Pavel Sukhoi: aktiviti profesional dan biografi

Pavel Sukhoi, yang biografi diterangkan dalam artikel ini, adalah pereka pesawat terkenal dari USSR. Beliau berdiri di akar-akar perkembangan penerbangan di Kesatuan Soviet. Beliau mempunyai intuisi kejuruteraan yang sangat baik. Pavel telah diperhatikan kerana keupayaannya mencari penyelesaian baru dan bekerja pada pelbagai masalah yang timbul dalam perniagaan penerbangan.

Kanak-kanak

Pavel Sukhoi dilahirkan pada 22 Julai 1895 di Béleloria, di wilayah Vilna, di kampung Glubokoe. Ayahnya, Osip Andreevich, adalah seorang petani dan bekerja sebagai guru. Ibu, Elizaveta Yakovlevna, berasal dari Belarus. Keluarga itu besar. Paul mempunyai lima adik perempuan. Bapa adalah guru yang baik dan cepat mendapat populariti.

Oleh itu, beliau ditawarkan pekerjaan di sekolah Gomel. Akibatnya, keluarganya yang besar berpindah ke kediaman baru. Mereka menetap berhampiran sekolah (di mana Osip Andreevich juga mengajar) untuk anak-anak pekerja keretapi.

Terima kasih kepada kerja yang baik dari ketua keluarga, dia dapat mendapatkan pinjaman tanpa faedah yang menguntungkan dari salah satu jiran. Mengenai wang ini, Osip Andreevich membina rumah dengan halaman belakang dan taman. Ini menyumbang kepada pembangunan serba boleh Paul, kerana terdapat banyak ruang di dalam rumah, dan perpustakaan rumah muncul. Ibu bapa juga menggalakkan semangat kanak-kanak dengan sastera dan muzik.

Pendidikan:

Selepas keluarganya berpindah ke rumah sendiri, Pavel Sukhoi pergi ke gimnasium. Dia lulus "cemerlang" dalam semua subjek, kecuali Jerman dan Latin. Untuk bahasa-bahasa yang dia terima dalam sijil kepada "4". Di gimnasium, Pavel menunjukkan kemampuan untuk fizik, matematik dan kejuruteraan.

Tanda semacam itu membolehkannya memasuki Universiti Moscow dengan mudah, fakulti matematik. Pavel bermimpi tentang sebuah universiti teknikal, di mana aeronautik diajar. Tetapi dalam dokumennya didapati kesilapan, dan jawatankuasa kemasukan enggan memasuki sekolah teknikal.

Tetapi Pavel Sukhoi, yang gambarnya dalam artikel ini, tidak meninggalkan impiannya dan dalam setahun dia mengambil ujian lagi. Kali ini semuanya berjalan lancar, dan akhirnya dia menjadi pelajar universiti yang diingini. Saya segera mendaftarkan diri dalam kalangan aeronautik, di mana, di bawah bimbingan N. Zhukovsky, eksperimen dijalankan untuk mengkaji kualiti pesawat, pembinaan dan pembinaan terowong angin.

Perkhidmatan di tentera USSR

Tetapi di Eropah Timur, permusuhan bermula, dan Paul, bersama dengan pelajar lain, telah digerakkan. Dia belajar di sekolah bertajuk dalam artileri. Selepas Revolusi, Pavel kembali ke Moscow. Sekolah di mana dia belajar sebelum perang tidak berfungsi, dan Sukhoi memutuskan untuk pergi ke Gomel, kepada orang tuanya.

Pengalaman kerja

Di sana Paul dijemput untuk mengajar matematik di salah sebuah pekan provinsi. Selepas beberapa lama, dia kembali ke Moscow dan melanjutkan pengajian di bulatan penerbangan. Pada waktu petang N. Fomin, yang merancang kapal udara, membantu. Apabila P. Sukhoi mempertahankan diplomanya, beliau telah dijemput untuk bekerja di jabatan reka bentuk universiti aerodinamik sebagai jurutera. Kemudian dia menjadi ketua briged, timbalan ketua pereka.

Dari 1939 hingga 1940. Pavel Sukhoi bekerja sebagai ketua pereka di loji Kharkov. Dari tahun 1940 hingga 1949. - sudah di jawatan pereka utama BC, yang berpusat di Moscow dan Moscow. Pada masa yang sama, beliau adalah pengarah tumbuhan ini. Dari 1949 hingga 1953 tahun. - Timbalan Pereka dalam Biro Reka Bentuk Tupolev. Sejak 1953 beliau dipindahkan ke jawatan ketua, dan sejak tahun 1956 - pereka umum.

Pavel Sukhoi - pereka pesawat: berlepas dari tangga karir dan pengiktirafan

Sebaik sahaja Pavel mula bekerja dalam kepakarannya, dia segera menunjukkan bakatnya - dia membuat pesawat, yang mempunyai dua mesin. Rekod jarak jauh baru ditetapkan pada kapal udara ini. Dan sebagai hasilnya, bukan sahaja pesawat, tetapi juga penciptanya mendapat populariti. Di bawah bimbingan Tupolev, model I-4 dan I-14, ANT-25 dan ANT-37bis telah dibangunkan.

Selepas Paul mula membangunkan pesawat yang lebih maju dan seterusnya. Ia adalah pesawat serba guna, penciptaan yang membolehkan Pavel memanjat tangga kerjaya dan menjadi ketua jabatan reka bentuk, yang bekerja secara bebas.

Mengambil bahagian dalam pertandingan untuk pembangunan "Ivanov". Tetapi penciptaan itu berakhir dengan pembebasan SU-2, yang digunakan kemudian dalam Perang Dunia Kedua. Pesawat ini segera dimasukkan ke dalam pengeluaran. Kemudian perang yang dimulakan menuntut penambahbaikan. Perkembangan pesawat serangan-serangan baru bermula, yang bertujuan untuk menyokong kemampuan pertahanan. Akibatnya, SU-6 muncul.

Penciptaan dan peningkatan mereka berterusan selepas perang. Dan inilah permulaan mencari penyelesaian teknikal yang baru yang lebih rumit. Su-7, 9, 11, 15 dicipta dan dimasukkan ke dalam pengeluaran. Su-7B pejuang (pengebom dan pencegat) dengan casis ski dan roda. Su-17, mengubah sayap sayap, depan pesawat Su-24, Su-27, pesawat serangan Su-25 dan banyak lagi. Secara keseluruhan, lebih daripada 50 model telah dibangunkan.

Paul dan pemaju lain telah meningkatkan geometri sayap. Sistem telah dibangunkan yang bekerja dalam keadaan meteorologi yang paling sukar. Merit Sukhoi sebagai pereka telah dianugerahkan penghargaan tertinggi kerajaan Soviet.

Kehidupan peribadi

Dengan isteri masa depannya, Pavel Sukhoi bertemu ketika ia menjadi guru di salah satu wilayah Gomel. S. Tenchinskaya juga bekerja sebagai guru. Orang muda mula berkenalan dan tidak lama lagi memainkan pernikahan, yang diadakan di Moscow. Di sana bahawa Pavel kembali untuk menamatkan pengajian di universiti. Pada mereka dengan pasangan dua anak dilahirkan. Meninggal Kering 16 September 1975 Diuburkan di Moscow, di Perkuburan Novodevichy.

Pencapaian dan anugerah

Pavel Sukhoi adalah seorang pereka yang merupakan salah seorang pengasas pesawat jet Soviet. Untuk karyanya, dia dianugerahkan dengan Tupolev, Lenin, Stalin dan Hadiah Negeri. Profesor itu adalah seorang doktor sains teknikal. Dua kali dia menerima gelaran Hero of Socialist Buruh.

P. Sukhoi tidak membuat satu perkembangan penting dalam bidang penerbangan supersonik. Fakta menarik lain adalah bahawa ia adalah pada model pesawat pereka ini bahawa ujian telah dijalankan oleh juruterbang Soviet terkenal dan terkenal. Dan pesawat Sukhoi keluar di bawah indeks "T" dan "C".