KeretaKereta

Kereta "Lexus-450": Penerangan, spesifikasi, ulasan

"Lexus-450" wujud dalam dua penjelmaan berbeza. Yang pertama - kereta diesel, yang mempunyai lebih dalam tajuk konsol LX. Yang kedua ialah hibrid. Setiap model ini dalam kebaikan mereka dan unik, tetapi juga menikmati populariti yang tidak boleh dipersoalkan di kalangan pembeli. Kerana hendaklah menerangkan secara ringkas setiap daripada mereka.

LX 450: secara ringkas mengenai model

Produk baru ini telah dibawa kepada perhatian pengguna jalan raya setahun yang lalu, pada bulan Ogos 2015. Di bahagian luar segera dikenali tipikal "Lexus." 450 mempunyai yang sedikit berbeza (berbanding dengan pendahulunya) jeriji yang di bahagian tengah menjadi agak sempit. Selebihnya - hampir tiada perubahan.

Tetapi dalaman penuh aksesori kuasa dikemaskini dan pelbagai jentera berteknologi tinggi. Sebagai contoh, tempat duduk pemandu boleh diselaraskan di 14 arah yang berbeza. A penumpang hadapan - 12. Lebih dalam sesuatu yang baru diesel ini mempunyai ciri-ciri yang unik - apabila pendaratan atau pendaratan, pembersihan tanah secara automatik di bawah nilai sebanyak 5 sentimeter. Sebaik sahaja pintu ditutup, ia kembali kepada keadaan normal.

Sangat senang dengan kelapangan. 8 orang akan dapat merasai tahap seberapa selesa yang mungkin di dalam. Jika lipat sepenuhnya kerusi ketiga berturut-turut, jumlah petak bagasi akan meningkat sehingga 2350 liter.

Dan, sudah tentu, "Lexus LX-450» mempunyai kemudahan yang sangat baik, walaupun pada asas. 4-zon "iklim", kamera spion, navigation, moden sistem multimedia, orang dengan sepuluh orang, monitor berasingan untuk penumpang belakang - di dalam ada segala-galanya, walaupun outlet 12-volt.

ciri-ciri

Kini ia adalah perlu untuk memberitahu anda lebih lanjut mengenai enjin, yang diagregatkan kereta "Lexus LH-450." "Diesel" menghasilkan 272 kuasa kuda dengan jumlah kerja sebanyak 4.5 liter. Berbentuk V ini "lapan" membolehkan kenderaan meningkat kepada 100 km / h dalam 8,6 saat. Crossover adalah data yang baik. Tetapi jika ini tidak mencukupi, iaitu ditambah lagi - kos yang menawarkan "Lexus LH-450." Diesel - dengan sendirinya bahan api ekonomi, dan memandangkan hakikat bahawa ia memerlukan hanya 9.5 liter per 100 km dalam kitaran digabungkan, ia adalah duanya adalah terpakai menyenangkan.

Dan enjin sedang berjalan seiring dengan 6-band "automatik". Selain itu, kualiti yang sangat tinggi, kerana semua suis pemindahan tanpa berlengah-lengah. Peralatan yang paling mahal - adalah Executive-2, ia akan menelan belanja lebih daripada 6 juta Rubles. Sedikit lebih murah adalah Executive-1 - kira-kira 5.880.000 p. Model yang paling murah - Eksekutif, untuk itu perlu membayar kira-kira 5.75 juta p. Semua model - pacuan empat roda, dengan enjin yang sama dan penghantaran, tetapi peralatan yang berbeza.

Comments pemilik

Mereka boleh memberitahu orang-orang yang memiliki apa-apa kereta sebagai "Lexus-450"? Diesel - bahan api yang ekonomi dan murah. Semua ini yang diketahui umum, dan itulah mengapa ramai membuat keputusan untuk membeli model ini.

Pemandu mengatakan berjimat, tetapi cemerlang, dinamik yakin. Lebih semua mengatakan bahawa perbezaan antara mod pemanduan biasa dan "sukan" dirasai. Penghantaran pendek, mempercepatkan cepat, menunggang dengan yakin, brek serta-merta. Pemilik mendakwa bahawa perkara yang terbaik tentang kereta ini - ia memandu di lebuh raya. Anda boleh termasuk "pelayaran" dan menikmati memandu. kereta literal terapung di atas jalan raya. Walaupun terdapat lubang. Untuk mengatasinya ternyata dengan mudah - terima kasih kepada penggantungan hydropneumatic.

Satu-satunya negatif sedikit - ia valkost mengikut giliran. Semua pusat graviti yang tinggi. Tetapi yang lain - tidak ada aduan.

berita ciri-Hybrid

Kereta "Lexus-450" dengan enjin petrol , ramai orang telah menunggu dan pemasangan elektrik. versi pertama muncul pada tahun 2005. Dan baru-baru ini muncul baru "Lexus Hybrid-450" di New York, pada tahun 2015, kepada orang ramai. Mereka kini boleh didapati dengan harga serendah 3-4.600.000 Rubles. Ia bergantung kepada konfigurasi.

Etnik lagi legkouznavaema. Seperti sebelum ini, kemuncak utama adalah besar jeriji dan bayang pesat, yang dihiasi dengan makanan LED-lampu dan pintu bagasi trim.

Dengan cara ini, ciri utama kereta tidak dalam konsep alam sekitar. Dan itu adalah kereta pertama di Jepun yang berkaitan dengan E-kelas, yang adalah untuk bersaing dengan model yang sama dari asal Jerman.

salon

Kereta itu perlu selesa, dan oleh itu ia adalah untuk memberitahu lebih lanjut mengenai kawasan pedalaman, yang menawarkan hibrid "Lexus PX-450." Expanses sudah tentu, kereta ini adalah lebih rendah daripada "rakan-rakan" Jerman itu. Tetapi di dalam kesenangan yang melimpah ruah. Sangat senang dengan barisan belakang. Sofa, kerusi rehat di kulit, unit kawalan "iklim" dan sistem bunyi untuk penumpang, butang untuk menyesuaikan tirai belakang dan mengaktifkan pemanasan sofa.

Roda stereng dibuat dalam bentuk yang sangat mudah. konsol tengah melengkung terutamanya menyenangkan dengan antara muka yang baru. Namun model ini mempunyai mempunyai tingkap elektrik dua kelajuan! Mereka melambatkan kaca, apabila ia menghampiri kedudukan yang jauh itu. A tempat duduk hadapan boleh sila pemandu dan penumpang pemanasan, pengudaraan dan berat elektroregulirovok.

Dengan cara ini, semua penunjuk navigasi dan kamera pandangan belakang dipaparkan pada skrin LCD pepenjuru adalah sama dengan 8 inci. Supaya pedalaman bukan sahaja kelihatan mewah. Beliau juga sangat ergonomik. Lagipun, di dalam ada juga jam analog.

keselesaan

Perlu diingatkan perhatian dan cemerlang pengasingan bunyi, yang memberikan pemaju hibrid "Lexus PX-450." Walaupun kereta itu bermula, tiada bunyi bising di luar, khas untuk enjin petrol, tidak boleh didengar. Dan semua kerana kereta ini selalu bermula pergerakannya elektrik. Motor bermula di suatu tempat selepas setengah minit selepas permulaan. Tetapi kemudian ia tidak boleh didengar. roda Hum disemat boleh didengar hanya jika silang meter kelajuan 120 km / h yang dikira.

Dengan cara ini, apa-apa penyelewengan, lubang dan lebam kereta pergi tanpa disedari. Mereka semua dilicinkan. Walau bagaimanapun, mereka lubang yang merupakan ciri luar jalan raya, ia adalah lebih baik untuk melambatkan minimum. Biarkan pelepasan dan 18 sentimeter, namun kadang-kadang ini tidak mencukupi untuk laluan kelancaran jalan berlubang Rusia.

ciri-ciri

sesuatu yang baru hibrid pada 2016 dilengkapi dengan 3.5 liter enjin atmosfera, V6 dan dua motor elektrik. Mereka semua bekerja seiring yang sama. unit Petrol bertanggungjawab roda depan. Satu motor elektrik memandu roda belakang. Dan kedua - membantu enjin pembakaran dalaman. Jika anda menambah kuasa mereka, ia akan berubah kira-kira 300 kuasa kuda. Dengan cara ini, kilang keseluruhannya dikawal penghantaran E-CVT, dilengkapi dengan kawalan elektrik.

Kelajuan maksimum yang boleh mencapai kereta ini adalah 200 km / h. speedometer A untuk memecahkan melalui 100 km / h, kenderaan yang memerlukan kurang dari 8 saat. dinamik agak baik untuk model hibrid.

pengurusan

Ia adalah yang terbaik untuk bercakap tentang bagaimana untuk melakukan sesuatu "Lexus Hybrid PX-450" di jalan raya, adalah pendapat pemilik. Secara umum, mendakwa kereta ini tidak. Tetapi beberapa komen yang ada.

Sebagai contoh, pemandu Federation mengatakan bahawa model adalah roda terlalu mudah. Kadang-kadang ragu-ragu keberkesanannya. Dan masih melambatkan kereta kadang-kadang lambat. Hanya perlu untuk mendapatkan digunakan untuk segala-galanya. model ini beroperasi dalam mod yang berbeza, bukan dengan cara yang di mana kerja-kerja biasanya kenderaan yang menggunakan enjin diesel atau petrol. Perencatan beliau, sebagai contoh, adalah seperti berikut: selepas pemandu menekan pedal, motor bergerak dalam mod Pelaseran itu. Dengan kelajuan ini adalah semula serta-merta. Tetapi dalam kes kecemasan brek diaktifkan cakera brek dan pad. Berikut adalah prinsip operasi kereta "Lexus-450."

Ulasan adalah juga sering melibatkan apa-apa topik yang penting sebagai perbelanjaan. Terima kasih kepada kenderaan motor elektrik menggunakan hanya 8 liter petrol di bandar. Dan apa-apa angka yang sederhana, sudah tentu, gembira semua pemandu.

Seperti yang dapat dilihat, kedua-dua model (seperti "diesel" dan "hibrid") untuk kebaikan mereka. Dan jika anda mahu untuk membeli sendiri crossover bagus untuk harga yang pepejal - maka anda boleh dengan selamat membuat pilihan yang memihak kepada satu mesin ini. Setiap daripada mereka adalah dipercayai, cantik dan baik dari segi teknikal. Di samping itu, kedua-dua mereka menerima 5 bintang di dalam semakan Euro NCAP. Dan ia bermakna banyak, kerana keselamatan - di atas segala-galanya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.