Schauberger enjin - Mitos atau Realiti?

kebanyakan orang biasa nama Viktora Shaubergera tidak mengatakan banyak. Dan ia adalah pencipta ini sederhana Austria dibuka hampir satu era baru dalam seni, meninggalkan warisan yang kaya, diselubungi aura misteri lebur dan menyembunyikan dirinya dalam lebih banyak soalan daripada jawapan. Sifat diketahui tidak boleh sebelum akhir untuk menyelesaikan sehingga kini. Dan cuba untuk mengumpul tangan enjin Shaubergera sendiri atau di dalam makmal tidak sampai bahawa kesan, yang merupakan pencipta-Nya.

Viktor Schauberger adalah hutan keturunan. Tanpa pendidikan teknikal khas, tetapi mempunyai kecerdasan semula jadi dan kuasa pemerhatian, melihat bagaimana air yang mengalir di dalam sungai hutan, Schauberger datang kepada kesimpulan yang menarik, sebenarnya membuat semula penemuan, yang sebelum ia diketahui oleh orang Mesir purba, orang Yunani, Inca. Iaitu, di dalam sungai gunung, disebabkan sentuhan semula jadi, air bukan sahaja membersihkan sendiri, tetapi pada masa yang sama menerima tenaga tambahan. Berpusing, air dapat mengalir ke atas. Lagipun, sebagai contoh, salmon dan trout, menuju tempat bermula, mudah mengatasi ambang sehingga 10 m, walaupun ia memerlukan kekuatan fizikal yang luar biasa. Ia kelainan melalui air meningkat, sebagai contoh, di Istana Knossos di Crete , tanpa apa-apa pam.

Hasilnya, pada tahun 1921 enjin pertama Schauberger telah dibuat. Ia mempunyai turbin sedutan di mana air, berpusing, yang semakin meningkat ke atas ke arah muncung tumpu yang, di samping meningkatkan tenaga. Air juga merupakan bahan api untuk enjin ini.

Dan pada tahun 1930, mereka mencipta haba vorteks pertama, haba yang dihasilkan oleh berputar tenaga air.

Pembangunan pencipta Austria diajar tidak boleh gagal untuk menarik minat Nazi.

Pada tahun 1934 terdapat satu mesyuarat dengan Hitler Shaubergera. Dalam perbualan itu, mengenai masalah terutamanya pertanian, yang Fuhrer berminat untuk bekerja pada motor air Schauberger, dan diktator menawarkan kerjasama untuk mencapai kegagalan. Akibat daripada mesyuarat ini mempunyai kesan yang tidak menyenangkan untuk pencipta. Selepas pengilhakan Austria oleh Jerman pada tahun 1938, pihak Nazi membuat segala usaha untuk mencari Schauberger. Pada mulanya, naturalis itu diletakkan di klinik psikiatri dan kemudian bekerja pada penciptaan enjin cakera vorteks di bawah pengawasan SS di kem kepekatan Mauthausen, seperti yang kita katakan - dalam "sharaga".

The Shaubergera enjin pertama dipanggil Repulsin A diameter 2.4 m apabila diuji menjerit bahawa hidup tidak bernilai hampir penciptanya, dituduh sabotaj. Model akan datang, Repulsin B, adalah lebih berjaya.

Pada mulanya, Shaubergera enjin yang dirancang untuk dipasang pada kapal selam, tetapi idea ini telah ditinggalkan dan menubuhkan sebuah pesawat Flugkreisel ( «berputar-main Terbang") yang kelihatan seperti piring terbang. Prototaip pertama mesin ini telah diterbangkan pada tahun 1943. Improvements "plat" telah diadakan sehingga akhir perang. Selepas Jerman Shaubergera enjin kekalahan ke tangan pemenang, dan penciptanya telah dijemput untuk bekerja di cawangan Kanada daripada Avro syarikat British. Tetapi Schauberger memilih untuk menumpukan hidupnya menggunakan teknologi vorteks untuk Keamanan (penciptaan penjana, sistem pembersihan air, dan udara).

Secara harfiah pada malam kematiannya, Victor Schauberger menerima beberapa tawaran menarik kepada mereka betapa baik manusia, telah ditolak kerana beliau tidak mahu ciptaan beliau adalah perang. Ia adalah untuk sebab ini bahawa enjin vorteks Viktor Schauberger hampir tidak mencari pelbagai.