Jet teras dan digantikan

Jika permulaan atau semasa memandu di jalan kasar kereta anda mengeluarkan bunyi aneh dari gandar belakang, ini menunjukkan bahawa tujahan jet itu datang kepada kerosakan. Ia perlu dibaiki. Mengapa begitu, kerana pada pandangan pertama lebih mudah untuk membeli bahagian baru dan menggantikan tanpa sebarang masalah? Sudah tentu, anda boleh pergi dengan cara ini, tetapi ia adalah perlu untuk mempertimbangkan bahawa kos bahagian adalah setanding dengan harga pembaikan penuh jet kit rod. Mengapa membayar lebih jika semua bahagian-bahagian lain dalam keadaan yang baik? Sebab itulah hari ini kita akan melihat bagaimana tujahan jet (VAZ 2110 diambil sebagai contoh) pada model-model mesin dalam keluarga kesepuluh.

Apa alat yang diperlukan untuk ini?

Untuk bekerja anda perlu kunci untuk 19 (ia adalah wajar untuk menyediakan dua), pemutar skru, keluli rod untuk mengetuk bolt ketika mengeluarkan bahagian, dan juga sebagai alat untuk menekan / menarik keluar palam.

Jadi, mari kita lihat bagaimana jet yang menyumbat di WHA. Perkara pertama yang kita perlu longgarkan bolt dan keluarkan (dalam secubit mengetuk keluar bolt keluli) pemasangan kacang. Lagi hapus sendiri jet teras.

Juga diperhatikan ialah semasa penyingkiran boleh menyebabkan kesukaran membuang bar. Ia sering berlaku bahawa dalam satu tangan, ia akan jatuh sendiri, dan di pihak yang lain ia hanya boleh dikeluarkan dengan tukul besi. Maka anda perlu longgarkan grommet getah (memohon pemutar skru), dan kemudian membersihkan bahagian dalam daya tarikan. Ia adalah yang terbaik untuk membersihkan ia dengan pisau.

Seterusnya anda perlu menekan dalam grommet getah dalam jawatan lagi. Ia adalah penting untuk ingat bahawa sebelum proses ini ganti mesti pra-dilincirkan dengan air sabun. Tidak disyorkan untuk digunakan sebagai minyak pelincir motor dan cecair yang serupa, termasuk petrol, kerana lengan sering tidak dapat menahan tekanan itu dan hanya kehilangan sifat-sifatnya. Selepas memproses sekeping bahan yang serupa, anda hanya mengurangkan hayat perkhidmatan.

Selepas menekan sesendal getah menghasilkan proses yang sama dengan ahli logam. Ia juga perlu mengendalikan penyelesaian sabun. Dan ia hanya boleh menolak apabila tujahan jet adalah dalam genggaman khas. Proses yang serupa dilakukan dan bahagian belakang.

Segala-galanya, pada peringkat ini, proses pembaikan selesai. Dan supaya ia boleh diperbaiki bukan sahaja "Ladovsky" jet teras. "Kalina", "lima" dan "enam" juga boleh memahami prinsip ini.

nasihat sihat

Ramai pemilik kenderaan dalam pembaikan jet Teras melincirkan pemasangan bolt NIGROL. Tindakan ini menghalang kakisan kacang, dan jika perlu mereka boleh dikeluarkan tanpa sebarang masalah. Jika pembaikan tidak melincirkan pengikat, kemudian tujahan jet tidak akan disediakan untuk anda dan keluarkan ia akan dibuat hanya dengan benang, potong semua dengan bantuan pengisar. Oleh itu, anda suka kereta anda dan sentiasa mengikuti keadaan teknikal. Pastikan bahawa dia akan terima kasih operasi yang boleh dipercayai dan bebas masalah. Nasib baik di jalan raya!