Mengapa alternator wisel tali pinggang: punca dan menghapuskan masalah

Semasa operasi kenderaan pemandu yang sedang menghadapi pelbagai masalah. Jadi, dari masa ke masa, ia mula tindak balas stereng, mengetuk penggantungan. Kadang-kadang bersuit belt alternator. Mengapa ini berlaku? Masalah ini boleh menangkap pemandu yang pada masa yang paling hell. Nah, mari kita lihat mengapa wisel penjana tali pinggang untuk "Kia Rio" (sedan), dan kenderaan lain.

Ciri-ciri tali pinggang

Pertama, mempertimbangkan tanggungjawab unsur. Seperti yang anda tahu, kereta ini sering digunakan memandu tali pinggang. Terima kasih kepada beliau, yang dijalankan masa yang betul (apabila ia datang kepada nod masanya), bekerja stereng, penghawa dingin dan alternator. Mengekalkan atas kapal rangkaian voltan optimum - kunci kepada sebarang serviceability kereta. Oleh itu, adalah penting untuk menjaga berjalan penjana. Item itu sendiri adalah boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, ia mungkin whish tali pinggang penjana. Mengapa ini berlaku? Hakikat bahawa elemen kehilangan lekatan kepada takal aci engkol. Dan ia sudah boleh berlaku atas sebab-sebab yang berbeza. Untuk apa yang ia adalah, kami mengambil kira di bawah.

memakai semula jadi

Seperti yang anda tahu, perkara ini memberi kesan kepada beban berat. Oleh itu, ia perlu tahan lama tetapi fleksibel. Generator diperbuat daripada tali pinggang getah mengukuhkan pengisi. Hayat perkhidmatan produk ini adalah 60 ribu kilometer. Sudah tentu, sumber bergantung kepada beban penjana. Tetapi jika terdapat satu wisel dari bay enjin, ia adalah bernilai mengingati berapa lama anda tidak menukar item ini. Perlu diingat bahawa dari masa ke masa, tali pinggang kehilangan kualiti. Dengan cara ini, berdasarkan kepada ulasan, paling tahan lama dan berdaya tahan merupakan V-belt. Unsur ini mempunyai bentuk trapezoid pada memotong. Ini membolehkan ia untuk menahan beban yang berat. Walau bagaimanapun, mekanisme ini tidak bertujuan untuk mengubah nada suara. Oleh itu, jauh daripada digunakan dalam semua kenderaan.

bahagian kesucian

Tidak ramai yang tahu bahawa enjin ini juga perlu untuk membasuh secara berkala. Dan ini dilakukan bukan untuk keseronokan estetik. Hakikatnya adalah bahawa apabila sangat kotor tali pinggang memandu kehilangan daya tarikan dengan takal. Ia bermula wisel ciri. Di samping itu, zarah habuk di dalam kerja-kerja sebagai kasar. Hasilnya, bru soalan: "Mengapa bersiul tali pinggang alternator baru?" Tetapi bukan sahaja debu boleh menyumbang kepada masalah ini. Jika motor pas minyak gasket, ia boleh disembur pada takal aci engkol. Akibatnya, tali pinggang kehilangan melekat kepada aci tegar. Ia bermula clanging dan bersiul. Oleh itu, adalah penting untuk menjaga kebersihan enjin. Dengan cara ini, anda boleh mengesan kesan bocor minyak selepas basuh. Ini akan membolehkan masa untuk mendiagnosis pecahan gasket atau minyak meterai dan menyelesaikan masalah.

galas

Unsur ini juga boleh menyebabkan wisel. Itulah sebabnya mekanisme ini rosak? Seperti dalam semua galas, ada boleh dihanyutkan gris, kerana yang integriti adalah sangkar pecah. Dan nampaknya ia adalah mustahil untuk menentukan punca. Galas akan menjadi seperti baru. Tetapi sebaik sahaja dia telah memperoleh (iaitu, mula berputar), anda akan mendengar bunyi. perkara ini tidak lipatan, dan tidak boleh diperbaiki. Dalam kes kegagalan sahaja membantu menggantikan.

ketegangan

Ini mungkin salah satu sebab yang paling biasa mengapa belt alternator wisel di Vaz-2110 dan kereta lain pengeluaran domestik. Kita tidak kebal kepada masalah ini, dan pemilik kereta asing. Whistling mungkin berlaku kerana dua sebab. Ini adalah ketegangan sangat lemah atau terlalu ketat pemacu tali pinggang. Dan masalah itu boleh hilang dan muncul semula. Oleh itu, apabila tali pinggang diketatkan kuat bersiul akan berlaku hanya semasa musim sejuk. Sebaik sahaja enjin menjadi panas, tali pinggang mendapat semula bentuk dan bunyi berhenti. Tetapi ini tidak bermakna bahawa apa-apa masalah boleh pergi lebih jauh. Ini ketara mengurangkan tali pinggang dan mempunyai kehidupan.

Ketepatan pulleys garis

Ini merupakan satu lagi sebab mengapa belt alternator wisel. Pada "Priora" masalah ini berlaku juga. Oleh itu, apabila wisel adalah bernilai check penjajaran pulley atas dan bawah. Mereka mesti flush. Walaupun dengan condong sedikit kawasan sentuhan dikurangkan sebanyak beberapa kali. Mekanisme ini akan mengeluarkan hampir kalah ciri.

Bagaimana untuk menarik?

Memeriksa tahap ketegangan tanpa alat semata-mata. Jadi, jika anda menekan jari anda pada bahagian tengah tali pinggang, ia perlu memesongkan oleh 6-8 milimeter. Jika barang yang terlalu ketat atau longgar, keadaan itu perlu diperbetulkan. Mari kita lihat bagaimana untuk melakukan ini, contoh kereta pacuan roda depan Vaz. Jadi, kita perlu kunci kesatuan "17" dan "19" (atau lebih baik - dengan ratchet dan mahkota). Proses persediaan mengambil masa kurang daripada sepuluh minit. Sekarang anda sudah bersedia untuk pergi. Pertama, longgarkan nat penahan yang menjamin bahagian atas penjana dan kurungan. Seterusnya, longgarkan nat di bahagian bawah yang sama. Ia sudah cukup untuk meleraikannya beberapa pusingan. Jika anda perlu mengetatkan elemen perlu mengambil penjana dan tarik tali pinggang yang jauh. Ini diikuti dengan kacang yang sepadan dan skru cek tahap ketegangan. Jika tali pinggang yang terlalu ketat dan perlu berehat, kami melakukan operasi yang sama. Walau bagaimanapun, di sini kita perlu tarik penjana. Jadi, berputar semua bolt dan teruskan ke checkout. Jika ketegangan adalah pada tahap 6-8 milimeter, kami memulakan enjin dan menghidupkan semua pengguna elektrik utama. Ini optik, pendingin hawa, pemanas dan sebagainya. Muzik tidak termasuk berbaloi, kerana kita perlu mendengar bersiul pinggang. Jika bunyi yang tidak hadir, kerja itu dianggap berjaya.

kesimpulan

Oleh itu, kita menemukan mengapa wisel tali pinggang alternator. Seperti yang anda lihat, ini boleh berlaku atas pelbagai sebab. Tetapi pertama sekali anda perlu menyemak tahap ketegangan. Dalam 80 peratus kes wisel tali pinggang alternator kerana ini. Juga ingat bahawa mekanisme sambil menyeret boleh membawa kepada peningkatan haus galas dan takal. Melekat bermakna emas, iaitu penetapan 6-8 milimeter pada pesongan di bahagian tengah. Tahap betul ketegangan boleh menjadi bebas menggunakan dua kunci. Oleh itu, jika tali pinggang alternator bersiul, tidak semestinya pergi ke stesen perkhidmatan untuk masalah carian. Mungkin sebab itu terletak pada salah yang rendah ketegangan beliau.