KeretaKereta

PERHATIAN: beg udara!

Tugas utama beg udara - adalah masa yang paling cepat untuk melambatkan seseorang dan menghalangnya daripada memukul komponen mesin. Walaupun tindakan nampaknya mudah, jurutera berusaha untuk meningkatkan dan kini. beg udara mempunyai beberapa syarat. Tanpa pematuhan, dalam kes kemalangan, ia bukan sahaja menyelamatkan nyawa dan kesihatan anda, tetapi juga di sisi lain, boleh memburukkan lagi keadaan.

Mari kita kaji secara terperinci bagaimana beg udara

Prinsip operasi adalah berdasarkan kepada tiga komponen: bantal terdiri daripada kain nilon, kemas dibungkus dalam stereng, papan pemuka, pintu dan tempat duduk; sensor yang memberikan isyarat untuk mencetuskan; sistem, mengisi dengan gas. Apabila menerima isyarat perlanggaran, sensor yang mengaktifkan sistem yang menggabungkan kalium nitrat dan natrium azida. Yang terhasil letupan gas mengisi beg udara. Hanya seketika, mereka berada dalam yang paling melambung, kemudian kempis sekali gus, membolehkan penumpang untuk bergerak. Di samping itu, sering mereka perlu memenuhi kereta dengan apa-apa sistem sebagai beg udara untuk pejalan kaki. Ia adalah di bawah hood, antara ia dan cermin depan depan. Dalam perlanggaran dengan pejalan kaki, sistem tersebut ketara mengurangkan risiko kecederaan serius.

sistem bahaya

Walaupun pada hakikatnya bahawa tujuan sistem - untuk melindungi kehidupan manusia, ia boleh menjadi penuh dengan bahaya dan berat badan. Selalunya, kita harus dipersalahkan kerana hakikat bahawa beg udara tidak bekerja seperti yang sepatutnya. Kadar di mana ia dilepaskan, datang kepada 300 kilometer sejam. Matlamat jurutera kini telah menjadi penurunan, tetapi kita mesti cuba untuk tidak kehilangan keberkesanan yang paling bantal. tali pinggang keledar pada masa dilepaskan dalam kemalangan melambatkan pergerakan badan. Dalam kes ini, beg udara melembutkan tamparan, minimum mengurangkan risiko kecederaan, mengancam nyawa. Tetapi jika anda tidak melebihi kadar kelajuan. Anda perlu tahu bahawa pengeluar kereta sedang membangunkan sistem keselamatan, menguji pada kelajuan kira-kira 60 kilometer sejam dengan mematuhi semua keperluan. Sudah tentu, apabila memandu 160 km / h harapan untuk bantal lebih baik tidak. Jika anda mengabaikan tali pinggang, tindak balas sistem untuk "menembak" dalam anda dengan daya yang amat kuat, dan akibat yang mungkin seperti mogok akan membawa bencana. Jangan cuba untuk mengakali sistem, telah diikat tali pinggang melekat atau palam ke dalam kunci. Anda sedang bermain dengan api, dan yang dipertaruhkan adalah kehidupan dan kesihatan anda. Kini, beberapa kenderaan dilengkapi dengan sensor yang melumpuhkan beg udara jika tali pinggang keledar tidak diikat. Tetapi dalam kes ini, peluang untuk berjaya keluar dari kemalangan jalan raya dapat dikurangkan.

situasi yang tidak diduga

Kadang-kadang ia berlaku bahawa beg udara dicetuskan dalam keadaan di mana ia tidak diperlukan. Sebagai contoh, jika pada roda kenderaan laju jatuh ke dalam lubang yang dalam. Atau jatuh di bonet sesuatu yang berat. Dan juga apabila anda "melompat" di seluruh trek, ia boleh didedahkan. Terdapat benar-benar Keadaan yang bertentangan, apabila beg udara. Selalunya ia adalah kecacatan pembuatan, atau kepincangan teknikal sistem. Dengan berhati-hati, ia adalah perlu untuk merujuk kepada mesin yang telah pun dalam kemalangan. Anda tidak kebal daripada dapat berjalan ke dalam kereta, yang dikenali sebagai bantal boleh didapati semula. Dan secara umum, menjamin bahawa ia masih, tiada siapa yang akan memberi anda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.