Manakah yang lebih baik untuk meletakkan cermin depan? Memasang kaca. pengeluar kaca depan

Malah pemandu paling tepat menghadapi masalah memilih dan membeli cermin depan baru. Hari ini, pemilihan besar pilihan yang berbeza. Ditawarkan model asal dan analog. Selalunya, pengguna jalan raya mendapati sukar untuk melakukan ini. Mari kita mengetahui bagaimana cermin depan yang lebih baik untuk meletakkan pada kereta.

Jika permukaan retak, pakar-pakar tidak mencadangkan untuk melambatkan pembaikan dan penggantian pada pembakar belakang, kerana penggunaan kenderaan dengan kecemasan frontal boleh membawa kepada akibat yang serius.

Jenis kaca dan ciri-ciri pengeluaran mereka

Untuk memahami cara terbaik untuk meletakkan cermin depan, anda perlu belajar tentang jenis produk, terutamanya reka bentuk mereka, teknologi pengeluaran. pengeluar kereta moden sering menggunakan elemen dibuat mengikut teknik berikut:

• Stalin.
• Triplex.
• Kaca berlapis.

Mempertimbangkan setiap pandangan dengan lebih terperinci.

stalinite

teknologi ini, yang menghasilkan kaca marah. bahan dipanaskan dan kemudian beransur-ansur sejuk. Kaca yang dihasilkan oleh teknologi ini, lima kali lebih kuat daripada biasa. Jika ia rosak, maka hasilnya adalah besar zarah bukan akut. Terluka ini keping kaca hampir mustahil.

Dr tiga

Cermin depan kenderaan yang dihasilkan oleh teknologi ini, terdiri daripada beberapa lapisan (biasanya dua), yang saling berkaitan dengan gam khas. Sebagai bahan asas yang digunakan untuk pengeluaran kaca organik. Triplex - ia adalah teknologi agak mahal. Tetapi kaca ini adalah betul-betul menyerap bunyi juga diperbaiki. Ia adalah sangat tahan lama dan selesa untuk digunakan.

Dari segi harga dan kualiti Dr tiga dianggap sebagai pilihan yang terbaik bagi kebanyakan pengguna jalan raya. Adalah dipercayai, kukuh dan selamat. Sesetengah pengeluar menawarkan kepala-on "Chameleon" Filem kaca tanpa suhu.

multilayer

Ini adalah pilihan yang paling mencukupi dalam kekuatan dan tahap kebolehpercayaan. Walau bagaimanapun, harga kaca tersebut adalah yang tertinggi. Ia diperbuat daripada beberapa lapisan bahan lembaran. Apakah ciri-ciri? Produk-produk ini mempunyai pelekat antara setiap lapisan bahan. Ini adalah kekuatan yang paling tinggi. Sering kali ini ditetapkan untuk kereta kelas eksekutif, kereta perisai, lori untuk pengumpul. Memasang jenis kaca melindungi walaupun dari tembakan dari senjata api.

Asal atau yang setaraf

Kadang-kadang dalam kereta kepada soalan sama ada pasaran boleh mendengar kaca depan yang mempunyai model asal dan bukan asal. Selalunya, harga pengeluaran pertama adalah tiga kali atau lebih. Dan kemudian pemandu yang mula berminat, dan sama ada terdapat apa-apa perbezaan?

Dan kehadiran perbezaan ini bergantung kepada penjual. Ada yang mengatakan bahawa sama sekali tidak ada perbezaan. keyakinan lain bahawa pembelian adalah bernilai hanya cermin asal. Manakah yang lebih baik - jawapan yang jelas kepada soalan ini. Penjual bertanggungjawab hanya Secara Umum. Tiada jawapan untuk soalan ini di kalangan pengguna jalan raya, walaupun banyak ditulis artikel, di mana orang takut tanpa apa-apa fakta. Di banyak forum automotif orang menulis perkara-perkara lucu. Dan semua kerana tidak merasa perlu untuk lebih memahami isu ini.

Sebelum membandingkan cara terbaik untuk meletakkan cermin depan, anda perlu faham bahawa jenis kaca asal. Bawah produk asal, ramai memahami produk yang dipasang pada mesin di kilang. Tiada urusan, yang membawa bersama-sama kereta, tidak terlibat dalam pembuatan kaca. Mereka, seperti banyak komponen lain yang dibeli daripada pelbagai kontraktor. Jadi ia menjadi kaca asal untuk kereta tertentu, kereta lain ia tidak akan menjadi yang asal. Tetapi kos produk adalah sangat penting.

Ia mengikuti bahawa bagi gaji asal tidak perlu sentiasa. Terutamanya apabila anda mempertimbangkan berapa banyak ia kos kaca. Perbezaan jika ada, ia tidak sebesar pengguna jalan raya cuba untuk memberitahu penjual di kedai-kedai.

proses fabrikasi Dr tiga

Setiap tumbuhan terlibat dalam pengeluaran auto-kaca, sebenarnya, menggunakan teknologi yang sama. Satu-satunya perbezaan adalah dalam tahap automasi proses teknologi dan jumlah buruh manual. Marilah kita pada ketika ini, memikirkan bagaimana untuk menghasilkan Dr tiga a.

Untuk menghasilkan cermin mata itu dalam M1 lembaran kelas bahan yang digunakan sebagai bahan mentah. ketebalan 2 mm. kaca terpaku menggunakan filem polyvinyl butyral. Di Rusia, terdapat hanya dua syarikat yang mampu untuk menghasilkan produk tersebut. Ini "Bor Glassworks" dan "Salavatsteklo".

Setiap pengeluar menghasilkan produk M1 dengan spesifikasi yang sama. Semua kaca di hampir sama - mengapa tidak menggunakan produk yang lebih murah? Adakah pengguna jalan raya terdapat prejudis bahawa model tertentu kaca haus lebih cepat, tercalar, dipadam. Ini adalah satu kesilapan. Kadar haus adalah lebih bergantung kepada kualiti bilah pengelap, kehadiran pasir dan lumpur di permukaan. Lebih kurang sama dan semua dengan PVB filem. Bahan ini dihasilkan dalam syarikat-syarikat kimia besar. Dan kilang-kilang yang mengeluarkan kaca, membeli bahan mentah.

Jika filem dan kaca adalah sama untuk setiap pengeluar, maka apakah perbezaan antara mereka dan cermin depan adalah yang terbaik untuk memakai kereta anda? Namun, terdapat perbezaan. kualiti produk bergantung kepada bagaimana produk itu dibuat.

Ia adalah perlu untuk memotong dua keping kaca yang sama, untuk merawat tepi kepingan untuk menghasilkan pinggiran, untuk memberi dua keping bentuk yang dikehendaki, gam mereka dengan filem. Seterusnya - untuk memberi ketelusan produk, mengeluarkan gelembung udara. Kemudian, potong filem itu di tepi. Semua langkah-langkah bersama-sama dan masing-masing secara berasingan mempengaruhi kualiti dan keselamatan produk akhir.

Mengapa perbezaan harga?

Berapakah kaca, sebagai contoh, untuk "Ford Focus"? Kira-kira 8 ribu meminta produk asal. Orang Cina boleh lakukan di 3000. Tetapi di sini segala-galanya adalah mudah - pada harga kaca menjejaskan pengeluar kos tambahan.

kos pengeluaran adalah berbeza. Di Eropah, ia merupakan satu angka tunggal, syarikat-syarikat Cina - yang lain, di negara kita - ketiga. Di samping itu, harga yang mencerminkan yuran kastam dan kos pengangkutan. Jika kaca itu datang dari jauh, ia adalah semula jadi, ia akan lebih mahal. Semakin besar bilangan pengantara dari pengilang kepada pembeli, harga yang lebih tinggi.

China atau Eropah?

Apakah perbezaan di antara pengeluaran pengeluar Eropah dan Cina? Ini adalah salah satu soalan yang paling kerap ditanya oleh pengguna jalan raya yang berminat untuk menggantikan kaca.

Anda perlu bermula dengan yang paling penting - adalah komposisi kimia. pengeluar Eropah kaca depan adalah produk lebih lembut, jadi wipers walaupun kereta dipasang substandard, produk tersebut lebih stabil disimpan mashing. kaca cina lebih keras oleh itu dalam hubungan dengan permukaan daripada habuk dan kotoran Terbentuk menggigit. Anda selamat boleh membeli dan produk-produk China. Tetapi, jika perlu, menggantikan kaca yang perlu segera berubah dan bilah pengelap dan sentiasa memantau mereka.

Juga diperbuat daripada kaca pada industri kraftangan yang dipanggil. Produk-produk ini tidak mempunyai kualiti yang tinggi - tidak sesuai dengan saiz kaca. Selalunya ia diperbuat daripada bahan yang murah.

Kedudukan daripada pengeluar terbaik

Yang merupakan peneraju pasaran dunia pengeluar utama auto-beberapa. Pertimbangkan top-rated.

Pilkington

Jadi, pengeluar pertama - sebuah syarikat British Pilkington. Syarikat itu dianggap yang terbaik kerana pendekatan yang serius kepada pengeluaran dan kualiti kawalan. Dalam kaca abad yang lalu telah dibuat untuk teknologi "Terapung". Produk yang mempunyai lapisan khas. Syarikat itu juga membuat tingkap kereta gelap. Sentiasa memperbaiki proses teknikal.

jenama ini mendahului senarai kerana teknologi penjimatan tenaga yang tinggi, sistem asal fleksibel, teknologi kaca pembersihan diri. Pengeluar menggabungkan tradisi purba dan pembangunan sains moden.

Asahi Glass Company

Sebuah syarikat Jepun, yang telah mula melibatkan diri dalam pengeluaran kaca rata pada tahun 1900. Hari ini AGC mengawal satu pertiga dalam pasaran kaca auto. Pengeluaran ditetapkan untuk varian asas kereta Jepun dan Eropah. Antara pelbagai - semua jenis kaca automotif (untuk bumbung, produk pemanasan). Terdapat juga cermin depan "Chameleon".

Produk dari pengilang ini memenuhi semua piawaian yang diperlukan. syarikat itu juga mengeluarkan kaca untuk kereta yang paling domestik.

Sekurit Saint-Gobain

Terdapat beberapa pengeluar yang boleh dipercayai. Ini jenama Eropah Sekurit Saint-Gobain. Syarikat ini mengeluarkan Jerman kaca ini. Memasang cermin depan jenama ini akan membolehkan anda tidak perlu bimbang. Ia adalah produk yang boleh dipercayai yang dipilih pengeluar kereta yang paling berprestij.

kesimpulan

Jadi, kami telah mempertimbangkan jenis tingkap kereta dan ciri-ciri mereka. Seperti yang anda lihat, perbezaan yang signifikan antara produk asli dan tidak mempunyai analog.