Metro "Timiryazevskaya" pada peta Moscow

A objek yang sangat besar daripada sistem pengangkutan bandar di bahagian utara ibu negara adalah sebuah stesen metro "Timiryazevskaya". Kami melihat dengan lebih dekat untuk ciri-ciri, mengikat kepada komunikasi pengangkutan lain dan pelbagai tarikan di kawasan yang berhampiran dengan ia.

dari sejarah

penumpang pertama stesen metro "Timiryazevskaya" yang diterima pakai pada musim bunga tahun 1991. Sistem operasi ia telah memeterai sebagai sebahagian daripada seksyen yang bermula antara stesen "Ia adalah menggembirakan" dan "Savelovskaya". Di Serpukhov-Timiryazevskaya talian terletak di antara stesen "Petrovsko-Razumovskaya" dan "Dmitrov". Stesen ini bukan sebahagian daripada hab, jadi aliran harian penumpang yang melalui lobi, adalah agak sederhana. Pembinaan landasan-landasan kereta bawah tanah baru melalui kawasan tersebut tidak dirancang, dan menjadi persimpangan "Timiryazev" tidak bertujuan untuk menjadi. Tidak ada rancangan untuk pembinaan semula radikal stesen buat masa ini tidak wujud.

ciri-ciri senibina

Mengikut jenis pembinaan stesen metro "Timiryazevskaya" - stesen tunggal-bilik kebal. Selalunya stesen pada kedalaman reka bentuk dan mendirikan trohsvodchatoy skim. Dalam hal ini, "Timiryazevskaya" unik. Di samping itu, ia telah didirikan dengan kaedah yang tertutup, dan jenis ini pembinaan dalam pembinaan struktur berkubah jenis bawah tanah jarang digunakan. Dengan pembinaan stesen ini Moscow pembina metro diamalkan teknologi bangunan, yang kemudiannya akan berjaya digunakan pada objek lain. Metro stesen "Timiryazevskaya" - salah satu yang paling dalam di seluruh Moscow metro. Dewan stesen utama diperluaskan lagi panjang. Secara umum, rupa seni bina stesen agak bijaksana dan tidak bertujuan untuk menjadi kesan luaran. projek kejuruteraan struktur tidak disediakan, akses ke bandar melalui sistem laluan bawah tanah di lebuh raya Moscow ini.

Hiasan stesen

Konsep reka bentuk reka bentuk motif dalam reka bentuk stesen pedalaman adalah khusus untuk Timiryazev ahli akademik yang terkenal. Ini ditunjukkan dalam tajuk objek pengangkutan, dan atas nama semua kawasan utara barisan metro. Hiasan dalaman dikuasai oleh warna-warna cahaya marmar dan granit. lantai diturap dengan granit gelap ringan dalam implikasi nada marmar. Dinding trek berhadapan dengan cahaya marmar warna hijau. Seluruh rangkaian warna, di mana yang dialami pedalaman mengandungi rujukan kepada karya-karya Federation saintis yang terkenal, yang namanya dipanggil stesen. Yang sedia ada hari ini, dewan tengah pedalaman sangat terdesak dalam salah satu pembaikan. "Timiryazevskaya" Stesen metro hilang atas sebab-sebab yang tidak diketahui, komposisi tema bunga hiasan, pada asalnya terletak di hadapan dewan. Garis pusat dewan adalah deretan tiang dengan lampu pendarfluor. Kolum selesai di bahagian atas warna metalik digayakan.

Moscow: bawah tanah "Timiryazevskaya" dalam infrastruktur bandar

Stesen ini terletak di lebuh Dmitrov - salah satu jalanraya utama di ibu negara, berjalan ke arah utara. Ini adalah tempat yang sangat meriah dalam kehidupan perniagaan dan komersial di Moscow. Sebagai tambahan kepada kawasan perumahan yang besar, kawasan ini adalah rumah kepada banyak pejabat pentadbiran, jualan dan struktur perkhidmatan. Selain lebuh raya Moscow, dari stesen yang anda boleh mendapatkan untuk jalan Yablochkov itu. Bagi mereka yang dihantar ke luar bandar, tempat ini secara tradisinya dianggap yang paling mudah untuk pemindahan di kereta dari metro. Timiryazevskaya talian adalah sangat dekat dengan platform kereta api dengan nama yang sama, yang terletak di arah Savyelovskiy kereta api Moscow. Pada platform "Timiryazevskaya" keluar melalui laluan bawah tanah.

Memindahkan kepada monorel

Tetapi stesen metro, anda boleh menukar kerusi bukan sahaja di dalam kereta api tempatan, pergi ke arah padang dengan Stesen Savyolovsky. Jadi ada hakikat bandar bahawa tempat-nama "Timiryazevskaya" di Moscow selama tiga objek ditetapkan bandar infrastruktur pengangkutan. Selain stesen metro dan platform kereta api itu, nama "Timiryazevskaya" juga stesen terminal sistem pengangkutan monorel Moscow. Ia terletak di belakang laluan kereta api. Ini jenis komunikasi pengangkutan di Moscow setakat ini mempunyai satu salinan, dan tiada apa yang belum diketahui sama ada sistem ini entah bagaimana berkembang pada masa hadapan. Terdapat keraguan yang munasabah tentang kebolehlaksanaan teknikal dan ekonomi. Kini laluan monorel sepenuhnya tidak menguntungkan. operasinya tidak hanya membayar untuk dirinya sendiri tetapi juga memerlukan pelaburan berterusan dana penting bagi penyelenggaraan infrastruktur yang telah dibina dalam keadaan.