Lapangan terbang Bryansk. Sejarah perkembangan

Pusat pentadbiran Wilayah Bryansk, bandar Bryansk, yang terletak di barat negara itu, berhampiran sempadan Persekutuan Rusia dan Republik Belarus. Bandar ini telah ditubuhkan pada tahun 985 SM. e., dan untuk semua masa kewujudannya ia telah berkembang sehingga agak saiz yang baik untuk kepentingan serantau. Bandar beberapa kali ditangkap musuh. Untuk beberapa waktu beliau menghabiskan bawah kuk kuk Tatar-Mongol, ia adalah Grand Duchy of Lithuania, masa yang lama bandar ini telah menjadi subjek pertikaian antara Komanwel dan alam Rusia. Semasa Perang Dunia II bandar telah ditangkap oleh Jerman dan dibebaskan oleh tentera Soviet hampir dua tahun kemudian. Pada tahun-tahun selepas perang, beberapa bandar-bandar dan kampung-kampung berdekatan telah dimasukkan ke dalam kota. Sebuah lapangan terbang Bryansk awam atas dasar lapangan terbang tentera Soviet telah dibuka pada tahun 1961.

Sejarah kejadian

Pada tahun 1926, di atas bukit berhampiran penempatan purba kampung, agak biasa dan seberapa sehingga tarikh ini kampung mula pembinaan lapangan terbang landasan jalur. Tempat itu tidak dipilih secara kebetulan. Jika anda melihat peta topografi kawasan tersebut dapat dilihat bahawa terdapat titik tertinggi permukaan dataran tinggi, di kawasan di mana ia akan menjadi mungkin dalam pembinaan masa depan penerbangan sasaran awam. Sudah pada tahun-tahun, kerajaan berpendapat mengenai kemungkinan pemodenan direka landasan kapal terbang ke dalam lapangan terbang awam Bryansk. Bryansk dia dibaptiskan untuk pentadbiran yang dimiliki oleh pusat-pusat penduduk yang besar berdekatan, walaupun pada hakikatnya bahawa kampung ini penempatan purba terletak lebih dekat geografi. 200 meter dari kampung (hampir seluruh jalan) untuk 5 km (pada masa itu) ke bandar Bryansk. Walau bagaimanapun, rancangan untuk pemimpin-pemimpin negara telah dijadualkan untuk memberi tentera (dan dalam beberapa tahun sudah dan awam) jenis objek dalam masa depan yang jauh. Itulah sebabnya namanya dikaitkan dengan milik susun atur rantau ini.

tahun sebelum perang

Sudah pada tahun 1927 yang Bryansk lapangan terbang NCO kerana ia dipanggil pada masa itu, telah dimasukkan ke dalam operasi. Perlu diberi perhatian adalah fakta bahawa 1928-1929 sebagai sebahagian daripada Bryansk skuadron penerbangan ke-15 berkhidmat yang terkenal Valery Chkalov, yang namanya dipakai oleh beberapa lapangan terbang serantau di wilayah Persekutuan Rusia, seperti lapangan terbang "Chkalovsky" berhampiran bandar Schelkovo, Moscow Region.

Pada tahun 1934, lapangan terbang Bryansk yang diterima status sivil dan mula mengambil pada hentian mengisi minyak di laluan penerbangan "Moscow - Kiev," dan sebaliknya. Pada masa itu, ia telah diterima pakai sebagai kepentingan strategik keputusan itu, sebagai lapangan terbang yang disampaikan oleh penerbangan antara kedua-dua republik, menghubungkan Moscow dengan SSR Ukraine. Kerana kenyataan ini, lebih sedikit daripada setengah tahun selepas pemindahan lapangan terbang ke pengeluaran awam, dia menerima status serantau dengan kenaikan yang berkaitan dengan tahap pembiayaan dan pembangunan priaeroportnogo ekonomi. Pada tahun 1941, sebelum pengisytiharan perang Nazi Jerman, USSR, lapangan terbang itu sedang menaik taraf landasan "A" dan taxiway dari landasan ke bangunan terminal.

cair

Selepas penawanan bandar dengan penjajah lapangan terbang Jerman berada di bawah kawalan Nazi, tetapi setahun kemudian, pada tahun 1943, Tentera Merah berjuang di luar belakangnya. Sejak tahun 1945, status lapangan terbang berubah lagi - objek meninggalkan tentera.

Selepas Great Victory diletakkan 204th Skuadron Moscow Air Group, dan kemudian dikreditkan ke pangkal tiga skuadron 170 ke-Squadron. Pada tahun 1946, di bandar berhampiran Bezhitsa (sekarang - salah satu daripada bandar kawasan Bryansk) membuka lapangan terbang awam baru, yang beroperasi sehingga pesawat sekarang kecil. Pada dasarnya terletak beberapa kelab terbang.

Pada tahun 1961, atas dasar lapangan terbang tentera di Mound dibuka semula lapangan terbang awam Bryansk. Selepas OAO "Bryansk bersatu skuadron" bermula tugasnya selama tiga tahun, dan pada Disember 1967 pendaratan pertama pada turbojet kapal terbang landasan, fesyen dan moden "Yak-40" pada masa itu. Selepas cuti Krismas, dengan Januari 1968, era eksploitasi aktif kenderaan udara jenis ini.

pembangunan

Pada tahun 1974, terminal diri, perkhidmatan tanah, termasuk rujukan lapangan terbang Bryansk, yang terlibat dalam pemberian maklumat kepada orang ramai mengenai apa-apa perkara yang berhubungan dengan operasi lapangan terbang dan perjalanan tawaran, berpindah ke bangunan lain. Kompleks baru dibina di sebelah landasan yang bertentangan dan direka khusus untuk keperluan pentadbiran syarikat penerbangan. bangunan-bangunan lama dan struktur yang telah digunakan sehingga ke tahap ini, telah sebahagiannya dibongkar.

Sehingga 90-an lapangan terbang beroperasi dalam status serantau. kategori yang diberikan membolehkan kita untuk berkhidmat kepada kedua-dua turboprop dan pesawat turbojet masa, termasuk "Yak-42" dan "Tu-154".

matahari terbenam

Dalam tahun 90-an terutamanya mendadak terdapat soal keselamatan penerbangan dan pengurangan pencemaran bunyi terlalu besar dengan masa Bryansk. landasan lapangan terbang terletak di tengah-tengah bandar. Kawasan yang dilampirkan, bekas kampung-kampung dan kampung-kampung mengelilingi lapangan terbang Bryansk itu. City Pentadbiran Telefon berbuka dengan aduan penduduk rumah berdekatan, dan, akibat daripada pengurusan bandar membuat keputusan yang sukar untuk menangguhkan lapangan terbang. Pada bulan Disember 1994, lapangan terbang lama ditutup dan syarikat yang dipindahkan 14 kilometer dari sempadan bandar ke barat. Dalam yang sama tahun 1994 ia membuka platform pesawat baru berhampiran perkampungan Oktyabrsky.

Era baru

Lapangan Terbang Antarabangsa Bryansk memperoleh status barunya selepas hanya setahun sejak ia dibuka. Pada bulan Julai 1996, ia dihantar penerbangan antarabangsa pertama (Varna, Bulgaria) dilakukan turboprop "AN-24". Pada tahun 1997, membuka destinasi antarabangsa baharu ke Istanbul (Turki), Burgas (Bulgaria), dilakukan sudah di jet liner "Yak-40" dan "Tu-134".

pembangunan adalah dalam buaian penuh. Setiap tahun, penumpang ditawarkan penerbangan baru. Bryansk lapangan terbang memperluaskan kawasan, termasuk di Rusia. Pada tahun 2010, ia dibuka arah yang tetap ke Moscow, pada tahun 2013 - di St Petersburg, dan pada tahun 2015 - untuk Simferopol dan Krasnodar.

Maklumat tentang lapangan terbang, serta jadual berlepas boleh dinyatakan dalam rujukan dengan memanggil +7 (4832) 59-00-80.