Pesawat moden. pesawat tentera moden - PAK-FA, MiG-29

Sejak penggunaan pertama pesawat dalam bidang konfrontasi tentera, peranan mereka dalam pertempuran itu menjadi lebih besar setiap tahun. kepentingan terutamanya dinamik penerbangan dalam konflik tentera telah meningkat sejak 30-50 tahun yang lalu. pesawat tempur setiap tahun menjadi sistem elektronik yang lebih canggih dan senjata yang lebih kuat. kelajuan dan serba boleh bertambah dan berkurangan penglihatan kepada radar. pesawat moden sendirian boleh membuat keputusan hasil daripada konflik ketenteraan, atau satu cara utama untuk mempengaruhi. Sejarah tentera tahun lalu mengenai ini dan tidak boleh berfikir. Hari ini kita tahu apa yang pesawat tempur moden dan beberapa pesawat berada di kepala senjata Rusia.

peranan penerbangan

Dalam konflik Yugoslav, pesawat NATO untuk menyelesaikan keadaan dengan sedikit atau tiada campur tangan tentera darat. Perkara yang sama boleh diperhatikan dalam syarikat Iraq pertama, apabila Tentera Udara disediakan kekalahan terakhir tentera Saddam Hussein. Memusnahkan tentera udara, Tentera Udara Amerika Syarikat dan sekutu-sekutunya dihapuskan dengan perisai sewenang-wenangnya rakyat Iraq.

pesawat tentera moden begitu mahal bahawa hanya negara-negara kaya mampu untuk mereka bentuk dan membina. Sebagai contoh, Amerika pejuang F-22, generasi terkini bernilai kira-kira $ 350 juta. Setakat ini, pesawat tentera ini adalah mahkota sebenar kemajuan sains dan teknikal.

Keadaan semasa penerbangan

Hari ini, semua kuasa-kuasa besar mengambil berat tentang pembangunan pejuang generasi kelima. Pengecualian adalah Amerika, kerana ia sudah mempunyai dalam pesawat udara itu senjata. Model ini F- 22 dan F-35. Mereka telah lama berjaya lulus semua ujian, untuk pengeluaran besar-besaran dan telah diterima pakai. Sementara itu, China, Jepun dan Rusia adalah agak di belakang Amerika.

Pada akhir abad kedua puluh, Kesatuan Soviet dalam lockstep dengan Amerika. MiG-29 dan Su-27, generasi keempat tidak kalah dengan model Amerika F-15 dan F-16. Walau bagaimanapun, apabila Kesatuan Soviet berpecah, ia tidak datang sepanjang masa untuk tentera udara. Selama bertahun-tahun Rusia telah digantung kerja pada penciptaan pejuang baru. Amerika, sementara itu, secara aktif membangunkan pesawat, dan pesawat F-22 telah diwujudkan pada tahun 1997. Perlu diperhatikan bahawa model ini tidak dibenarkan untuk menjual kepada negara-negara lain, dan juga sekutu. Bagi mereka, atas dasar F-22 pereka Amerika telah mencipta F-35 pesawat, yang, menurut pakar, adalah lebih rendah daripada pra-imej yang menyeronokkan dan menarik.

sambutan Federation

Modern penerbangan Rusia boleh menyampaikan berbanding dengan kejayaan Amerika di model dinaik taraf pertama MiG-29 dan Su-27. Bagi meraikan hubungan ketenteraan mereka, pekerja industri ketenteraan walaupun datang dengan klasifikasi yang berasingan. MiG-29 dan Su-27 dikelaskan sebagai "4 ++" generasi. Ini menunjukkan bahawa ia hanya sedikit tidak cukup untuk menuntut tempat dalam generasi kelima. Ini bukan satu percubaan untuk "bermain otot." Pesawat benar-benar baik. Versi terkini yang disampaikan enjin baik, elektronik baru dan pelayaran. Walau bagaimanapun, ini tidak adalah generasi kelima.

Plane PAK FA

Selari dengan pemodenan lama yang baik pejuang Federation industri penerbangan bekerja pada wakil sebenar generasi kelima. Hasil daripada pesawat udara itu yang ia telah dibangunkan. Ia dipanggil PAK FA, yang bermaksud "Sukhoi PAK FA." Nama kedua model - T-50. Mengikut bentuk futuristik, ia adalah sama dengan perdana Amerika. Model pertama terbang kembali pada tahun 2010. Hari ini kita tahu bahawa pesawat itu sedang dimuktamadkan dan tidak lama lagi akan pergi ke dalam pengeluaran siri.

Sebelum kita bandingkan T-50 dengan rakan sejawatannya dari Amerika, mari kita mengetahui apa keperluan mesti mematuhi pesawat moden generasi kelima. Tentera benar-benar jelas menggariskan kelebihan utama teknik ini. Pertama, seperti kapal terbang mempunyai jarak penglihatan yang rendah dalam semua julat panjang gelombang. Pertama sekali, ia tidak boleh dikesan dalam tanda tangan inframerah dan radar. Kedua, pejuang generasi ke-5 telah menjadi pelbagai fungsi dan sangat mudah dikendalikan. Ketiga, alat itu dapat meninggalkan pada kelajuan supersonik tanpa pembakar lanjut. Keempat, ia boleh membawa api vserakursny dan peluru berpandu api pada jarak jauh. Dan, kelima, pesawat tentera moden semestinya dilengkapi dengan "maju" dalam bidang elektronik, sebahagian besarnya boleh meringankan beban golongan perintis.

Satah PAK FA, berbanding Amerika Syarikat F-22 mempunyai saiz yang besar dan lebar sayap, dengan itu, ia akan menjadi sedikit lebih mudah dikendalikan. Pada T-50 adalah kelajuan maksimum lebih sedikit, tetapi pelayaran - kurang. pejuang Rusia adalah pelbagai yang lebih praktikal, dan pada berlepas berat badan. Walau bagaimanapun, stealth, dia bermain "Amerika". pesawat moden bukan sahaja senjata dan aerodinamik terkenal, peranan penting yang dimainkan oleh elektronik, yang bergantung kepada kerja-kerja semua fungsi-fungsi utama sistem mesin. Di Rusia dalam hal ini sentiasa ketinggalan. model Avionics PAK FA juga meninggalkan banyak yang diinginkan. pengeluaran pesawat berskala kecil telah dilancarkan pada tahun 2014. Dalam masa terdekat adalah untuk memulakan model pembebasan sepenuhnya.

Kini menganggap pesawat Rusia yang lain, telah menunjukkan potensi besar untuk berjaya.

Su-47 ( "Golden Eagle")

Ini adalah agak satu model yang menarik telah dibangunkan di reka bentuk biro nama Sukhoi. Sehingga kini, ia masih kekal hanya prototaip sekarang. Terima kasih kepada mesin sayap forward-swept mempunyai cara menggerakkan cemerlang dan kebolehan tempur baru. The "Berkut" bahan komposit badan digunakan secara meluas. model ini telah dicipta sebagai prototaip pejuang generasi ke-5. Walau bagaimanapun, keperluan untuk pesawat ini, ia masih jatuh pendek. Su-47 tidak boleh membangunkan kelajuan supersonik tanpa kemasukan pembakar lanjut. Pada masa akan datang, pereka dinyatakan untuk menyelesaikan masalah ini dengan pemasangan enjin baru pada pesawat. Penerbangan pertama "Berkut" berlaku pada tahun 1997. Dicipta adalah satu contoh yang masih digunakan sebagai pesawat ujian.

Su-35

Ini pesawat baru, yang, tidak seperti yang sebelumnya, telah memasuki perkhidmatan dengan Tentera Udara Rusia, dalam jumlah 48 keping. Model ini juga telah dibangunkan pada OKB Sukhoi. Dia datang dari generasi 4 ++, tetapi jangan hanya menuntut parameter teknikal mereka dan berjuang untuk tempat dalam generasi kelima.

Pesawat itu tidak banyak berbeza daripada model T-50 yang. Perbezaan utama - kekurangan teknologi "Stealth" dan AESA (aktif secara berperingkat-peringkat antena). Pesawat ini dilengkapi dengan maklumat dan kawalan terkini sistem, enjin dengan kawalan tujahan vektor dan kerangka pesawat udara diperkukuhkan. Su-35 mampu untuk membangunkan kelajuan supersonik tanpa pengaktifan pembakar lanjut. mesin boleh menahan medan perang untuk pesawat AS F-22 pada kemahiran yang betul.

pengebom strategik

Setakat ini, kerja-kerja Tupolev yang sedang dijalankan pada pengebom strategik yang baru, yang akan menggantikan model Tu-95 dan Tu-160. Pembangunan bermula pada tahun 2009, tetapi hanya pada tahun 2014, pejabat reka bentuk telah menandatangani satu kontrak dengan Kementerian Pertahanan. Maklumat yang tepat tentang ciri-ciri model lagi, kita hanya tahu bahawa ia akan dapat subsonik dan lengan kuat daripada Tu-160. Ia adalah dianggap bahawa pengebom baru akan dijalankan oleh reka bentuk "terbang sayap".

Mesin pertama untuk pereka ramalan, akan dikeluarkan pada 2020, dan lima tahun kemudian ia pergi ke dalam pengeluaran. Penciptaan pesawat yang sama yang dikendalikan oleh Amerika. Mengikut projek Bomber Generation Next dibangunkan pengebom subsonik, memiliki tahap yang rendah penglihatan dan jarak jauh (kira-kira 9000 km). Seperti yang dilaporkan oleh media, seperti mesin yang akan kos America 0.5 bilion.

Pengangkutan IL-112

pesawat pengangkutan cahaya yang baru, yang akan menggantikan model yang ketinggalan zaman daripada An-26, yang digunakan dalam Rusia sehingga kini sedang dibangunkan hari ini dalam reka bentuk Ilyushin biro itu. Kontrak antara CB Ilyushin, dan Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia telah ditandatangani pada tahun 2014, tetapi kerja-kerja penciptaan mesin itu berlaku sejak tahun 90-an.

Pengeluaran siri daripada IL-112 akan tiba pada 2018. Peranti ini akan dilengkapi dengan sepasang enjin turbo-prop. kapasitinya akan sehingga enam tan. Perlu diperhatikan bahawa pesawat itu akan dapat menjalankan berlepas dan mendarat tidak hanya dilengkapi landasan, tetapi juga di lapangan terbang udara tidak berturap. Selain versi kargo, pereka merancang untuk membina penumpang dan pengubahsuaian kenderaan. Ia dikandung pencipta, dapat berfungsi dalam syarikat penerbangan serantau.

MiG baru

Menurut media Rusia dan asing, Mikoyan bekerja pada penciptaan generasi kelima pejuang MiG yang terkenal. Menurut Pengarah Biro Umum, bawahannya secara aktif bekerja ke arah ini. Asas kereta baru mungkin menjadi MiG-35 (satu lagi wakil 4 ++ generasi). New MiG, pencipta maklumat, akan menjadi sangat berbeza dari model T-50, dan akan mengambil fungsi yang sedikit berbeza. Pada mana-mana syarat-syarat lagi bahawa perbualan tidak pergi.

kesimpulan

Hari ini kita belajar apa yang pesawat moden dan kapal terbang yang dianggap model atas kepakaran reka bentuk. Sudah tentu, penerbangan - adalah masa depan industri ketenteraan, dan salah satu industri yang paling cerah.