pada lima ribu rpm - 59 bhp. Ia adalah satu senarai keseluruhan rangkaian kuasa, yang mempunyai kakitangan "Athos" sebelum dan selepas restyling. Enjin diesel tidak disediakan, walaupun versi Eropah kereta.

penghantaran

Kereta dengan kakitangan transmisi automatik 4 hentian. Ia adalah converter yang paling mudah dengan jumlah minimum elektronik.

Dinamik penggunaan

Kerana kelantangannya lejang enjin tidak melebihi 1.1 liter, "Hyundai Atos" mempunyai ciri-ciri dinamik yang sangat miskin. Walaupun pada berat membendung daripada 850 kg, untuk menyuraikan beratus mengambil 14.6 saat (ini adalah hasil yang terbaik seperti yang diukur oleh pengilang). Dalam amalan, "Hyundai Atos" dipercepatkan lebih lama lagi. Ramai berpendapat bahawa dinamik lemah dirasai kerana "tupyaschego" mesin. Gear beralih masa yang lama, seperti yang dinyatakan dalam ulasan pengguna jalan raya mereka.

hatchback kelajuan maksimum Hyundai Atos adalah 160 kilometer sejam. Tetapi walaupun pada seratus kekal dalam sangat menakutkan. Oleh kerana jarak roda dan kecil roda yang sempit, kereta kuat "melemparkan" dari sisi ke sisi. Ia tidak membantu walaupun penggantungan depan dan anti-roll bar bebas. Suka atau tidak, tetapi Hyundai Atos - ini adalah semata-mata sebuah kereta bandar yang mana kelajuan prodelnoy akan menjadi tanda dari 60 kilometer sejam. Bagi penggunaan bahan api, ia adalah agak besar untuk jumlah itu. Unit pertama menggunakan 6.4 liter bagi setiap seratus bahan api dalam mod campuran. Kedua, dengan jumlah dagangan sebanyak 1.1 liter, amat lebih menjimatkan. Jadi, satu ratus kilometer, ia makan sehingga 5.9 liter 92-th. Kedua-dua unit kuasa mempunyai pelepasan CO di kawasan sekitar 150 gram bagi setiap kilometer, yang sepadan dengan standard alam sekitar "Euro-3".

kesimpulan

Oleh itu, kami mendapati apa yang hatchback subcompact "Hyundai Atos". Mesin ini mempunyai ciri-ciri enjin penggantungan berdaya tahan dan reka bentuk yang mudah. Dengan itu, anda tidak akan bankrap pada pembaikan. Walau bagaimanapun, dari segi penggunaan bahan api dan pecutan kereta ini mempunyai ruang untuk berkembang. "Hyundai Atos" - ini adalah kereta yang sempurna untuk lawatan bandar santai.