Hak asasi dan obligasi pelumba (SDA)

Dengan bermulanya hari panas, semakin ramai pemilik kenderaan beralih kepada eko-mesra mod pengangkutan. Di atas basikal anda tidak boleh hanya cepat sampai ke destinasi anda, tetapi juga meningkatkan bentuk fizikal. kenderaan beroda dua seperti orang dewasa dan kanak-kanak. Tetapi anda perlu untuk mengendalikan dengan betul, supaya tidak masuk ke dalam kemalangan. Semua penunggang basikal mempunyai hak-hak dan tanggungjawab mereka sendiri. Di bawahnya akan diterangkan dengan lebih terperinci.

keadaan basikal

Pelumba pertama dalam tugas-tugas termasuk penyelenggaraan kenderaan anda dijaga dengan baik. Anda tidak boleh melakukan perjalanan di jalan tersebut dengan sistem brek rosak. Di samping itu, basikal perlu menjadi khas nada. Dengan bantuan alat ini Pemandu adalah bertanggungjawab untuk memberi amaran kepada pejalan kaki kenderaan menghampiri.

Penunggang basikal perlu diperiksa sebelum apa-apa perjalanan yang panjang. Tanggungjawab utama pelumba memasuki roda memeriksa integriti bingkai, sistem brek. Jika anda perlu untuk perjalanan dalam keadaan penglihatan yang lemah (kabut, kegelapan), basikal perlu dilengkapi dengan elemen reflektif. Mereka diperlukan untuk kenderaan telah ketara di kalangan aliran kereta di jalan raya. Ia adalah bernilai untuk juga memasang peranti yang akan menyala jalan raya. lampu suluh khas boleh dibeli di hampir mana-mana kedai barangan sukan.

Reflectors pada basikal mesti dipasang mengikut peraturan. Front - putih, dan di belakang - merah. Syarat-syarat yang boleh menjadi peserta trafik penglihatan yang lemah sukar untuk menentukan ke arah mana pelumba. Jika seorang pemandu di hadapan anda melihat tempat merah, kemudian kenderaan beroda dua bergerak dalam arah yang sama dan bukan mukanya.

Di mana untuk bergerak pelumba?

Di kebanyakan kawasan metropolitan, terdapat lorong basikal khas, bertujuan untuk gerakan mod beroda dua pengangkutan. Ia adalah sangat mudah. Pelumba boleh yakin bahawa tidak jatuh di bawah roda kereta. Pada masa yang sama, laluan khas untuk pejalan kaki dilarang untuk pergi mudah. Malangnya, tempat-tempat khas untuk menaiki pengangkutan beroda dua tidak sentiasa disediakan. Di samping itu, ramai orang hanya tidak tahu apa yang laluan basikal. Selalunya, anda boleh melihat bagaimana dalam kawasan yang dikhaskan untuk penunggang basikal yang diletakkan kereta. Oleh itu, semua orang patut tahu bagaimana untuk memandu di jalan untuk pengangkutan beroda dua, walaupun tidak ada laluan khas.

Kaedah-kaedah lama jalan, ia telah menyatakan bahawa seorang lelaki pada basikal mempunyai hak untuk bergerak jarak 1 meter dari tepi jalan. Hari ini telah mengeluarkan satu edisi baru, di mana tidak ada sekatan. Tugas pelumba (SDA 2014) datang menunggang jarak yang selamat dari tepi jalan. Di lebuh raya tidak perlu pergi di tengah-tengah jalan raya. Ambil perhatian bahawa pemandu bergerak beberapa kali lebih cepat.

Kaedah-kaedah untuk diikuti apabila memotong jalan raya yang lain atau memandu di sekitar halangan. Ini adalah penting terutamanya jika anda mahu untuk memandu di sekitar kenderaan bergerak. Dari itu pada bila-bila masa boleh keluar pemandu. Agar tidak mencetuskan keadaan kecemasan, ia adalah perlu untuk pergi di sekitar halangan pada jarak sekurang-kurangnya 1 meter. Jika anda perlu memotong kereta yang bergerak, ini perlu dilakukan di sebelah kiri. Jika tidak, mungkin akan disematkan untuk membendung.

Kami melaporkan manuver

Semasa memandu di jalan peserta mesti berkomunikasi niat mereka untuk mengelakkan kemalangan. Pemandu dan penunggang melakukannya dengan bantuan lampu. Penunggang basikal juga perlu membuat tanda-tanda amaran dengan tangannya. Setiap orang harus tahu bagaimana untuk menunggang basikal pada kaedah-kaedah sebelum meninggalkan jalan tersebut. Orang pengangkutan beroda dua, sebelum membelok, berkumpul semula atau melambatkan, membuat isyarat yang sesuai. Jika anda ingin belok kanan, terkena lengan kanan, kiri - masing-masing, kiri. Dibangkitkan mana-mana tangan ialah keperluan untuk penunggang basikal untuk berhenti.

Sebarang tanda amaran mesti dipamerkan pengguna jalan raya lebih awal. Pada manuver beliau mestilah diberitahu sekurang-kurangnya satu minit. Jika anda melakukannya untuk kedua sebelum membrek atau membelok, pemandu hanya tidak mempunyai masa untuk bertindak balas. Ralat ini mungkin buruk untuk beberapa pengguna jalan raya.

Perlu diingat bahawa isyarat tangan tidak memberi kelebihan di jalan raya. Oleh itu, sebelum anda membuat manuver tertentu, anda perlu memastikan bahawa pengguna jalan raya faham pelumba dan tidak mempunyai niat untuk memintasnya.

peraturan lalu lintas dalam ruang

Basikal - Borang dgn kata pengangkutan, yang sangat popular sejak kebelakangan ini. Nestle seluruh kumpulan bergerak mengikut laluan yang telah ditetapkan. Tetapi berulang-alik dengan basikal dalam ruang harus tertakluk kepada peraturan-peraturan khas. Setiap peserta diberi peranan khas. Yang utama ialah penunggang basikal hadapan dan belakang. Sentiasa berhati-hati dan berjaga-pengurus tugas dan ten'ses. peserta biasa lajur hanya boleh mengikuti isyarat rakan-rakan.

Tanggungjawab pelumba utama melibatkan pemilihan kelajuan yang diperlukan. Ia seharusnya menjadi kadar yang sesuai untuk semua peserta veloprobezhki. Perlu diingat bahawa orang yang berbeza mungkin mempunyai kemahiran memandu sama dan latihan fizikal. Terutamanya panduan-hati perlu menjadi bukit. Untuk mengelakkan "dam" penurunan kelajuan. Di samping itu, mengikuti jejak supaya ia tidak diambil-alih oleh ahli-ahli lain tiang, dan juga memberi amaran menghampiri halangan.

Mengetahui hak dan tanggungjawab pelumba juga perlu menutup ruang parti. Dia melihat kepadanya bahawa tiada satu di belakang. C boleh dihubungi menutup telefon mudah alih dengan panduan untuk menyesuaikan kelajuan. Sekiranya salah satu pihak tidak boleh terus bergerak, tanggungjawab penunggang memasuki angka penutup mengetahui sebab untuk berhenti dan mengambil tindakan yang sewajarnya. Pergerakan boleh dihentikan sepanjang lajur, atau tetap menjadi salah satu pelumba yang memerlukan bantuan.

Mandur dan kewajipan yang diberikan, jika ruang yang terlalu panjang atau dalam dua baris. Mandur boleh diberikan, jika sekumpulan 10 orang. tugas mereka termasuk pemantauan pematuhan peraturan lalu lintas. Ini adalah penting terutamanya ketika memandu di bandar. Di samping itu, penyelia perlu memastikan bahawa sistem ini tidak diganggu oleh kumpulan.

Tugas tugas pelumba adalah untuk mengikuti status tiang semasa memandu pada "terpencil" jalan raya. Anda perlu memastikan bahawa peserta mematuhi jarak yang diperlukan dan tidak mengatasi satu sama lain. Pelumba perlu bergerak dengan tegas di sepanjang jalan yang telah ditetapkan tanpa pergi di laluan kaki dan pengguna jalan raya jalur.

Yang penunggang basikal tidak boleh dilakukan secara mutlak?

Sebelum anda menyenaraikan Tanggungjawab utama pelumba, anda perlu belajar apa yang tidak boleh lakukan. Pertama sekali, setiap pemandu kenderaan beroda dua itu harus tahu bagaimana untuk duduk di atas dengan betul. Anda mesti mengkonfigurasi kerusi itu hanya di bawah pertumbuhannya. Move kepada berat jalan tersebut adalah dilarang. Anda juga tidak boleh menunggang tanpa memegang stereng sekurang-kurangnya satu tangan. Ruang tidak boleh diangkut dengan tangan. Untuk tujuan ini, yang direka batang.

Perjalanan ini mesti berada di tempat yang khas yang ditetapkan. penunggang basikal dewasa tidak boleh bergerak di kaki lima, tepi jalan dan lebuh raya. dan had umur juga wujud apabila menunggang mod beroda dua pengangkutan. Tanggungjawab utama pelumba di bawah umur 14 tahun termasuk menaiki trek khas dilengkapi. Di jalan tersebut, mereka tidak boleh melakukan perjalanan berseorangan.

Apabila memandu di jalan tersebut, setiap pelumba mesti melaporkan manuver mereka kepada peserta lain. Ia adalah dilarang untuk berputar di jalan yang mempunyai beberapa lorong dalam satu arah atau trem yang sama. Jika anda perlu menghidupkan, anda perlu memandu ke yang terdekat lintasan pejalan kaki dan pergi ke sisi lain.

Pengangkutan penumpang dan kargo

Apa lagi yang boleh memanggil tugas pelumba? Di jalan raya perlu mengikut peraturan peraturan lalu lintas, ia adalah jelas sebagai hari. Ia adalah dilarang untuk membawa penumpang dewasa. Satu kenderaan harus hanya satu orang. hanya kanak-kanak boleh membuat pengecualian. Ia harus diingat bahawa berbasikal adalah tidak dibenarkan untuk membawa penumpang lebih dari 7 tahun. Dalam kes ini, kenderaan mestilah dipasang dengan tempat duduk khas tali pinggang. Pengangkutan penumpang berat ke atas keputusan bingkai kehilangan kedudukan mantap basikal. Akibat melanggar peraturan-peraturan boleh mewujudkan situasi yang berbahaya.

Freight boleh dimasukkan dalam tanggungjawab pelumba. Peraturan yang ditetapkan maksimum melampaui dimensi satu cara pengangkutan. Ia tidak akan mengganggu beban lalu lintas, yang bertindak pada kurang daripada 0.5 meter. perkara yang panjang (rod, kayu, bahan binaan) pada matannya melanggar kedudukan basikal stabil dan menghalang kenderaan lain.

lampu isyarat untuk penunggang basikal

Setiap pemilik kenderaan beroda dua perlu hafal tanggungjawab pelumba. peraturan lalu lintas menggambarkan bagaimana tanda-tanda harus lebih taat kepada pemandu. Sebagai pemandu, penunggang basikal perlu memberi perhatian kepada isyarat lalu lintas. Apabila bergerak di sepanjang jalan raya pemilik dua roda mematuhi isyarat lalu lintas kenderaan. Jika anda perlu bergerak di kaki lima, ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada tanda-tanda untuk pejalan kaki.

Di kebanyakan kawasan metropolitan, terdapat bukan sahaja laluan basikal, tetapi juga lampu isyarat khas untuk penunggang basikal. Ia menjadikan kehidupan lebih mudah untuk pemilik pengangkutan beroda dua. Mereka bebas untuk bergerak di sekitar bandar tanpa rasa takut untuk mendapatkan ke dalam kemalangan. Ia akan mengambil sedikit masa, dan peranti sedemikian di setiap bandar.

Borang untuk pelumba

Hak-hak dan obligasi pelumba tidak termasuk pergerakan dalam pakaian khas. Tetapi pakaian perlindungan boleh beberapa kali untuk memudahkan pergerakan dan melindungi daripada kecederaan dalam kes kecemasan. pakaian khas boleh dibeli di kedai-kedai sukan barangan. Langkah pertama adalah untuk memilih topi keledar. aksesori ini mesti dibeli dengan tegas kepada saiz. Berkualiti tinggi topi keledar sentiasa tali yang membolehkan anda untuk menyesuaikan patut oleh di kepala.

Dalam khusus kedai menawarkan keseluruhan set, yang termasuk topi keledar, pad lutut dan lengan. Produk-produk ini membantu untuk melindungi daripada kecederaan semasa menunggang dalam persekitaran bandar. Untuk pertandingan sukan atau kenaikan panjang aksesori itu tidak akan cukup. Di samping itu, anda akan mempunyai untuk membeli pakaian khas diperbuat daripada fabrik semula jadi, yang akan menjadi baik untuk lulus udara dan menyerap kelembapan.

peraturan diucapkan dan obligasi pelumba

Secara ringkas hak-hak asasi dan tanggungjawab pemilik kenderaan adalah seperti yang dinyatakan dalam peraturan-peraturan. Tetapi terdapat beberapa peraturan yang perlu berpegang kepada setiap ahli pergerakan itu, walaupun ketiadaan penerangan dalam manual ini. Tiap-tiap orang yang ada di belakang roda, untuk mematikan bunyi telefon bimbit ketika memandu di jalan tersebut. Ia tidak digalakkan untuk menggunakan radio - ia sangat mengganggu. hasilnya mungkin kemalangan.

Tugas pelumba (OBZH kajian terperinci semua peraturan tingkah laku di jalan raya) memasuki menunggang bersendirian dalam keadaan tenang. pemandu yang berada kawalan kenderaan beroda dua tidak dijalankan. Walaupun begitu, semua orang perlu tahu bahawa memandu sambil mabuk boleh menyebabkan kegagalan bukan sahaja untuk pelakunya, tetapi juga untuk pengguna jalan raya yang lain.

Terdapat salah faham bahawa tidak ada had laju untuk penunggang basikal. Ia adalah benar selagi jalan tidak muncul sukan kenderaan beroda dua. Sesetengah daripada mereka boleh mencapai kelajuan yang jauh melebihi orang-orang kenderaan. Ketika di jalan raya terdapat tanda-tanda yang menceritakan tentang pergerakan pada kelajuan yang rendah, ia adalah perlu untuk memberi perhatian juga kepada penunggang basikal.

Tanggungjawab untuk melanggar peraturan lalu lintas

Penunggang basikal, serta pengguna jalan raya yang lain bertanggungjawab untuk melanggar peraturan. Jika polis trafik dapat melihat bahawa pemilik kenderaan itu bergerak dengan betul, ia mempunyai hak untuk menghentikan dia. Perlu diingat bahawa sekiranya anda bukan sahaja menyenaraikan Tanggungjawab utama pelumba, tetapi juga membayar denda. Berbasikal oleh kaedah-kaedah - jaminan keselamatan.