Limited Slip Differential - apakah ciri-cirinya?

Berbeza dengan titik mekanikal pandangan dianggap sebagai alat yang mengedarkan antara tork aci input. Ia terletak di drive kereta. Pembezaan kereta, masing-masing, mengedar masa ini dari aci input atau cardan Transmission antara roda kenderaan semiaxes sama.

pengkamiran diperlukan untuk memacu roda berputar pada halaju sudut yang berbeza. Apabila beralih kenderaan roda dalaman Pas arka yang lebih pendek daripada luar. Tetapi jika roda berputar pada kelajuan yang sama, salah seorang daripada mereka perlu dimasukkan dalam putaran dengan slip. Ini seterusnya, memberikan kesan negatif terhadap keadaan tayar dan pengurusan. Juga pembezaan pemindahan tork gandar memandu secara berterusan.

Jika kereta itu mempunyai gandar memandu, pengkamiran terletak di atasnya, jika kereta adalah all-wheel drive, maka ada tiga pengkamiran - untuk gandar didorong dan di antara mereka. Jika paksi master kereta adalah dua kali ganda, maka pada setiap pengkamiran gandar terletak serta dan termasuk kenderaan pacuan empat roda. Walau bagaimanapun, seperti mesin manakala pacuan semua roda untuk pergi pada lapisan tebal tidak digalakkan.

Limited pengkamiran slip (atau berbeza dengan tinggi rintangan, pendek DPVS) berbeza daripada konvensional dalam bahawa halaju sudut aci input tidak sama. Ini penting apabila memandu di luar jalan raya. Limited slip pengkamiran membolehkan terus dalam keadaan apabila satu gandar memandu roda tidak mempunyai hubungan dengan jalan raya. Mengehadkan perbezaan halaju sudut roda boleh menghantar masa berguna sehingga sekurang-kurangnya salah satu roda bersentuhan dengan jalan raya.

Sekarang terdapat dua jenis perbezaan slip terhad, yang digunakan dalam kejuruteraan automotif moden. Pertama jenis - pengkamiran sensitif kepada perbezaan momen (atau SARS). Kedua jenis - perbezaan kelajuan sensitif (berdasarkan pada gandingan likat). Jenis ini adalah yang paling popular kerana ia adalah penyelenggaraan kurang mencabar.

Reka bentuk jenis pengkamiran likat adalah lebih mudah berbanding dengan lain-lain jenis perbezaan slip terhad. Satu ciri yang tersendiri adalah bahawa kerja jenis ini adalah yang paling lancar.

pengkamiran boleh dipasang pada kereta yang berlainan. Pakar-pakar tahu, sebagai contoh, terhad slip pengkamiran WHA. Terdapat juga slip pengkamiran jenis skru terhad. Sebagai contoh, slip terhad pengkamiran jenis "Kvayf" (Quaife). Ia direka untuk kenderaan dengan memandu roda depan. perbezaan ini akan lebih terperinci merealisasikan tork enjin pembakaran dalaman di atas ais atau dalam hal daya tarikan pada roda memandu akan menjadi berlebihan. Roda yang mempunyai hubungan dengan jalan raya, ia menerima tork tambahan, manakala roda dikeluarkan, telah terputus hubungan dengan jalan atau axlebox di atas ais. kebolehtelapan kereta menjadi pecutan lebih baik pada musim sejuk - yang paling dinamik. Di samping itu, lebih baik pengurusan, dan sensitiviti pedal pemecut.