Kereta, Motosikal
Satu lagi motosikal nezybyty "Dnepr"
Legends tidak dilahirkan, menjadi legenda. Perkara yang sama boleh dikatakan tentang motosikal "Dnepr" itu. Baru-baru ini, produk kilang motosikal Kiev mengembara di seluruh negara, dengan bangganya mengisi jalan-jalan motor yang Suka beliau. Ia boleh didapati di setiap sudut, menjadi modal atau bandar besar, dan di kampung, dia terpaksa. Di mana-mana, di mana sahaja mereka muncul gemilang "Dnepr", dapat mencari peminat. Hari ini, kerana lebihan di pasaran dengan pelbagai adil Cina "mainan" motosikal "Dnepr" telah kehilangan bekas popularitinya. Tetapi sekarang, kadang-kadang, jika anda mencari yang baik, anda boleh mencari pecinta sebenar sejarah.
Motosikal "Dnepr 11" - model yang terbaik
kilang motosikal KMZ siri kesebelas mula kewujudannya sejak tahun lapan puluhan jauh dan melepaskan contoh berakhir dalam masalah bagi syarikat itu pada tahun 1992.
Ukuran
MT motosikal "Dnepr" tidak boleh dipanggil yang padat. siri dimensi MT sentiasa mengagumkan, terutamanya terkejut sahabat kekal motosikal - kereta bayi. Mengapa kilang menetapkan mereka kepada hari-hari yang terakhir - tidak diketahui. Sesungguhnya, tanpa berat "Dnepr" tambahan saya telah bermain dengan warna-warna yang sangat berbeza.
basikal klasik
Motosikal "Dnepr" mewakili basikal klasik. Ini bermakna satu contoh model yang perlu menjadi perbezaan sama.
motosikal klasik - adalah, di atas semua, motosikal untuk rakyat. Mereka perlu selesa, kerana tugas mereka adalah berkaitan dengan perjalanan panjang. Pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada pelana. MT 11 mempunyai dua jenis kerusi pendaratan: mandi dan keseluruhan. Ia adalah jelas bahawa lebih banyak kerusi, lebih baik. oleh itu ia adalah pilihan wajar - kuda keseluruhan. Ia boleh mengambil kedudukan mana-mana yang selesa dan pergi lama.
ciri-ciri teknikal
Motosikal "Dnepr" pada asalnya terkenal dengan "pertempuran" ciri-ciri. Lagipun, apa lagi yang boleh mengimbangi beberapa, tetapi bug jahat dalam reka bentuk dan pembinaan. Engine "Dnepr" motosikal memerlukan perhatian yang istimewa dan rasa hormat. Pada masa itu, apabila semua basikal mengembara ke lemah enjin lejang Kiev kilang motosikal menghasilkan produk dengan enjin empat lejang. Jadi, "Dnepr" motosikal mempunyai dua silinder jenis menentang. Seperti yang telah dinyatakan sebelum ini, mereka tergolong kepada sistem empat lejang. Engine "makan" petrol dengan indeks oktana tidak kurang daripada 76 (lebih baik mengisi bahan api untuk basikal - ia AI 80). sistem penyejukan, malangnya, jenis pesawat, jadi musim sejuk adalah perlu untuk mengelak setengah kain minyak radiator grid. Pada musim panas, jika lebih panas - "menyejukkan" berhampiran tepi jalan, tidak ada cara lain. Sistem brek juga tempang.
penalaan
"Dnepr" adalah bersejarah dan adalah penting untuk fakta bahawa pada beliau buat kali pertama melihat sudut yang salah. Lebih khusus lagi, siri MT pertama menjadi ditala oleh tukang mahir. basikal klasik mereka ditukar kepada "helikopter" mengenakan. Ditambah dan digantikan dengan segmen yang lebih baru. starter elektrik, bengkok paip ekzos, brek cakera - semua ini telah diubah dalam garaj. Perubahan berlaku dengan penampilan. kerusi roda membenci dibersihkan. Ini sudah cukup untuk mewujudkan gula-gula. Lukisan dan sebahagian simbolik - dan ini adalah basikal yang baru menunggang dengan bangganya di jalan raya.
Similar articles
Trending Now