Motor tak segerak: reka bentuk dan peralatan

Tiga fasa motor tak segerak dengan tupai sangkar telah dicipta kembali pada tahun 1889, 8 Mac, saintis Rusia dan jurutera Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky terkenal. Sudah pada hanya setahun, December 15, 1890, telah dicipta dan dipatenkan motor dengan motor slip-ring.

Tiga fasa motor tak segerak - salah satu daripada alat-alat elektrik yang paling biasa dalam industri. Ia adalah mudah untuk beroperasi, dipercayai dan mempunyai harga yang agak rendah. motor tak segerak mengambil hampir sembilan puluh peratus daripada jumlah bilangan enjin seluruh dunia. Ia boleh didapati hampir di mana-mana - dari reka bentuk mesin basuh konvensional, setakat kedai industri yang besar, apatah lagi kuasa. Beliau membuat revolusi teknologi yang hebat dalam dunia industri.

motor tak segerak - mesin yang direka untuk menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal. "Asynchronous" hanya bermaksud "tidak segerak". Difahamkan bahawa apa-apa mesin kekerapan yang medan magnet berputar yang dihasilkan oleh pemegun, akan sentiasa lebih besar daripada kadar di mana berputar bahagian alih motor - rotor.

motor tak segerak terdiri daripada sebahagian tetap - pemegun dan berputar bahagian alih - pemutar.

pemegun dipasang dari kepingan keluli elektrik dimampatkan dan biasanya mempunyai bentuk silinder. Alur teras disusun pemegun penggulungan diperbuat daripada penggulungan wayar. belitan pemegun di beberapa. Data paksi penggulungan umumnya beralih oleh sudut 120 darjah relatif kepada satu sama lain. Hujung belitan ini mungkin ada hubungan dalam bintang atau delta (bergantung kepada voltan digunakan).

Rotor mempunyai apa-apa mesin, motor induksi, dan fasa pendek circuited.

Jenis pertama (a pemutar pendek pintaskan) - teras yang dipasang dari tembaga atau aluminium rod diletakkan di dalamnya penggulungan. Rod disambungkan kepada cincin akhir, dan penampilan mereka menyerupai sangkar tupai. Dengan cara ini, jadi rotor ini menaip sering dirujuk sebagai "tupai-sangkar". pemutar adalah dalam kes ini lagi dikumpul daripada kepingan keluli elektrik, ditekan dan tuangkan aluminium.

Fasa pemutar sering dipanggil cincin slip rotor. Ia mempunyai tiga fasa penggulungan, yang sebenarnya agak berbeza daripada belitan stator. Pada asasnya, hujung belitan cincin slip rotor (fasa) disambung secara bintang. Hujung percuma disambungkan kepada cincin slip dengan itu. Litar penggulungan sering ditambah perintang tambahan kerana kehadiran berus khas, dihubungkan dengan cincin. Seperti perintang meningkatkan rintangan dalam litar rotor, yang menyumbang kepada nilai permulaan dan penurunan yang lebih lancar inrush semasa - ia adalah sangat penting untuk mesin itu, seperti tiga fasa motor tak segerak.