"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: Skim dalaman, tempat duduk terbaik dalam satah

Pesawat "Sukhoi Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe pesawat pembangunan negeri. Beliau dianggap kebanggaan industri penerbangan Rusia. Ia telah dibangunkan berdasarkan reka bentuk "Sukhoi Civil Aircraft" Biro (Closed Joint-Stock Company "SCAC"), bersama-sama dengan syarikat-syarikat asing.

Sejarah pembangunan

Pembangunan pesawat Sukhoi Superjet bermula pada tahun 2003, apabila JSC "Sukhoi Civil Aircraft" telah menerima geran untuk pembangunan projek daripada Jet Regional Federation, saiz iaitu kira-kira 3 bilion. Dolar Amerika. Memasang model pertama telah disiapkan pada Januari 2007 di Komsomolsk-on-Amur. 28 Jan tahun yang sama beliau tiba untuk ujian di bandar Zhukovsky. Pembentangan pesawat baru berlaku pada 26 September di Amur Komsomolsk-on.

penerbangan ujian telah dijalankan sepanjang 2008. Penerbangan pertama telah dibuat pada 24 Disember juruterbang ujian dan Pushenko Chikunov. pesawat itu di udara selama kira-kira 3 jam, dan ketinggian maksimum sehingga 6 kilometer. Pada tahun 2008 bermula proses mendapatkan sijil IAC, yang berakhir pada bulan Februari 2011, "Sukhoi Superjet 100-95" pada tahun 2009 telah dibentangkan di pameran udara Le Bourget. Dalam penerbangan pertama yang sama pesawat udara, dia sempurna, dilengkapi dengan kabin penumpang.

pesawat pengeluaran pertama mula beroperasi pengangkutan udara "Armavia" pada tahun 2011. 100LR - Pada tahun 2013, versi baru dengan penerbangan Rangkaian baru yang telah dibangunkan. Menjelang 2018, ia merancang penciptaan SSJ-100SV dengan peningkatan panjang badan pesawat.

Walaupun pada hakikatnya bahawa JSC "GGS" terselamat krisis ekonomi dua dunia pada tahun 2008 dan 2015. Syarikat terus menandatangani kontrak berbilion dolar.

Ciri-ciri reka bentuk

Sukhoi Superjet dibina mengikut konfigurasi aerodinamik klasik dan mewakili nizkoplan twin-turbofan. Sayap panah berbentuk dan kepak odnoschelevymi lengkap. Struktur kon hidung, penggunaan jentera dan akar sayap digunakan bahan komposit. Dalam fungsi kokpit melakukan kawalan tombol sebelah roda, saydstik yang dipanggil. Designers sedang berusaha untuk membangunkan pengakhiran kepada sayap untuk model baru dan sedia ada. peredam mekanikal hilang dalam struktur, kerana tidak disediakan sistem untuk perlindungan terhadap menyentuh ekor seksyen pesawat dengan landasan semasa berlepas.

Mana syarikat penerbangan yang dikendalikan "Superjet"?

"Sukhoi Superjet 100-95" dikendalikan bukan sahaja oleh syarikat penerbangan Rusia, tetapi juga di luar negara. Antara pengendali syarikat penerbangan domestik - "Aeroflot" (26 unit), "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). Juga, satu pesawat yang dimiliki oleh Rosoboronexport, manakala dua - Kementerian Situasi Kecemasan Rusia. Pesawat jenis ini adalah di dalam armada berikut penerbangan asing:

• "Armavia" (Armenia) - 1 unit;
• "Lao Central Airlines (Lao) - 1;
• "Interdzhet" (Mexico) - 20;
• "Sky Aviation" (Indonesia) - 3;
• "Komlyuks" (Switzerland) - 1.

prospek

Yang merupakan pesaing utama pesawat "Sukhoi Superjet 100-95" dalam pasaran pengangkutan udara pesawat Amerika yang paling panas "Boeing 737". Menurut statistik, di seluruh dunia adalah satu "737" duduk dalam jangka masa lima saat. Walaupun begitu, "Superjet" domestik boleh bersaing dengan dia, kerana kosnya adalah lebih rendah.

Sekarang kapal terbang dikendalikan terutamanya oleh Rusia dan beberapa syarikat penerbangan asing. Pada tahun 2025, penganalisis meramalkan pertumbuhan permintaan untuk pesawat SSJ seluruh dunia, jadi mereka akan beroperasi di 26 buah negara. Walaupun sekatan anti-Rusia, beberapa syarikat penerbangan Eropah, seperti "Blue Panorama Airlines" (Itali) dan "SitiDzhet" (Ireland), telah memeterai satu kontrak bekalan. Walau bagaimanapun, pasaran keutamaan bagi negara kita adalah Asia, bukan Amerika. pengilang terus berunding dengan syarikat penerbangan di rantau Asia, khususnya yang mengkhusus dalam trafik kos rendah.

"Sukhoi Superjet 100-95": skim dalaman, tempat-tempat yang terbaik

Skim klasik kabin penumpang dua kelas membayangkan kehadiran 12 kerusi bagi kelas "perniagaan" penumpang, dan 75 - untuk ekonomi. Ciri-ciri yang membezakan adalah susun atur susunan tempat duduk - dalam baris 5 (2 kiri, kanan 3). Galley terletak pada awal kabin. Terdapat dua tandas - di belakang dan hadapan pesawat.

tempat yang paling sesuai yang terletak pada siri 6. Ada ruangan untuk kaki yang cukup. Di samping itu, ada di hadapan penumpang duduk. Kerusi yang di tengah-tengah kabin, juga agak selesa kerana mereka telah berbaring belakang. Jarak antara tempat duduk adalah 81 sentimeter.

Tempat yang paling menyusahkan adalah tempat siri melampau tentang tandas, kerana partition di belakang tempat duduk tidak membenarkan untuk duduk sepenuhnya.

Di atas menunjukkan susun atur pola standard. Setiap syarikat penerbangan mengikut keperluan mereka boleh mengubahnya.

"Sukhoi Superjet 100-95": ulasan Pelancong

Ulasan penumpang di atas kapal terbang didapati kedua-dua baik dan tidak baik. Antara aspek positif keluaran pesawat:

• kabin yang luas dan luas.
• seluruh tempat duduk penumpang lembut tambahan.
• sesuatu yang baru pesawat.

Antara kelemahan penumpang kata:

• Miskin sistem penebat bunyi.
• Petikan-petikan sempit;
• Kekurangan sistem pengudaraan individu.
• getaran yang kuat lantai.
• Keriut mendarat.
• Luaran bunyi semasa penerbangan.
• pintu kecemasan beberapa (berbanding dengan "Boeing" dan "Airbus").
• lokasi menyusahkan pintu kecemasan.
• Di salon perkhidmatan yang tidak partition - hanya ada tirai.
• kelewatan berterusan atas sebab-sebab teknikal.

"Sukhoi Superjet 100-95" - kebanggaan negara industri penerbangan Rusia, ia adalah pesawat pertama dibangunkan pada zaman pasca-Soviet. reka bentuk mempunyai teknologi digital moden. Dalam masa terdekat, lebih daripada 150 pesawat untuk syarikat penerbangan Rusia dan asing akan dikeluarkan dan dihantar. Pesawat yang memfokuskan pada rangkaian pengangkutan serantau sehingga 4000 kilometer beban kecil. Penumpang yang terbang ke "Superjet", berkata pesawat itu perlu diperluaskan.