Honda Bros 400 - Bandar legenda Naked. Lokasi, ulasan, gambar

basikal telanjang, Honda Bros 400 telah dihasilkan 1988-1992. Pada mulanya, model yang telah diletakkan sebagai tindak balas kepada satu siri bandar 2-silinder, "Monsters" Ducati. Walau bagaimanapun, hasilnya adalah samar-samar, walaupun penggunaan teknologi canggih untuk tahun-tahun.

Oleh dan besar, motosikal Honda Bros 400 adalah sangat dipercayai dan tidak akan memberi pemunya apa-apa masalah. Ciri termasuk rangka pepejal aluminium pepenjuru, konsol swingarm, besar roda 18-inci dengan tiga jejari, penggantungan sukan yang sangat baik dan Showa klipony.

basikal City "berhenti" sebenarnya boleh menjadi teman sejati dan sahabat yang baik. Legenda mengenai yang "Honda" masih tidak muncul entah dari mana.

motor

kapasiti enjin Shestiklapanny 37 liter. sec., yang dilengkapi dengan motosikal "Honda Bros", sudah tentu, tidak buruk. Kos yang sama enjin pada lain model motosikal daripada pengilang ini: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda Steed 400.

Tetapi enjin ini adalah jelas tidak mencapai tahap yang dituntut oleh pengeluar. Dia tidak mungkin untuk membuat basikal pesaing serius dalam pokatushek bandar agresif. Dalam hal ini dengan serius menakut-nakutkan "Monster Ducati" telah "berhenti" semata-mata tidak akan berfungsi.

penampilan yang luar biasa

Untuk ciri utama yang wujud dalam model, pertama sekali termasuk bingkai. bentuk pepenjuru yang luar biasa adalah sangat ringkas, tetapi agak terang tertulis dalam komposisi keseluruhan.

Secara umum, reka bentuk basikal adalah sangat harmoni, ia bekerja dalam tradisi Honda dan City Naked.

Wide rangkaian pengedar menawarkan peluang yang baik untuk meningkatkan motosikal. Semua orang boleh menyesuaikan diri basikal untuk memenuhi keperluan dan pandangan anda. Selalunya pada Honda Bros 400 cermin dipasang, cahaya tambahan, pen dipanaskan dan trivia indah lain, memudahkan Bikers keras sebahagian kecil pada waktu malam berangin sejuk. Untuk apa-apa perubahan yang lebih serius termasuk kerusi moderniizatsiyu - dengan sepenuhnya dikeluarkan pelapis plastik, kadang-kadang ia diangkat tinggi. Seperti dalam semua sukan, tempat duduk belakang minimalis, dan beberapa menolaknya sama sekali. Perubahan ini adalah visual menjadikan reka bentuk lebih mudah dan lebih dinamik.

sejarah model

sejarah motosikal "Honda Bros" yang bermula pada tahun 1988. Ia kemudiannya bahawa model generasi pertama daripada permulaan besar-besaran. Pada tahun 1990, terdapat beberapa peningkatan yang telah menyentuh mengisi basikal. Generasi kedua Honda Bros motosikal 400 boleh dibezakan dengan yang besar roda 3 jejari 18 inci, serta sistem pencucuhan yang lebih baik. Pada reka bentuk basikal tidak memberi kesan pemodenan.

model ini dihasilkan sehingga tahun 1992, masih belum ditamatkan secara rasmi.

TTH

Bagi seseorang yang akan mendapatkan sebuah motosikal Honda Bros 400, ciri-ciri teknikal adalah item yang paling penting.

motosikal yang dilengkapi dengan 2 silinder 4 lejang enjin V-shape dengan anjakan 389 ^cm3. kotak gear lima kelajuan. Sistem brek terdiri daripada cakera dengan angkup empat omboh pada roda hadapan dan odnosupportnogo cakera di latar belakang. Ulasan pemilik mengatakan bahawa brek dipercayai dan agak lembut.

absorber kejutan depan - fork teleskopik dan monoshock belakang dipasang. Didorong oleh rantai.

Motosikal tanpa petrol dalam tangki berat hanya 164 kilogram, dan kapasiti tangki 12 liter.

selera makan

Seperti biasa, jumlah petrol yang digunakan bergantung kepada banyak faktor. Kebanyakan pemilik motosikal Honda Bros 400 mengatakan bahawa basikal adalah "makan" purata 5 liter ratus kilometer.

Sudah tentu, kehadiran penumpang, sebilangan besar persimpangan sepanjang laluan, batang almari pakaian dan faktor-faktor lain boleh dengan ketara meningkatkan aliran.

pesaing utama

Ia telah dirancang bahawa "Honda Bros" di tempat pertama akan berjuang untuk hati peminat dengan "raksasa". Walau bagaimanapun, pesaing serius untuk "Ducati" dan dia tidak. Kedua-dua basikal terlalu berbeza - dan tingkah laku, dan dalam gaya, jadi ia adalah sia-sia untuk membandingkan.

Akibatnya, majoriti pakar-pakar bersetuju bahawa pesaing utama adalah Honda Bros 400 - adalah Yamaha SRX400 dan Suzuki SV400.

harga

Hari ini, hampir mustahil untuk mencari sebuah basikal baru jenama ini. Namun, sejak, kerana mereka tidak lagi menghasilkan, ia mengambil masa hampir suku abad. Kos bergantung kepada banyak faktor, termasuk syarat-syarat teknikal, keamatan operasi, kehadiran jangka CIS. Anda boleh mula mencari motosikal di poketnya, bernilai kira-kira $ 2,000. Rata-rata, kos adalah antara 2300-2500 dolar. Beberapa spesimen boleh kos lebih, bergantung kepada konfigurasi.

merumuskan

Di jalan raya di bandar, basikal ini cukup yakin. Tidak apa-apa dia diletakkan sebagai basikal bandar. Saiz agak kecil memberikan cara menggerakkan yang besar, dan dalam kesesakan lalu lintas di bandar, anda tidak mempunyai masa untuk bergembira dibuat atas pilihan "berhenti".

Sebagai peraturan, model yang dipilih oleh mereka yang berada di persimpangan dalam kehidupan yang berkaitan dengan Escalate kereta kecil. Beberapa penunggang peresevshie untuk "berhenti" dengan motosikal dengan enjin 125 atau 250 "kiub", kata sifat nakal beliau dan ketaatan yang luar biasa. Ia adalah stabil pada trajektori kepadanya di jalan bahu naik bukit, ia muslihat mudah dalam trafik berat.

Kadang-kadang Honda Bros 400 menjadi motosikal pertama. Mereka yang telah berpindah dari jenama kepada sesuatu yang lebih berat, yakin mengesyorkan ia untuk pemula. Selalunya anda boleh mencari "kuda besi" di bawah pelana yang indah gadis-mototsiklistki.

Jadi, model basikal ini mungkin akan dianggap sebagai trak yang terbaik untuk bandar. Jika matlamat anda - bukan perlumbaan gila, dan menunggang dalam kadar hidup metropolitan, maka mungkin "Honda Bros" akan impian anda menjadi kenyataan.