"Maybach 62" - semua keseronokan sebuah kereta eksklusif, yang belum mendapat populariti

"Maybach 62" - kelas eksekutif sedan mewah, yang muncul untuk masa yang lama. Pada tahun 2002, beliau mula-mula diberikan perhatian pengkritik, peminat dan pembeli yang berpotensi. Dibentangkan kereta kemudian di New York. kereta mewah dibawa liner "Koroleva Elizaveta". Dan Amerika Syarikat tidak dipilih secara kebetulan. Kerana di situlah sedan paling popular F-kelas.

Mengenai pengeluaran

Ia pada asalnya dirancang bahawa kereta "Maybach 62" yang akan dikeluarkan pada satu ribu naskhah setahun. Walau bagaimanapun, segala-galanya ternyata tidak begitu baik, kerana ia seolah-olah. Secara keseluruhan, boleh dikatakan, "peredaran" selama 10 tahun pengeluaran hanya 3 000. Pada tahun 2010, sama sekali hanya dua ratus kenderaan telah diterbitkan. pakar-pakar Kumpulan pertama didorong oleh idea "menewaskan" model terkenal dari "Rolls Royce". Walau bagaimanapun, walaupun setahun kemudian dibebaskan "maybahovskoy" berita kereta "Phantom" telah menjadi lebih popular. Jika pada 2010, "Mabahith 62" telah dikeluarkan dalam jumlah 200 keping, model daripada "Rolls-Royce" dijual "salinan" 2,700 salinan.

Walaupun kereta dan adalah hebat dalam segala hal, kegagalan kewangan syarikat yang ditangkap. Dan ia adalah hakikat bahawa majoriti bakal pembeli telah melihat dalam model ini ... yang besar "Mercedes". Dengan cara ini, sebagai platform dan asas sebenarnya diambil dari Mercedes-Benz W140. Dan mengapa membayar lebih (kos minimum - 400 000 euro pada masa yang di Jerman), jika anda boleh membeli kereta tidak kurang kuat dan berprestij?

Mengenai model

"Maybach 62" telah dijalankan dalam dua varian badan. Lebih tepat lagi, ia adalah sekali satu, tetapi panjang adalah berbeza. Pilihan adalah untuk 5728 mm, dan juga pada 6165 mm. Bes roda penjelmaan yang pertama adalah sebanyak 3390 mm. Angka dia kedua berjumlah 3827 mm. Versi boleh dibezakan walaupun oleh mata dan tanpa papan nama. pintu belakang - ia adalah dengan sendirinya "tanda-tanda". Dalam "Maybach", yang dikenali sebagai indeks 57, ia adalah lebih pendek daripada bahagian depan. A ia 62-th sama sekali.

Gabungan Maybach 62 ia juga boleh dibezakan oleh beberapa kepelikan bagaimana. versi yang lebih berkuasa bermegah jeriji yang tidak terdiri daripada jalur nipis 20 disusun menegak dan sebelas yang dipanggil tulang rusuk tebal. Sebuah kereta "Maybach 62 S" boleh dengan mudah diiktiraf oleh paip cabang sistem ekzos. Pada model konvensional, mereka tidak dapat dilihat dan terletak di bawah bumper. Dan versi "S" - dikeluarkan dari bawah dia.

Dengan cara ini, pada tahun 2007 datang model penerbitan dipanggil Landaulet. Ia memaparkan bumbung yang boleh dibuka atas baris kedua kerusi.

dalaman

Ulasan tentang Maybach 62 adalah agak menarik. Dan sebahagian besar dari orang-orang ini akan berhujah bahawa ia adalah, sebenarnya, satu salinan "Mercedes" di belakang W220. Malah, terdapat persamaan, dan mereka banyak! Lihat sahaja di salon, untuk memahaminya. Panel instrumen dan seolah-olah diambil alih daripada "Mercedes" - ada perbezaan! Walau bagaimanapun, ia adalah bernilai mengingati sesuatu. W220 - sebuah kereta yang dihasilkan terutamanya untuk keselesaan penumpang. Iaitu, ia diandaikan bahawa ia akan memacu perniagaan dan serius muka, disertai dengan pemandu peribadi. Dan papan pemuka, masing-masing, untuk membuat sebahagian ergonomik dan praktikal. Iaitu, penekanan yang lebih besar diberikan untuk keselesaan penumpang. Dan biarkan semua kerja untuk mewujudkan keselesaan maksimum di barisan belakang. Tetapi "Maybach" diketengahkan sebagai kereta memandu. Tetapi di dalam adalah W220 yang sama. Yang tidak begitu difahami. Perlu mengambil kira hal ini.

Walau bagaimanapun, peralatan yang baik. Ada segala-galanya - iklim dan cruise control, penyejukan, pemanasan, pelarasan dan kerusi urut dan banyak lagi. Dengan cara itu, terdapat juga permaidani diperbuat daripada kulit domba. Ini eksklusif! Bagaimana, sebenarnya, sistem audio yang kuat dengan orang dalam jumlah 21 keping.

ciri-ciri teknikal

Satu lagi topik yang saya ingin menyentuh. Kenderaan ini mempunyai lampau berbentuk V enjin 12 silinder, yang berjumlah sebanyak 5.5 liter. Kapasiti 550 kuasa kuda! Sasaran ratus kilometer dari mesin mencapai lebih 5.2 saat.

Y "mewah" pengubahsuaian (yang dikenali sebagai "S") Powerplant bi-turbo, enam liter. Dan kuasa, masing-masing, lebih - sebanyak 612 "kuda". Untuk "hundred" ia tersebar selama lima saat. Semua unit kuasa mempunyai satu masa rantaian yang didorong oleh, dan 3 injap pada setiap silinder. Gear dianjak kerana 5-band "mesin". Secara umum, mesin bukan dari yang lemah - dan ini tidak menghairankan. pengeluar Jerman sentiasa mampu untuk berbuat kereta yang kuat dan pantas. Dengan cara ini, kelajuan tertinggi 250 km / h, tetapi ia masih terhad oleh elektronik.

kos

Dan akhirnya, beberapa perkataan mengenai harga mesin ini. Pada masa itu, apabila "Maybach" hanya keluar, kos minimum adalah 475 ribu euro! Walaupun pada mulanya, seperti yang dinyatakan di atas, ia telah dirancang bahawa ia akan kos 400 000. peralatan Maksimum kemudian diketepikan kepada pelanggan 560 ribu euro. Cuba fikirkan, ianya jauh perjalanan lebih daripada 48 juta Rubles! Tetapi kemudian kereta itu tidak benar-benar membeli. Dan dengan cara itu, kereta itu adalah milik cecair. Kos ia jatuh hanya selepas model itu dikeluarkan daripada pengeluaran. Iaitu baru-baru ini.

Walaupun sekarang jika anda mencari iklan, anda boleh mencari model ini (dan pelepasan itu baru-baru ini di suatu tempat pada tahun 2008) kira-kira 20 juta Rubles. Di Rusia, sekurang-kurangnya, tiga atau empat daripada cadangan-cadangan ini terdapat akan.