Kereta GAZ 2310: spesifikasi teknikal, gambar dan ulasan

Keluarga cahaya padat kenderaan perdagangan jenama "Sobol" muncul pada tahun 1998 dan termasuk beberapa pengubahsuaian bas mini - GAZ-2310 papan dan van.

Model universal baru

"Sable" - ia adalah, pembangunan bebas yang berasingan biro reka bentuk GAS. Jika anda tidak mengambil kira persamaan luar dalam "rusa", maka di seluruh kereta adalah kelas yang berbeza, kepada khusus lain permohonan. Muatan "Sable" adalah lebih kecil daripada Gazelle 500 kg, dan merupakan salah satu tan. Tetapi pada masa yang sama sebagai minivan untuk pengangkutan penumpang dalam persekitaran bandar "Sable" adalah lebih baik untuk mesin lebih menjimatkan, mudah dan padat.

Dalam "Sobol" dengan "Gazelle" tinggi tahap penyatuan tukar hampir lengkap teksi, enjin, klac dan kotak gear. Lampu, tingkap, cermin dan pintu mengendalikan juga ditukar ganti. Ini ketara meningkatkan kedua-dua kereta dibaiki.

Parameter utama

"Sobol" berbeza daripada ahli-ahli asal sisi bingkai, penggantungan depan (bebas dua tuil pada galas bebola), belakang spring daun penggantungan pada tetapi margin prinsip lain, kurang teruk, dengan yang besar keselamatan. Dalam "Sobol" brek dinaik taraf, roda depan adalah lebih besar dalam diameter daripada itu daripada "Gazelle", brek drum belakang.

Jika anda menentukan julat "Sable", kedudukan pertama ialah 2310 GAZ - trak flatbed dengan teksi tunggal, maka van kargo dengan dua baris tempat duduk dan bekas terbuka untuk memuatkan bahan binaan pukal, bas mini "Barguzin" sepuluh kerusi standard selesa. Dan melengkapkan barisan van "de luxe" selama enam kerusi.

barisan

trak ringan tidak dikeluarkan hanya sebagai pembawa bahan binaan. Kenderaan bertujuan untuk pengangkutan penumpang di laluan bandar dan garis pinggir bandar dalam masa dua ratus kilometer. Kami sedang mempertimbangkan kereta itu dihasilkan dengan cara yang sama. trak ringan jenama "Sable" sudah biasa dan di tapak pembinaan, dan di jalan-jalan bandar, dan di jalan raya negara.

Satu kategori berasingan - Gas-2310 (van). Mesin ini kepakaran lain, mereka adalah universal dan oleh itu syarikat penerbangan di badan tertumpu semua mesin perlu untuk mengambil bahagian dalam projek pembinaan. Dan, jika pembinaan masalah tidak hadir, mesin digunakan sebagai pengangkutan untuk pengangkutan kuantiti yang kecil barangan. Dalam kes ini sebelah barang-barang yang menyebelah dengan pasukan penggerak, yang terletak di kedua-dua baris tempat duduk selesa.

GAZ-2310: Ciri-ciri

Berat dan dimensi:

• panjang kenderaan - 4840 mm;
• lebar - 2075 mm;
• ketinggian - 2200 mm;
• jarak roda - 2760 mm;
• bunga - 1700 mm;
• pembersihan tanah, pelepasan - 150 mm.

van Triple membawa kapasiti 770 kg mempunyai dimensi berikut: 2460/1830/1530. Memuatkan dan memunggah wagon itu dibuat melalui sebelah pintu dan belakang berengsel gelongsor. Memuatkan ketinggian tidak melebihi 700 mm. Ketinggian petak bagasi adalah hanya lebih satu setengah meter.

Belakang "Sable", dan juga bahagian dalam kabin, lebih seperti minivan daripada sebuah trak. Dan walaupun ia adalah kurang daripada panjang "rusa" kepada 660 mm, pilihan Ruang pemandu tidak berubah, visual ruang dalaman kekal yang luas sama.

Salon setiap "Sable", dikeluarkan pada kargo format, dilengkapi dengan dinding partition berongga. Oleh itu, penumpang yang diasingkan daripada kargo, yang bermaksud bahawa mereka tidak perlu menyedut habuk simen atau lain-lain puak pembinaan berbahaya.

loji kuasa

Pada kereta keluarga "Sobol" enjin beberapa jenis dipasang. Ini empat silinder, dalam talian, enjin petrol dengan sesaran 2.3 liter (jenama ZMZ-4066,10) dan 150 hp semasa putaran 5200 r / min. Atas permintaan pembeli mesin ini dilengkapi dengan dua liter turbodiesel (GAZ-560), 100 hp pada 4500 r / min dengan bekalan bahan api mikropemproses yang dikawal. Motor membolehkan untuk membangunkan kelajuan sehingga 140 km / h. penggunaan bahan api adalah 9,5-11 liter setiap 100 km.

Pada mulanya, di bawah hood, "Sobol" Enjin berusaha kilang enjin Zavolzhsky. Selepas menaik taraf kereta adalah motor lengkap Cummins. Ini terbukti menjadi hujah tambahan memihak kepada membeli sebuah trak. Kemudian kereta mula ditawarkan dalam varian pemacu semua roda. Pada masa yang sama terdapat sifat-sifat seperti fleksibiliti, penggunaan kuasa casis, harga yang rendah dan banyak cadangan yang berbeza yang kelihatan seperti bonus.

Pembeli aneka trak padat juga kerana platform trak telah terkurang nilai, dan ini adalah sangat berguna jika kenderaan itu dikendalikan di tapak pembinaan. Untuk memuat turun hanya forklift jenis, tiada kren dan hoists.

Tidak lama kemudian ia menjadi jelas kepada pengguna bahawa mereka mempunyai di tangan yang sangat berkesan, boleh dipercayai, mudah dan murah untuk mengendalikan trak, yang bersedia untuk bekerja siang dan malam. Jualan meningkat. Bahagian berkenaan tidak, kerana mereka berada di mana-mana pelbagai dan kos yang agak murah. kereta dibaiki adalah tinggi, banyak operasi pemandu boleh lakukan sendiri.

penghantaran

Enjin dilengkapi dengan transmisi manual lima kelajuan. Dan ini adalah ditambah lagi, yang bercakap memihak kepada trak.

casis

penggantungan depan - tulang garpu double bebas, dengan mata air gas dan penstabil melintang selepas penyamaan.

Penggantungan belakang - bergantung kepada, pada mata air daun separa eliptik membujur dengan penyerap kejutan hidraulik dan bar rasuk-penstabil.

brek

System - hidraulik dwi-litar dilengkapi dengan sensor penggalak vakum dan penurunan tahap cecair kritikal. brek hadapan - cakera pengudaraan yang baik, belakang - drum. Dengan surcaj, kereta ini dilengkapi dengan ABS.

tinjauan umum

Sehingga tahun 2006, semua kereta GAZ 2310 dari keluarga "Sobol" yang dihasilkan dalam kumpulan kecil sehingga ia tidak disambungkan kepada pengeluaran barisan pemasangan penghantar "rusa". pemasangan dua menggunakan bahagian-bahagian yang standard mendadak meningkat pembebasan "Sobol". pembeli Rusia mula menerima 2310 kereta GAZ dalam kuantiti yang mencukupi.

Walau bagaimanapun, keperluan untuk trak ringan terus berkembang, kerana ia adalah pada masa yang telah dikeluarkan sekatan ke atas masuk ke dalam kawasan pusat Moscow untuk kelas ini kereta. mesin berat 2310 gas yang merupakan 900 kg, serasi sepenuhnya dengan berat yang dibenarkan. Dan baik di mata pemilik.

Pada tahun 2010, semua kereta GAZ 2310 diluluskan restyling dan menerima nama "Sobol-perniagaan." Dalam samaran baru trak padat kelihatan lebih baik, semua sekatan telah ditarik balik, dan "Sobol" mula berkhidmat pusat Moscow.

kos

Pada masa ini, "Sobol" masa, harga yang sentiasa berada dalam had yang munasabah, ia adalah bernilai kira-kira 750 Rubles. Ini membolehkan anda untuk membeli tanpa banyak usaha. Apa jua kaedah pengubahsuaian tidak dijual, "Sable", harga akan diterima di mana-mana.