Kereta api terpanjang di dunia. Dari China ke Madrid

Landasan pertama untuk landasan kereta api telah dibina hampir dua abad yang lalu. Hari ini perjalanan walaupun dalam kereta api berkelajuan tinggi yang super moden - bukan dengan cara yang paling cepat untuk perjalanan di seluruh planet ini, tetapi ia masih salah satu yang paling mudah dan selamat. A pengangkutan kereta api lama akan menjadi jenis utama perdagangan antara negara-negara dan wilayah. rangkaian maju w / e cara, termasuk kereta api terpanjang di dunia, yang telah lama dianggap sebagai Trans-Siberian Railway - satu prasyarat apa-apa kemajuan wilayah maju dari segi ekonomi dan keseluruhan ekonomi dunia.

maklumat sejarah

Selepas masa yang singkat selepas di England pada tahun 1825 telah dibuka kepada lalu lintas pada pertama landasan kereta api orang ramai telah menjadi jelas bahawa ini adalah cara terbaik untuk mengangkut barang-barang dan penumpang. Kereta api di dunia mula menjerut web rel pedalaman. Bilangan lagu yang diletakkan jelas mencerminkan tahap pembangunan ekonomi negara dan berpotensi, termasuk tentera.

Empayar Rusia mematuhi sepenuhnya ciri-ciri kebangsaan negara tituler panjang dimanfaatkan dan digunakan untuk mengambil beban lama di atas kuda. Walaupun projek kereta api yang pertama di antara ibu negara St. Petersburg dan Pavlovsk dacha telah ditubuhkan pada tahun 1837, operasi kereta api di Rusia telah lama konvensional kerana ketiadaan mereka.

feat negara

Khusus angkasa Rusia ditentukan keperluan pembangunan pesat rangkaian kereta api - ia adalah jelas kepada kaum pembangkang ke belakang dalam pemerintahan kerajaan. Pada Mei 1891 pewaris takhta, masa depan Tsar terakhir, Nicholas II secara peribadi dikosongkan tanah kereta sorong di kaki dari laluan kereta api terdekat Vladivostok. Dan pembinaan seksyen timur Trans-Siberia. Bahawa pada tahun 1904, kereta api yang pertama adalah dari pantai Atlantik ke Vladivostok, ia mengambil sejumlah besar wang dan kuasa-kuasa manusia.

Jarak dari Eropah ke Timur Jauh Rusia adalah seperti yang selepas siap pembinaan di Rusia akan dapat tidak bertukar kereta api terpanjang di dunia. Pembinaan jalan Siberia Besar, apa nama lebuh raya pertama, banyak menyebut (terutama semasa sambutan sempena pergerakan pembukaan) bersama tunggal feat daripada rakyat Rusia, bersatu untuk mencapai keputusan dan jurutera plumbum, dan mudah-kuli. Mengeluarkan rasa kesedihan yang tidak perlu, yang boleh didapati di kelulusan sejumlah besar kebenaran.

Trans-Siberia Keretapi

Secara rasmi Transsib telah diselesaikan apabila bahagian trek dibina dari Chelyabinsk ke Vladivostok, tetapi pembinaan semula ini berlangsung untuk masa yang sangat lama. Didokumenkan dalam plat pada stesen keretapi Yaroslavl di Moscow panjang Trans-Siberian Railway - 9298 km. Pada tahun 2012, lebih daripada bekalan elektrik, yang penuh dengan Kereta Api Trans-Siberia, dan hari ini kereta api dari Moscow ke Vladivostok hanya 6 hari dan 13 jam.

sifat Rusia tidak dapat meninggalkan walaupun tidak bernyawa konsep tegas membosankan dan ekonomi. perjalanan panjang dengan kereta api Rusia - bukan sahaja satu pergerakan dalam ruang, ia mengesankan sesiapa sahaja, yang membawa kepada perasaan yang mendalam. kereta api terpanjang di dunia - Trans-Siberian Railway - heroin banyak puisi dan teks prosa genre yang berbeza itu mengarang lagu dan membuat filem.

The Great Silk Road

China telah lama menjadi pemimpin dalam pertumbuhan ekonomi. Jumlah dagangan, hubungan politik, sosial, dan orang ramai ekonomi di China kontemporari dengan Rusia dan Eropah perlu mewujudkan kapasiti tinggi laluan komunikasi. Kereta api di dunia dan Eropah menjadi satu bahagian penting dalam proses ini.

tradisi sejarah dalam menghubungi ramai ahli perniagaan moden dan ahli-ahli politik dilihat sebagai pembuka atas dasar Jalan Sutera moden, yang dikenali sejak zaman purba. Laluan kafilah menghubungkan Timur dan Eropah untuk beberapa waktu mempunyai kekuatan yang besar yang dapat dilihat dalam penyebaran luas Eropah Orientalisme dalam fesyen, halus dan seni gunaan. Chinoiserie - Rococo Cina, telah menjadi penentu bagi perjalanan arkitek terkemuka dan juruhias Eropah pada awal XVII dan XVIII abad - sebahagian besarnya hasil daripada usaha berani daripada pedagang, membawa rombongan kaya dari China.

kawasan penting dalam ekonomi

Dalam ekonomi hari ini, komponen pengangkutan China adalah penting. Keperluan untuk menghubungkan kawasan terpencil di negara ini dengan pusat perindustrian dan ekonomi, permintaan yang tinggi untuk pengangkutan antara negeri dibuat China pemimpin dalam industri rel. Panjang landasan kereta api, yang menggerakkan kereta api-the-art, berkembang secara berterusan.

Pada tahun 2012 ia telah dibuka kepada lalu lintas pada laluan kereta api baru dari Beijing ke Guangzhou. modal Cina dan metropolis terbesar di selatan negara ini terikat cawangan yang paling lama dan kelajuan di dunia. Di atasnya pada kelajuan kira-kira 300 km / h akan bergerak rumusan super selesa dan boleh dipercayai yang telah dikurangkan tiga kali masa yang digunakan di jalan raya sebelum ini. landasan kereta api utama di dunia yang sedang berlaku dalam menjalani pembangunan.

Madrid - Yiwu

Hari ini, dalam usaha untuk menyampaikan barang-barang dari China ke Eropah, kita tidak perlu beberapa bulan perjalanan berbahaya di atas unta dan kuda di laluan lasak. Tetapi anda perlu melabur wang yang serius. Keinginan untuk memberi laluan ini puasa, berdaya saing dan boleh dipercayai Cina diisytiharkan masa yang panjang, mengundang untuk kerjasama dan pakar-pakar Rusia.

Pada akhir 2014 di China sesungguhnya dilaksanakan, dan di Madrid 21 hari bertemu kereta api, mengatasi jalan dari bandar China Yiwu, terletak di pantai Pasifik. Sejak awal majlis itu ialah panjang kereta api terpanjang kira-kira 13,000 km di dunia. Walaupun keadaannya tidak membenarkan untuk mewujudkan pergerakan selesa kereta api penumpang, dan laluan kereta api adalah sebahagian besarnya bergantung kepada cuaca dan faktor-faktor tempatan yang lain, kita boleh mengatakan bahawa pembangunan rangkaian pengangkutan di dunia telah memasuki satu baru peringkat, menarik pembangunan.