"Moskva" cruiser peluru berpandu. Pengawal peluru berpandu cruiser "Moskva" - perdana Armada Laut Hitam

Sejak zaman purba ia menjadi begitu, bahawa armada sendiri mempunyai keadaan yang sangat kuat dan kaya. Ini terutamanya terpakai untuk kapal perang, eksploitasi yang pada setiap masa sangat mahal. Hari ini kenyataan ini amat relevan. Kapal adalah kereta yang sangat mahal, dan oleh itu kehadiran armada mereka sendiri adalah sangat menguatkan prestij antarabangsa negara yang memilikinya.

Walaupun berlaku kemelaratan tahun 1990-an, negara kita berjaya mengekalkan tentera lautnya. Sehingga kini, ia secara beransur-ansur berkembang dan dimodenkan. Malangnya, proses ini agak perlahan, dan dengan itu kapal-kapal itu mula beroperasi pada tahun-tahun terakhir USSR masih kekal sangat penting. Contohnya ialah "Moscow". Cruiser roket dengan nama ini masih merupakan kekuatan yang hebat di ruang terbuka lautan.

Maklumat asas

Mengenai keupayaannya, sekurang-kurangnya julukan yang diberikan kepadanya oleh pelaut, adalah "pembunuh kapal pengangkut pesawat." Ini bukan sahaja merupakan perdana dari seluruh armada Laut Hitam, tetapi juga salah satu kapal yang paling berkuasa di semua armada Rusia. Pelabuhan pendaftaran - Sevastopol. Sebelum peristiwa-peristiwa yang terkenal, Armada Laut Hitam mempunyai banyak kesulitan, kerana terdapat perdebatan yang berterusan dengan pihak Ukraine tentang pajakan. Sekarang semua ini tidak relevan.

Dibina "Moscow" (peluru berpandu peluru berpandu, tentu saja) berada di bandar Nikolaev. Pada mulanya kapal itu dinamakan "Kemuliaan."

Tujuan, masa pentauliahan

Cruiser ini adalah objek utama dalam projek Atlantik 1164. Sebaik sahaja kapal antisubmarine "Moscow" dipecat daripada Tentera Laut USSR (dibina di bawah projek 1123), perdana masa depan segera mendapat namanya. Tujuan utamanya segera menjadi pemusnahan kapal-kapal besar musuh yang mungkin (contohnya, kapal pengangkut pesawat), pertahanan udara di pantai dan penutup kebakaran pendaratannya.

Bilakah "Moscow" dimulakan? Cruiser peluru dilancarkan pada tahun 1982, namun penggunaan rasminya hanya bermula pada tahun 1983.

Di mana tinggal, apakah kemuliaan kapal penjelajah?

Tempat utama khidmatnya ialah Laut Mediterranean. Berulang kali "Moscow" dilihat di pelabuhan-pelabuhan di semua negeri, yang pantainya cuci. Ketika pada bulan Disember 1989 di pulau Malta Mikhail Gorbachev bertemu dengan George Bush ( tentu saja , senior ), kapal ini menyediakan keamanan untuk seluruh persidangan.

Pemodenan, penggunaan tempur

Pada tahun 1990 GRKR "Moscow" kembali ke Nikolaev asli untuk pemodenan. Itu hanya kerana kejatuhan Kesatuan Soviet yang berlangsung hanya 8.5 tahun, dan hanya pada 13 Mei 1998, dia menerima sepanduk baru dan bendera negara baru. Selain itu, pada masa yang sama, Armada Laut Hitam menarik balik kapal penjaga Krasny Kavkaz, dari mana Moscow menerima pangkat pengawal.

Pada tahun 2003, terdapat acara di mana GRC "Moscow" bersinar buat kali pertama di arena antarabangsa sejak zaman USSR. Ini adalah mengenai ajaran Indra, yang dikendalikan bersama oleh Laut Hitam, Armada Pasifik dan Tentera Laut India yang ramah. Setahun kemudian, beliau mengambil bahagian dalam latihan "IONIEKS-2004", yang dijalankan bersama dengan orang Itali. Awal tahun 2008 ditemui di Laut Mediterranean dalam syarikat kapal pengangkut pesawat "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Kuznetsov", serta kapal-kapal yang menyertainya.

Pada bulan Ogos 2008, Armada Laut Hitam yang diwakili oleh "Moscow" mengambil bahagian dalam operasi itu untuk memaksa Georgia menjadi damai, berada di perairan Ossetia. Awal tahun depan, beliau mengambil bahagian dalam acara peringatan yang didedikasikan untuk ulang tahun gempa bumi yang dahsyat yang berlaku di Sicily seratus tahun yang lalu. Kemudian para pelaut Angkatan Laut Diraja secara aktif mengambil bahagian dalam pembubaran akibatnya.

Makna "Moscow" untuk Tentera Laut Rusia

Secara umum, kapal-kapal, yang namanya adalah nama ibukota negara, sentiasa di bawah pengawasan rapat. Moscow bukan pengecualian. Cruiser peluru berpandu berulang kali mengambil alih orang yang paling kuat dari USSR dan negeri-negeri lain. Bagaimanapun, ini tidak menghalang pihak berkuasa baru negara ini pada awal 1990-an untuk berfikir tentang menghantar kapal ini kepada sekerap.

Kami tidak mengatakan apa-apa bahawa kapal penjelajah telah berdiri di atas stok di Nikolayevsk selama hampir lapan setengah tahun, sementara kelewatan birokrasi yang rumit telah berlaku. Nasib baik, kapal itu tidak dipotong menjadi logam, dan Armada Laut Hitam tidak kehilangan perdana legenda.

Mengenai keperluan

Pada pertengahan tahun 1990, pada gelombang "ekonomi ekonomi" dan "pengurangan kos" dalam media domestik, banyak pertempuran berkobar. "Pakar" untuk masa yang lama dan dengan hangat membincangkan sama ada sesebuah negara memerlukan kapal ini. Ramai yang percaya bahawa memelihara cruiser seperti itu di Laut Hitam adalah ekonomi yang merugikan, menunjukkan bahawa ia "dikalahkan" oleh Armada Pasifik. Mereka aktif disokong oleh lawan asing. Mereka benar-benar tidak terkesan dengan idea bahawa "pembunuh kapal pengangkut pesawat" akan membawa tugas pertempuran mereka di perairan ini.

Ogos 2008 menunjukkan berapa banyak negara memerlukan "Moscow". Penjaga peluru berpandu pengawal adalah satu-satunya "kata berat" yang memelihara NATO daripada keputusan ruam. Sekarang ia tidak teringat, tetapi semasa "perang lima hari" di Laut Hitam adalah sejumlah besar kapal persekutuan. Tetapi Moscow (ibu negara) menghairankan apa yang sedang berlaku.

Penyelesaiannya adalah mudah: roket projek Atlant dapat dengan mudah melancarkan seluruh kumpulan permukaan kapal NATO ke dalam skrap. Semua ini difahami dengan baik, dan oleh itu terdapat semangat berkecuali bersenjata.

Bagaimana ia bermula?

Bagaimanakah projek peluru berpandu rudal Rusia 1164 muncul? Kapal pertama kelas ini menerima nama terenkripsi "Aurora", dan ia dibangunkan pada pertengahan tahun 70-an abad yang lalu. Pada mulanya A. Perkov dilantik ke jawatan ketua pereka, tetapi kemudiannya V. Mutikhin menggantikannya. Dari angkatan laut, A. Blinov, kapten peringkat kedua, dilantik sebagai pemerhati.

Sebelum pasukan pereka ada tugas-tugas yang tidak begitu rumit. Hakikatnya, ketenteraan memerlukan bukan sahaja kelas kapal perang yang sesuai, tetapi kenderaan tempur sejagat yang dapat menyediakan kedua-dua pertahanan udara tempatan di beberapa bahagian pantai, dan menjadi elemen pertahanan udara kolektif bersama dengan kubu-kubu pantai.

Walau bagaimanapun, dengan pereka tugas yang sukar diatasi dengan kecemerlangan. Mereka mengambil kompleks sistem pertahanan udara S-300 yang diliputi dengan kemuliaan tempur, mencipta varian kapalnya (ia boleh dibezakan dengan huruf "F"), selepas itu mereka memasangnya pada sebuah kapal baru. Perlengkapan senjata ini masih sangat relevan dan membolehkan kita dengan yakin mencerminkan serangan udara di kapal Armada Laut Hitam.

Apakah penyelesaian teknikal yang digunakan?

Secara umum, "Atlant" digunakan secara meluas penyelesaian yang terbukti baik dari kapal projek 1134B. Sudah tentu, mereka telah bekerja semula, tetapi pangkalan teknikal utama kekal tanpa sebarang perubahan. Pada masa itu, tujuh kapal projek 1134B telah dibina, yang di dalam armada digelar "bucari". Setakat ini, Kerch kekal dalam barisan, yang juga merupakan sebahagian daripada Armada Laut Hitam Persekutuan Rusia.

Ciri-ciri taktikal utama "Moscow"

Anjakan kapal yang mengagumkan ini ialah 11,500 tan. Jumlah panjang kapal adalah 186 meter. Dengan lebar 21 meter, ketinggiannya adalah 42.5 meter. Tidak menghairankan, enapcemar kapal yang mengagumkan itu adalah 8.5 meter. Kelajuan maksimum yang boleh dicapai (kami akan membincangkannya kemudian) adalah 32 knot, strok biasa adalah 16 knot. Oleh kerana loji kuasa hanya empat turbin gas, kuasa masing-masing adalah sama dengan 22500 liter. Dengan. Dalam gerakan, kapal itu dipandu dengan segera oleh dua kipas.

Jika kita bercakap tentang kelajuan 16 knot, maka di bawah keadaan ini, pelbagai navigasi autonomi adalah 6,000 batu nautika (dalam terjemahan ke dalam sistem metrik - kira-kira 12,000 km). Bagi masa itu, stok makanan sudah cukup untuk satu bulan autonomi. Bilangan kru adalah 510 orang, dalam keadaan pertempuran jumlah kakitangan dapat ditingkatkan. Untuk sokongan dan peninjauan, helikopter serba guna Ka-27 digunakan, pad pendaratan yang terletak di buritan.

Maklumat teknikal asas

Semua kapal projek Atlant menerima sistem pendorong turbin gas yang sama sekali baru, yang bukan hanya satu enjin propulsi untuk setiap batang, tetapi juga sepasang loji kuasa pembakar selepas itu. Penyelesaian teknikal baru digunakan apabila haba dari enjin dikumpulkan oleh litar pemulihan haba (TUK). Ia menghidupkan cecair menjadi stim, yang memutarkan turbin tambahan kilang kuasa.

Ini memberikan kelebihan yang besar. Walaupun pada kelajuan peluncuran 18 knot kecekapan bahan api meningkat sebanyak 12%. Kelajuan maksimum dengan penggunaan semua enjin dari sekarang adalah sebanyak 32 knot, yang untuk kapal kelas ini hampir merupakan penunjuk rekod.

Ciri-ciri badan

Blinov, yang menonton dari Angkatan Laut, dicapai dari pereka penyelesaian teknikal, di mana ketebalan hampir semua elemen badan tidak kurang dari 8 milimeter. Dengan cara ini, ia lebih daripada yang diperlukan oleh petunjuk yang dikira. Oleh kerana pengetahuan itu, kapal-kapal tentera Rusia ini dibezakan dengan ketahanan yang meningkat. Tetapi segala-galanya mempunyai sisi yang bertentangan: dengan mengorbankan penghapusan penyelesaian reka bentuk yang digunakan (berbanding kapal-kapal projek 1134B) tumbuh sebanyak 28% sekaligus.

Demi keadilan, perlu diperhatikan bahawa membandingkan mesin-mesin ini tidak terlalu betul pada prinsipnya. Faktanya ialah kapal perang Rusia dan kapal antisubmarine seperti ini hanya dalam penampilan dan beberapa penyelesaian teknikal.

Pada mulanya, "Moscow" dan "Atlantes" lain bersenjata dengan peluru berpandu P-500 "Basalt". Sistem kawalan kebakaran adalah Argon. Pada mulanya terdapat 16 peluru berpandu seperti kapal. Mereka dipasang di lapan lombong berpasangan yang terletak di dek atas. Dalam proses pemodenan lanjut, senjata peluru berpandu yang sudah usang telah digantikan oleh P-1000 "Vulcan". Peluru berpandu ini boleh memukul sasaran pada jarak kira-kira 700 kilometer.

Maklumat asas mengenai sistem tempur

Sistem kawalan kebakaran membenarkan mod pelancaran tempur, termasuk permulaan satu peringkat (untuk mengalahkan satu sasaran) semua 16 peluru berpandu. Dengan cara ini, salvo sedemikian tidak dapat menahan mana-mana pengangkut pesawat di dunia. Bagaimanakah kapal perang tentera laut ini mendapat koordinat sasaran pada pelancaran jauh? Segala-galanya mudah: baik dari satelit, atau dari pesawat Tu-95, atau melalui kerja peninjauan dan penargetan sistem kita sendiri.

Senjata anti kapal terbang kapal penjelajah

Untuk secara berkesan menangkis serangan udara di atas kapal, dua SAM dipasang pada satu masa. Yang pertama, S-300F, direka untuk sistem pertahanan udara kolektif atau zon. Yang kedua, "Osa-M", dimaksudkan semata-mata untuk menangkis serangan oleh pesawat, helikopter dan peluru berpandu musuh di kapal itu sendiri.

Untuk sistem S-300F SAM, lapan peluncur jenis drum direka bentuk untuk menghasilkan pengisian dan pemeliharaan peluru berpandu yang agak cepat. Mereka terletak kedua-duanya di kawasan dek atas, dan di buruan kapal penjelajah. Untuk menguruskan proses pelancaran dan penargetan secara berkesan, radar khas dimasukkan ke dalam sistem senjata kapal. Ciri ini adalah antena, dibuat mengikut skim "berperingkat berperingkat".

Seperti yang telah kami katakan, kompleks "Osa-M" digunakan untuk membela diri kapal, yang membolehkan dengan mudah memukul sasaran pada jarak kira-kira sepuluh kilometer. Ia terdiri daripada dua PU (dengan sistem homing beroperasi dengan segera dalam dua pesawat). Tidak seperti kapal yang lebih tua, kit pertahanan diri juga mempunyai sistem kawalan sendiri. Jumlah peluru dua kompleks sistem pertahanan udara "Osa" adalah betul-betul 48 peluru berpandu. Oleh itu, 64 bahaya disediakan untuk S-300.

Sistem anti-pesawat tambahan

Tetapi keupayaan kapal selam anti-pesawat tidak terhad kepada ini. Untuk menjadikannya unit tempur pelbagai fungsi, universal (boleh juga menembak sasaran pantai dan laut) pemasangan 130 mm (tentu saja, automatik) AK-130 dimasukkan dalam reka bentuk. Untuk meningkatkan kecekapannya, sistem pengesanan radar "Leo" datang dengannya.

Antara lain, kapal itu mempunyai keseluruhan bateri 30 mm enam barisan AK-630M. Dalam bateri - dua unit, masing-masing dikawal oleh panduan dan sistem penjejakan sasaran "Vympel". Radar "Bendera" bertanggungjawab terhadap ruang udara berhampiran kapal itu sendiri, serta untuk membekalkan maklumat kepada senjata anti pesawat udara yang termasuk dua pepasangan radar lain: "Fregat" dan "Voskhod". Antena mereka dipasang dengan tegar pada fok dan mainmast "Killer of carriers".

Perjuangan menentang kapal selam musuh

Pereka Soviet tidak lupa tentang musuh yang hebat yang boleh menjadi kapal bawah laut. Walaupun pengkhianatan kejutan, kapal penjelajah tidak dilindungi dengan teruk daripada mereka: terdapat sistem sonar "Platinum" yang terbukti dengan baik, yang termasuk antena tunda dan mentol. Untuk serangan segera kapal selam musuh, dua kenderaan 533 mm untuk melancarkan torpedo disediakan sekaligus.

Sebaliknya, dua pemasangan RBU-6000 (bom peluru berpandu) hanya direka untuk melindungi kapal dari salvo torpedo dari musuh.

Penilaian umum semua kapal projek

Secara keseluruhan, empat kapal telah diletakkan di atas projek Atlant. Hanya tiga daripadanya telah mula beroperasi. Setiap kapal sedang berkhidmat. Mereka berkhidmat di Laut Hitam, Pasifik dan Utara. Pada dasarnya, projek "Atlant" benar-benar layak dan layak perhatian tidak seperti pendahulu jenis 1144 "Orlan". Kapal Projek 1164 mempunyai pergeseran jauh lebih kecil, tetapi mereka tidak lebih buruk dalam persenjataan, dan dalam kebanyakan kes lebih baik daripada pendahulunya.

Di samping itu, sudah pada masa penciptaan, keutamaan diberikan kepada senjata yang menyinggung. Walaupun begitu, kapal penjelajah baru mempunyai titik lemah. Jadi, di kapal-kapal projek Orlan terdapat 96 peluru berpandu untuk kompleks S-300, sedangkan Atlantis hanya 64 daripadanya. Di samping itu, sistem peluru berpandu Osa-M adalah satu-satunya cara maju untuk membela diri kapal dari serangan udara, tetapi pada masa penciptaan kapal penjelajah kemampuan mereka jelas tidak mencukupi. Akhirnya, di kapal Projek 1144 terdapat 16 PU "Dagger" sekaligus.

Oleh itu, kapal selam 1164 dengan sempurna memenuhi semua keperluan doktrin Soviet yang digunakan oleh angkatan laut, ketika kapal perang dirancang untuk dihantar ke pertempuran hanya dengan syarat mereka dapat dilindungi dari udara. Malangnya, doktrin ini sepadan dengan keadaan semasa. Ia tidak selalu mungkin untuk menyediakan kapal dengan perlindungan yang boleh dipercayai dari udara, supaya sistem pertahanan udara mereka sendiri menjadi sangat penting.

Kelemahan utama mahkamah projek

Kelemahan yang paling ketara (selain daripada nuansa yang dinyatakan di atas) adalah kehadiran radar berbilang saluran tunggal ("Gelombang"), yang direka untuk menangkap dan menunjukkan sasaran lengkap dengan kompleks S-300. Di samping itu, sekiranya berlaku kegagalan pemasangan, kapal hampir hilang sepenuhnya perlindungan kurang memadai terhadap serangan dari udara, "Gelombang" tidak dapat menangkis serangan daripada lebih dari satu arah. Jika kita bercakap tentang kapal perang Amerika yang serupa (dibina di bawah projek Ticonderog), maka pada setiap satu daripada mereka (!) Radar bebas dipasang, yang secara automatik boleh memandu dan menembak jatuh sasaran dalam beberapa arah sekaligus.

Oleh itu, kehadiran hanya satu stesen radar bukan sahaja bertukar "Atlanta" dalam suatu sasaran yang agak mudah untuk pejuang musuh perspektif, tetapi juga membuat ia peluru berpandu anti-NATO amat berbahaya, yang dalam tahun-tahun kebelakangan menunjukkan peluang yang besar dalam bidang serangan pelbagai sektor.

Ini ialah kapal-kapal telah ditubuhkan di kota Nikolayev. Shipyard kini bukan sahaja di wilayah negara lain, tetapi juga dalam keadaan miskin, supaya ada mahkamah itu tidak mungkin akan dibina. Hanya berharap untuk industri pertahanan dalam negeri, yang akan dapat untuk mewujudkan pembinaan sesuatu seperti itu.