Yamaha V Max - motosikal klasik

Yamaha V-Max - adalah cruiser, yang diperbuat daripada nama dikenali syarikat yang sama sejak 1985. Dia menjadi terkenal kerana mesin yang kuat dan reka bentuk yang luar biasa. Tidak lama dahulu, pada tahun 2008, namanya telah digantikan dengan VMAX. Ia telah lama menjadi "besi kuda" diterbitkan, tetapi masih dalam permintaan.

cerita

Dalam usaha untuk membangunkan reka bentuk basikal ini untuk kerja-kerja menarik pereka Bahasa Inggeris - Dzhona Rida. Dia telah mengambil sebagai asas model Yamaha Venture Royale dan, dengan menggunakan asas, beliau telah mewujudkan cruiser kuasa yang luar biasa. Sejurus selepas pengumuman model pertama, dia menerima pujian kritis dan status "Motosikal of the Year". Walaupun pada hakikatnya jualan bukan sahaja di Jepun, dan juga di luar negara, Yamaha V-Max di pasaran dihasilkan dengan pengubahsuaian yang tidak terlalu besar model pertama. Ia adalah mustahil untuk tidak notis berapa cepat kenderaan itu dipercepatkan, serta penggantungan lembut. Pada tahun 1993, model itu diubah suai sedikit - untuk meningkatkan diameter plag direka untuk mengurangkan bergoyang-goyang kelajuan pada kelajuan tinggi. Selain itu, kami menetapkan brek angkup 4 omboh dan pengubahsuaian lain yang menambahbaikan pengurusan dengan membuat motosikal lebih selamat. Perlu diingat fakta yang menarik: Yamaha V-Max, yang dikeluarkan di pasaran pada tahun 2008, kelihatan sama seperti yang asal yang pertama.

Pilihan dan Ciri-ciri

Semua ini, sudah tentu, baik. Dan bagaimana pula dengan parameter? 1.16 m - ketinggian 79.5 cm - lebar dan 2.3 m - panjang. It - saiz motosikal Yamaha V-Max. Spesifikasi cruiser layak penerangan terperinci. V4 enjin adalah versi diubahsuai ciptaan, lain - Yamaha Venture. Silinder dipasang di empat injap itu; ia harus diperhatikan sistem pengagihan DOHC. Selanjutnya, dalam pemodenan dan peningkatan semua bahagian, nisbah mampatan meningkat kepada 10.5: 1, menambah sistem V-Boost. Ia adalah, apabila enjin 6000 rpm dalam pancarongga pengambilan boleh membuka antara kepak 3 dan 4, 2 dan 1 silinder. Mereka membuka sepenuhnya. Kerana sistem bekalan boleh mendapatkan enjin pertumbuhan empat puluh peratus daripada peningkatan kuasa.

meningkatkan model

Pada tahun 2005, tahun di Tokyo, Kumpulan telah menunjukkan model baru di bawah motosikal pertimbangan. Kami memperkenalkan casis baru, sistem brek moden dan banyak pengubahsuaian lain. Selepas beberapa tahun, iaitu, 4 Jun, 2008, syarikat itu mengeluarkan sebuah basikal baru VMAX 2009. Beliau mempunyai bingkai yang diperbuat sepenuhnya daripada aluminium, enjin V4 dengan penyejukan cecair. Di samping itu, penggantungan itu kini boleh menyesuaikan, klac telah gelongsor untuk tangki minyak yang diletakkan di bawah tempat duduk, dan, sudah tentu, apatah lagi anti-kunci brek.

ciri-ciri

Mungkin, jika kita bercakap mengenai ciri-ciri tersendiri model ini, ia harus diperhatikan pertama daripada semua tanah yang klasik, yang mana adalah ciri-ciri lokasi tradisional sebagai footrests dan hendal. Namun fork depan rumahnya cenderung, kerana yang model adalah betul-betul bersetuju dengan pengurusan. Ini adalah - "kuda besi" yang besar. Motor-peminat tetapi semua orang mahu basikal amat istimewa. Itulah sebabnya ramai yang beralih kepada kaedah ini, kerana penalaan. Yamaha V-Max, dihiasi dengan bergaya dengan bantuan Airbrushing pada reka bentuk individu, setanding dengan karya-karya seni. Hari ini, terdapat banyak cara yang boleh membantu menghiasi motosikal. Terdapat hanya pilihan penalaan tidak wujud! Artis menawarkan pelbagai lukisan yang dibuat dalam gaya yang berbeza. Beberapa pelumba turut membentuk imej anda sendiri dan reka bentuk. Di sini anda boleh bermimpi naik. Tetapi perkara yang utama di sini - profesionalisme. Ia adalah penting bahawa penalaan dibuat master, jika tidak, jika pengalaman dalam kes ini orang yang tidak, terdapat risiko untuk tidak menghiasi kenderaan dan kerosakan anda.