Mercedes GLA: pelepasan, ulasan, harga dan spesifikasi (gambar)

Pada tahun 2013, pasaran automotif Rusia agak reda, jualan kereta baru jatuh sebanyak 5.5%. Trend menurun keseluruhan dalam kadar jualan boleh dibahagikan kepada sektor: Kelas B + kereta menurun sebanyak 15.5%, dan segmen C + D + - 12 dan 19%, masing-masing. Statistik mengecewakan. Hanya lompat parti SUV bukan sahaja menyelamatkan kedudukan sebelum ini menang, tetapi juga disebabkan peningkatan kacau dalam jualan sebanyak 16%. Bersifat, dikuasai oleh model premium dari pengeluar seperti BMW dan AUDI, X1 dan Q3. Mereka tidak jauh di belakang dengan crossover Land Rover Evoque. Tetapi wakil yang paling menonjol pasaran SUV adalah "Mercedes-Benz" dengan Mercedes kereta baru. Dalam beberapa cara, mesin mengulangi parameter 5-pintu GLK, tetapi secara keseluruhan ia adalah wakil yang berasingan, lebih besar dan lebih daripada crossover dinasti "Mercedes".

pelepasan

Pada pandangan pertama, Mercedes GLA - adalah hatchback A-kelas dengan peningkatan pembersihan tanah. Sesungguhnya, Mercedes Benz GLA, yang pelepasan adalah 157 mm, ia kelihatan cara itu. Mesin yang diangkat dan sahaja. Walau bagaimanapun, jika anda melihat dengan teliti, pendapat pakar itu mungkin berubah. Mercedes GLA, pelepasan yang dalam versi pakej Offroad sudah 187 mm, menghasilkan beberapa kesan yang berbeza, jauh lebih mengesankan. Pelbagai cadangan untuk model membuat anda tertanya-tanya apa yang diperlukan, sebagai contoh, tidak bermakna dengan penggantungan sukan SUV, rasmi dimasukkan ke dalam senarai pilihan? Dalam penjelmaan ini, dalam model Mercedes Benz GLA pelepasan adalah 142 mm. Mungkin pada masa akan datang keadaan akan membersihkan, dan ia menjadi jelas kepada apa dan apa yang disebut penggantungan sukan.

Tahap eksklusif

Walau bagaimanapun, bagi pelepasan crossover Mercedes GLA - ini bukan semua. Model ini hood asal, bumper dan optik. pintu kontur juga eksklusif. Ukuran meningkat dengan ketara berbanding dengan saiz pelopor, panjang 4417 mm, yang lebih daripada 125 mm, lebar 24 mm dan menambah 1804 mm, ketinggian meningkat sebanyak 60 mm - sehingga 1494 mm. Dengan semua yang bes roda Mercedes Benz GLA baru dan Mercedes A-Class adalah sama - 2699 mm. Ketinggian ruang dalaman di dalam kabin Mercedes GLA yang (pelepasan pada masa yang sama tidak memainkan peranan) telah meningkat dengan ketara: di sekitar kawasan tempat duduk dan penumpang hadapan tempat duduk pemandu dengan 38 mm, dan belakang - 19 mm. Dalam petak bagasi telah meningkat kepada nilai-nilai 421-1235 terhadap sebelumnya 341-1157 liter.

Lama dan pilihan baru

Bagi bahagian dalam crossover baru, ia bersatu dengan A-kelas, ia adalah jelas. Oleh itu adalah perlu untuk bercakap mengenai parameter teknikal GLA. Dalam aspek ini, perbezaan agak ketara, badan telah menjadi lebih sukar daripada hatchback, terima kasih kepada keratan rentas di bahagian bawah, yang teracu daripada keluli kekuatan tinggi. sambilan nisbah meningkat daripada 67 kepada 73%. Bahagian bawah mesin baru tidak berbeza daripada penggantungan A-kelas Pherson penggantungan depan, belakang - multirychazhnaya dengan keratan rentas penstabil.

Walau bagaimanapun, pengeluar telah dihadiri untuk meningkatkan tahap keselesaan Mercedes Benz GLA, dan crossover mendapat membina penyerap baru kejutan dan mata air, dan amplitud strok penggantungan itu telah leverage meningkat. Oleh itu, casis dikemaskini secara radikal. Apa yang boleh dikatakan mengenai peralatan kemudi, yang dihantar kepada model baru tidak berubah, dengan stereng kuasa elektro-mekanikal yang telah terbukti dan variator yang mengubah nisbah nisbah gear mekanisme, bergantung kepada kelajuan.

loji kuasa

Kereta Mercedes Benz GLA menghubungkan dengan model dicipta pada platform MFA, pada dasarnya hanya enjin. Dalam pasaran Rusia kereta boleh didapati dalam tiga versi: GLA 200 dilengkapi dengan enjin turbo petrol, kapasiti 1.6 liter 154 liter. p.; GLA 200 CDI kapasiti diesel 135 liter. a. GLA dan 4 Matic 250 dengan enjin 210 l. a. pengubahsuaian terakhir drive all-wheel, Mercedes pelepasan GLA ialah 187 mm, yang pada dasarnya tidak berlaku pada model keluarga Mercedes depan pemacu.

Watak paling tenang mempunyai GLA 200 CDI, ia memberi sederhana turbodiesel 135 liter. s., dan mesin tidak boleh yank di lampu isyarat, cara perjalanan bandar adalah sangat sederhana. Walau bagaimanapun, kereta perjalanan bagus pada beberapa laluan jarak jauh, dalam julat enjin 1400-3000 put / min. Hasilnya adalah bahawa GLA 200 CDI - adalah ahli purata pergerakan itu, kedua-dua bandar dan pinggir bandar. Sedikit lebih - dan kereta akan meningkat kepada beberapa kereta keluarga.

kuasa enjin dan penggunaan bahan api

GLA lebih dinamik Matic 250 unit kuasa di empat silinder dan isipadu 2 liter. Di bawah hud - sebenar 210 kuda yang main-main ditarik berat kenderaan tan separuh. Kelajuan 100 km / h kereta itu semakin 7 saat. model memandu pada kelajuan tinggi juga menarik, turbo tidak meninggalkan keraguan dalam "caj" beliau. Penghantaran hanya menguatkan pemilik dalam pandangan yang positif tentang sifat-sifat cemerlang GLA. Satu-satunya faktor menyakitkan - adalah penggunaan petrol. 100 kilometer jauhnya tepat 15 liter, yang tidak sedikit.

Mercedes Benz GLA mempunyai penggantungan seimbang yang sangat baik, yang agak mengejutkan memandangkan kecenderungan pejabat reka bentuk di Stuttgart bagi pemansuhan kemajuan lancar kereta penumpang. GLA pada contoh yang anda dapat melihat bahawa mereka tidak bekerja - kereta berjalan lancar, secara senyap-senyap, dan menghantar ke salon hanya gema penyelewengan jalan raya. Dan orang-orang dalam mencapai lebih lemah keadaan terima kasih kepada penebat bunyi yang baik underbody itu.

passability

Kereta itu diuji dengan regangan melampau super jalan di mana kereta depan drive biasa diperintahkan untuk muncul. Tetapi semua-wheel drive Offroad berasa seperti ikan di dalam air, melaksanakan kuang hebat pada lebam dan batu. Baik untuk model seperti Mercedes Benz GLA pembersihan tanah kelas, yang membolehkan untuk lulus mana-mana.

Kejayaan mod off-road pengangkutan membantu untuk dikawal secara elektronik berbilang plat klac dalam pemacu peredneosevom. lalai tork datang sepenuhnya ke roda depan dan gandar belakang dengan rod penyambung diagihkan antara gandar depan dan belakang dalam nisbah 50/50.

Juga dalam mod pacuan empat roda, sistem ini berfungsi menstabilkan perbezaan menghubungkan dengan brek pada setiap roda. Sekiranya seseorang roda tergantung di udara, ia secara automatik dikunci brek dan putaran berhenti. Ia adalah perlu untuk menyelamatkan teras utama.

kejutan

Mercedes kelas GLA, yang pelepasan - 142 mm - telah mengejutkan orang ramai, telah menyediakan satu lagi kejutan yang sama. Ia adalah suatu pengubahsuaian AMG GLA 45, dengan nyata mendakwa gelaran salah satu model yang paling bodoh industri kereta Jerman. Jika penggantungan penjelmaan sukan Mercedes GLA 200 pelepasan adalah 142 mm, maka GLA 45 AMG ketinggian naik adalah 140 mm. Walau bagaimanapun, jika anda tidak memberi perhatian kepada jurang sempit di antara jalan dan bahagian bawah kereta itu, GLA kuasa enjin 45 AMG kepada 360 hp. a. dan 100 km / j dalam masa 4 saat kira-kira bercakap sesuatu. Ini adalah model GLA dalam pelbagai samaran dan perubahan, yang mungkin telah dicemburui banyak bersenjata India tuhan Shiva.

GLA adalah azam di jalan raya dengan meninggalkan, pada menjangkakan kawalan pemandu, tetapi tidak mungkin mahu untuk taat tidak lama lagi. Walaupun sekelip mata taat. Ini - kelas tertinggi kereta, sifat struktur. Dan ia tidak kira penggunaan bahan api (20 liter per 100 km) - mana-mana kriteria kembali kepada keindahan Mercedes Benz GLA.

Maruah dan harga

Oleh itu, Mercedes Benz GLA class2014, yang pelepasan (140 mm) tidak berani untuk memanggil pelepasan, model memakai saman "GLA 45 AMG", 4 saat menjaringkan 100 km / h dan udara terus merobek terbuka. Dan jika untuk seketika lemas yang pedal pemecut ke lantai, mesin mudah untuk memintas akan di lorong kanan pada kelajuan 250 km / h "Lotus-Elite". Yang seperti satu laluan sukar, termasuk kereta Mercedes GLA pada tahun 2014, penjelasan yang, kerana ia ternyata, tidak selalu penting.

Harga Mercedes Benz GLA kelas agak mencukupi ditawarkan kereta di pasaran Rusia. Julat harga pada Mercedes GLA 45 AMG masih tidak diketahui, dan penjualan model yang paling popular untuk masa yang panjang Kelajuan mendapat. GLA paling berpatutan 200 akan kos kira-kira 1 juta. 380,000 Rubles. Mesin GLA 200 CDI turbodiesel memerlukan wang pada kadar kira-kira 1.43 juta Rubles. A pacuan empat roda 4MATIC GLA 250 akan kos 1 juta. 540,000 Rubles Rusia. Harga jelas "menggigit", tetapi aksesori kereta semua jenama ini boleh menafikan apa-apa hujah curiga.

pilihan

Set ini termasuk 7 beg udara, mereka bertiga depan, bertempat di lajur stereng, di kaki pemandu dan tahap panel instrumen di hadapan tempat duduk penumpang hadapan. Kerusi sendiri struktur lipat, shatterproof, apabila kesan tidak rosak, tetapi hanya cacat. Casis dilengkapi dengan sistem yang berkesan penstabilan, lampu bi-xenon, semua kerusi panas, roda 17 inci dan banyak perkara lain yang berguna, tanpa yang mesin - ia hanya satu cara pengangkutan. Sukar, sering kontroversi, SUV Mercedes Benz GLA berasa yakin di pasaran Rusia, pengubahsuaian peralatan pelbagai meninggalkan apa-apa yang diinginkan. Ulasan tentang Mercedes Benz GLA positif sahaja.