Kereta "Lotus Alice": spesifikasi teknikal, keterangan dan ulasan

"Lotus Alice" - Bahasa Inggeris dua tempat duduk roadster. Kereta ini mula dijual pada tahun 1996, dan boleh didapati pada masa ini. Artikel ini menerangkan legenda benar sukan kereta di dunia.

sejarah model

Syarikat "Lotus Kars" merancang pengeluaran model ini sejak 1994. Walau bagaimanapun, salinan pertama kereta hanya muncul pada akhir tahun 1996. Kelewatan dalam siaran telah dikaitkan dengan masalah dalam pembiayaan projek itu, kerana syarikat itu pada masa itu bukan keadaan yang terbaik untuk jualan.

Auto menerima reka bentuk luar biasa untuk masa dan nama yang menarik. Eliza - Pengerusi cucu yang dipanggil kumpulan. Ia adalah dalam maruahnya, ia telah memutuskan untuk menamakan roadster baru. Pada tahun 1995 ia berlaku pembentangan kereta pada pameran motor Frankfurt. Generasi pertama berlangsung di barisan pemasangan 1996-2000 inklusif.

Generasi pertama

Generasi pertama "Lotus Alice" adalah agak lemah, malah oleh standard pada masa itu. enjin biasa-biasa, kestabilan miskin. Walau bagaimanapun, kekurangan ini telah diimbangi oleh berat badan yang rendah dari kereta, yang membenarkan beliau untuk menjadi berkelakuan baik di trek. Semasa pelepasan generasi pertama syarikat itu memperkenalkan beberapa pengubahsuaian.

Pada tahun 1998 beliau telah dikeluarkan pada edisi terhad sempena ulang tahun ke-50 syarikat itu. Semua 50 keping telah dicat dengan warna hijau gelap, dan roda mendapat warna kuning tanah. Ia tidak mungkin bahawa ia kini mungkin untuk mencari sekurang-kurangnya satu salinan ulang tahun kereta di Rusia. Hampir semua kereta disimpan oleh pengumpul.

Selepas setahun dalam siri ini telah menerima versi baru roadster - 190 Sport. Luaran, kereta itu tidak pernah berubah, tetapi pencipta ditarik ciri-cirinya. Kuasa meningkat kepada 190 kuasa kuda, bertambah baik kestabilan, roadster yang diterima brek baru dan penggantungan, direka khusus untuk trek perlumbaan.

Pada tahun yang sama datang siri kedua terhad - jenis 49. Kenderaan ini telah dicipta dalam ingatan wakil Formula 1 dari Lotus.

Sukan 135 - satu lagi membentuk semula roadster siri. Sedikit berubah parameter enjin dan dalaman dipertingkatkan. Selebihnya kereta itu masih benar-benar sama. Pembebasan berikut dipanggil 111S, perubahan ia telah menerima lebih global daripada sebelumnya. Disebabkan oleh perubahan masa yang boleh meningkatkan kuasa enjin 143 kuasa kuda. Di samping itu, pencipta telah menggantikan kotak gear standard pada "pendek". Ulasan daripada pemilik siri ini adalah sangat positif. Mungkin ini adalah variasi yang terbaik generasi pertama semua sejarah 4 tahun model.

Versi akhir tahun 2000 adalah "Lotus Alice" 160 Sport. Kereta ini adalah enjin dengan kapasiti 160 kuasa kuda dan tork lebih tinggi. Pembeli boleh memilih mana-mana pewarna badan sesuai dengan keinginan anda atas permintaan. Roadster standard dijual atau prestasi hijau, atau logam hitam.

penampilan

Semasa pengeluaran generasi pertama kereta itu dikatakan tidak berubah dari segi penampilan. Bahagian depan adalah seperti katak yang baik. Roda gerbang ada menonjol ke atas, mereka menjual tampang dua lampu bujur. Seluruh badan terdiri daripada garis-garis halus. Dalam generasi kedua pencipta memutuskan untuk tidak menyimpang dari asal dan hanya sedikit berubah rupa optik depan dan belakang. Seterusnya, anda akan belajar semua tentang generasi kedua Lotus Elise - pencirian, penerangan, harga, dan banyak lagi.

generasi kedua S2

Badan S2 muncul pada tahun 2000 untuk Motor Show yang akan datang. Pereka telah berjaya mewujudkan satu badan itu, yang masih relevan hingga kini. Dengan cara ini, hanya dalam satu generasi kereta S2 adalah kemudahannya.

Perubahan terbesar ialah teknikal kereta. kereta roda telah menerima lebih sedikit. enjin telah memutuskan untuk tidak berubah, tetapi ditapis. Oleh itu "orang tua" yang sama berpecah roadster kepada 100 km / j dalam hanya 5.6 saat, yang pada masa itu pada tahun 2000 adalah hampir yang terbaik di dunia.

Model sedikit meningkat dalam saiz. jarak roda masih tidak berubah, dan model yang mempunyai panjang hampir 60 mm dan ke atas 50 mm. Pencipta telah akan melakukan apa sahaja untuk meningkatkan kelajuan dan pecutan generasi baru petunjuk, supaya "Alice" mengurangkan pembersihan tanah 160 milimeter kepada 138 milimeter.

Sejak pengeluaran kereta pertama daripada siri syarikat generasi kedua "Lotus Kars" telah membangunkan dan mengeluarkan beberapa siri terhad, yang pada masa ini kos banyak wang. Tetapi kita bercakap mengenai versi pengeluaran kereta.

Ciri-ciri teknikal Lotus Elise

versi restyled generasi kedua kini dilengkapi dengan hanya satu enjin - unit 1.8 liter dengan keluaran 220 kuasa kuda dan pecutan sehingga beratus-ratus dihargai tidak lebih daripada 5 saat. Penggunaan kereta baru bagi setiap 100 kilometer adalah lebih kurang 7-8 liter petrol. Semua salinan dilengkapi dengan transmisi manual dan pacuan roda belakang, membuat Roadster kini yang menyeronokkan bagi peminat memandu yang melampau dan hanyut.

Pilihan "Lotus Alice" hanya satu - asas. Ini kerana penonton teras Roadster tidak memerlukan loceng teknologi dan wisel dan keselesaan perjalanan. Orang membeli kereta ini untuk keseronokan pemanduan dan kecekapan, yang cukup penuh dalam kereta ini.

Pakej asas termasuk roda aloi depan dan belakang, kain pelapis. Untuk wang tambahan, anda boleh menetapkan kawalan iklim. Dalam senarai ini kemudahan di hujung kereta. Dan yang memerlukan konfigurasi banyak, apabila anda membeli roadster super cepat dan dikawal pada harga sedan perniagaan konvensional dari Korea?

Dengan cara itu, "Lotus Alice", harga yang diterjemahkan ke dalam Rubles adalah kira-kira 3 juta, tidak rasmi boleh didapati di Rusia dalam bentuk yang restyling generasi kedua.

pemilik ulasan

Lotus Elise - mesin yang tidak bertolak ansur dengan kompromi. Untuk mengawalnya, anda perlu mengamalkan dan bertahun-tahun pengalaman sukan kereta memandu. Mesin ini adalah sangat ringan dan kuat, jadi ia mempercepatkan cepat dan agresif di sudut-sudut.

Berdasarkan kepada ulasan, "Lotus Alice" yang spesifikasi terkejut hingga ke hari ini, tidak dibuat untuk "sissies". Semasa memandu, anda akan goncang, membuang sisi. Tetapi jika anda seorang peminat memandu, denda ini tidak akan menjejaskan kesan keseluruhan pengurusan model ini.