Kemunculan model "Hyundai-Tratjet" pada tahun 1999 bertepatan dengan pengembangan aktif wakil-wakil industri automotif Korea ke pasaran dunia. Penerbit menyematkan harapan khas di Amerika Syarikat, di mana kereta dengan badan-badan sedemikian sangat popular.
Luar
Bercakap mengenai bentuk kereta, pertama sekali perlu diperhatikan penampilannya yang tenang. Ini dapat dijelaskan oleh fakta bahawa reka bentuk itu telah dibangunkan oleh cabang syarikat Eropah. "Hyundai-Trajet", sebuah gambar yang terletak di bahagian atas, menerima gril radiator dengan visor bersalut krom. Tidak seperti kebanyakan minivan lain, pintu untuk penumpang belakang dibajak, dan tidak "didorong", yang menimbulkan masalah tertentu ketika diletakkan di tempat yang ketat. Fleksibiliti yang lebih tinggi dari kereta itu ditekankan oleh rel bumbung yang dipasang di atas bumbung. Oleh kerana mesin mempunyai tiga baris kerusi, maka di bawah beban penuh mereka digunakan untuk memasang kompartemen bagasi tambahan. Hasil daripada kemas kini, yang berlaku pada tahun 2004, reka bentuk optik hadapan telah berubah.
Reka bentuk dalaman
Pembukaan pintu yang besar menjadikan pendaratan di Hyundai-Trajet sangat mudah. Di dalam kereta tidak ada armrest pemandu. Kerusi depan mesin dilengkapi dengan penyesuaian mekanikal, yang mengubah kedudukannya. Menuntut peminat kereta mungkin tidak menyukai lampu latar hijau di papan pemuka dalam model itu. Memandangkan tahun pertama kereta, bahan-bahan yang digunakan dalam hiasannya boleh dipanggil layak. Kawasan besar kaca kenderaan, baik di bahagian depan dan belakang, memberikan penglihatan yang sangat baik kepada pemandu. Berkenaan dengan pelarasan stereng, di Hyundai-Tratzhet adalah mungkin untuk mengubah hanya sudut kecenderungannya. Untuk kemudahan penumpang di belakang baris pertama dan kedua adalah pemegang cawan. Ruang bagasi (walaupun barisan ketiga tempat duduk tersebar) mempunyai jumlah 304 liter. Sekiranya anda menambah kedua-dua baris belakang, kereta itu akan menjadi van yang sebenar, yang boleh menampung 2700 liter. Plus, seperti yang telah disebutkan di atas, bumbung mempunyai lampiran untuk petak bagasi tambahan.
Spesifikasi teknikal
"Hyundai-Tratjet" boleh disiapkan dengan tiga varian motorsikal. Yang paling mudah ialah enjin petrol dua liter , yang kapasitinya 139 "kuda". Auto pengubahsuaian ini mengambil masa 13 saat untuk mempercepatkan kepada "beratus-ratus", dan kelajuan maksimumnya ialah 172 km / j. Tumbuhan kuasa kedua adalah petrol "enam", mencapai tanda 100 km / j dalam 11.5 saat. Pengubahsuaian ketiga adalah dua liter "diesel", dilengkapi dengan turbin dengan kapasiti 113 kuasa kuda. Bagi penghantaran, pilihan di sini dikurangkan kepada dua pilihan: "automatik" untuk empat langkah atau "mekanik" untuk lima. Penggunaan bahan api purata dalam kitaran campuran adalah kira-kira 10.3 liter. Memandangkan hakikat bahawa ia adalah minivan, ciri-ciri tersebut boleh dipanggil dengan selamat. Bagi kos Hyundai-Tratjet, harga kereta sedemikian di pasaran sekunder domestik adalah dalam lingkungan sepuluh hingga empat belas ribu dolar AS, bergantung kepada keadaan.