Tayar Continental SportContact 5: ulasan pelanggan

Syarikat "Continental" membelanjakan sejumlah wang yang banyak untuk membangunkan tayar baru dan lebih baik. Jauhlah yang dibelanjakan untuk peningkatan komposisi getah corak bunga dan m. N. Secara umum, orang Jerman dan dikenali untuk mereka berkualiti tinggi, itulah sebabnya tayar Continental SportContact 5 yang sangat baik. Tetapi dengan lebih terperinci, kita akan membincangkan dalam artikel. Di sini anda akan mencari prestasi, maklum balas pelanggan, maklum balas positif dan negatif.

Yang membawa kedudukan pasaran

Ujian tayar Continental SportContact 5 (225/45 / R17) menunjukkan bahawa tayar ini adalah sesuai untuk operasi dalam masa musim panas. Mereka adalah sesuai untuk kereta kelas kereta sukan dan lompat parti dengan sedikit sukan. Di mana-mana ia adalah mungkin untuk meletakkan tayar itu dan sedan biasa, emosi ini tidak hilang. Manufacturers menghabiskan banyak wang dan masa dalam membangunkan model ini. Kami cuba untuk menghapuskan semua kelemahan model sebelumnya dan membuat "lima" lebih mudah.

Pada masa ini, talian ini tayar musim panas Jerman di pasaran menduduki tempat yang utama. Ini disahkan oleh pelbagai ujian dalam pelbagai keadaan cuaca. Semua dalam semua, tempat yang sesuai untuk memandu agresif pada asfalt, baik, tetapi sekarang mari kita lihat lebih dekat pada manfaat Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli campuran getah

pemaju Jerman buat kali pertama yang menggunakan teknologi ini. Campuran getah telah menjadi lebih seimbang. Sekarang tayar mampu menyesuaikan diri dengan mana-mana permukaan jalan raya. Pengendalian di peringkat tertinggi disimpan, tidak kira sama ada anda dalam perjalanan di jalan yang rata atau off-road. asfalt kering dan basah - hampir tiada perbezaan. teknologi BlackChilli bekerja dalam apa-apa cara yang kayu getah untuk permukaan jalan, dengan itu menyediakan tahap yang tinggi sideslip dan lebih lembut dan licin perobohan itu, yang tidak merupakan pendahulu.

Penggunaan teknologi komposisi getah BlackChilli telah mengurangkan jarak brek sebanyak sepuluh peratus. Ini adalah petunjuk yang sangat baik untuk tayar moden. Kami juga perlu menonjolkan kawalan ketajaman. Tayar bertindak balas walaupun giliran sedikit roda oleh pemandu. kawalan itu boleh dipanggil lebih dioptimumkan berbanding dengan "Quartet".

Tingkah laku di jalan Continental Sportcontact 5 SUV

Jerman membangunkan barisan yang berasingan untuk lompat parti dan SUV. Di sini terdapat beberapa perubahan. Dia, dan juga versi biasa, mencadangkan sporty memandu dengan pecutan tajam dan penurunan, tetapi lebih tahan lama dan direka untuk berat yang lebih besar dari kereta.

Perlu diingat bahawa corak bunga pada roda hadapan dan belakang adalah agak berbeza. Ia adalah perlu untuk menyesuaikan diri dengan jalan raya. Ia akan naik ke atas tanah atau kotoran pada asfalt, ia tidak mengapa. "Continental" merasakan sama-sama selesa dalam apa jua keadaan. Utama "helah" garis adalah kadar yang tinggi melekat kepada permukaan jalan. Ini dicapai dengan bunga yang fleksibel dan bahagian-bahagian sebelah tegar. blok bunga lembut cuba untuk bersarang sebagai ketat yang mungkin untuk asfalt, dan kawasan bahu tegar mewujudkan tekanan tambahan untuk ini. Itulah sebabnya di sini pada ketinggian pengendalian.

Lancar dan secara senyap-senyap

Ia tidak sentiasa membenarkan perjalanan tayar sukan tenang. Tetapi ia bukan soal Continental SportContact 5. Responses menunjukkan bahawa tayar hampir tidak ada bunyi. Itulah sebabnya tahap keselesaan akustik adalah pada tahap yang sepatutnya. Untuk mencapai keputusan ini adalah disebabkan oleh keanjalan yang tinggi getah dan komposisinya.

kawasan bahu sukar dan luas mewujudkan beban tambahan pada gandar. Ia dipunggah casis kereta dan menjadikan pengendalian kepada getah yang lebih responsif. perjalanan lancar, malangnya, hilang kerana ia memakai. Kerja-kerja getah ini adalah hampir tidak kedengaran, ia adalah sangat sering disebut. Tetapi di sini ia adalah perlu untuk memahami bahawa lebih berprofil rendah tayar, lebih banyak ia bising, dan tidak ada mendapatkan sekitar.

Pleasure tidak murah

Kita tidak boleh mengatakan bahawa semua orang mampu seperti tayar. Continental SportContact 5 tayar premium. Diameter minimum, yang boleh didapati dijual, - R17, dan kos kira-kira 10 000 Rubles sesaham. Walaupun banyak bergantung kepada kelajuan indeks. Sebagai contoh, R15 98Y akan kos 54.000 Rubles setiap set. Pada masa yang sama, R15 91Y kos kira-kira 25 ribu Rubles (4 keping).

Saiz maksimum dalam julat dibentangkan - R21. di sini terutamanya tidak perlu memilih daripada saiz yang dihasilkan hanya satu - 245 / 35R21 96W - kos kira-kira 85 Rubles setiap set. Seperti yang anda lihat, ini bukan keseronokan murah. Untuk pemanduan sporty terdapat banyak tayar lebih murah. Mereka, sudah tentu, haus lebih cepat, tetapi tanda harga ke atas mereka, tidak begitu banyak.

Sekiranya saya mengambil Continental Sportcontact 5 SSR?

Model ini adalah penting untuk fakta yang dibuat untuk diri Penyokong teknologi Runflat. Asasnya terletak pada hakikat bahawa selepas tayar tusukan masih memegang tekanan masa tertentu. Hal ini terutama berlaku untuk berprofil rendah getah, apabila tusukan ditetapkan, tidak sekaligus. Pelayaran tayar SSR menusuk di negeri ini adalah kira-kira 80 kilometer, dan kelajuan maksimum yang dibenarkan dalam kes ini - tidak lebih daripada 80 km / h.

Jika anda melanda roda, dan ia tidak mungkin untuk menukar dan alat, ia adalah sesuai. Di samping itu, ia adalah mungkin untuk membaiki potong mendatar sisi. Kebanyakan tayar dalam kes seperti itu tidak Lathan, tetapi hanya dibuang. Jika luka atau tusukan yang berlaku di dalam terowong, maka anda selamat boleh lulus dan kekal di tempat di mana ia tidak akan mengganggu laluan pengguna jalan raya yang lain. Secara keseluruhannya, ini adalah pilihan yang sangat baik, memandangkan tayar penyelenggaraan tinggi.

Ulasan negatif pengguna jalan raya

Walaupun nilai yang tinggi tayar ini ia adalah perkara biasa di sisi negatif daripada "Continental". aduan biasa dikurangkan kepada bahagian yang paling tayar. Sering kritikal untuk memakainya berjalan kira-kira 25 000 kilometer. Ia adalah amat kecil, walaupun banyak bergantung kepada gaya memandu. Bermula dengan slip dan secara tiba-tiba nyahpecutan membawa kepada haus pramatang bunga. Tetapi sebagai bas Sukan, ia perlu dibuat untuk tahan digunakan walaupun dalam keadaan kritikal.

Namun pengguna sering berhati bilangan besar melancung. Tayar Czech atau Portugis tidak bertahan lama, ia telah lama menjadi fakta yang diketahui. Itulah sebabnya ia adalah wajar untuk memberi keutamaan hanya tayar Jerman. Atas sebab ini mudah, ia masuk akal untuk menghubungkan meningkat memakai untuk pemalsuan. Manakala yang tag harga walaupun pada "Continental", yang dibuat dalam Czech Republic, tidak lebih rendah daripada bas dari Jerman.

aspek-aspek positif

Walaupun pada hakikatnya berkala memenuhi negatif, pelanggan belum berpuas hati banyak lagi. Getah Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) berjalan hampir dgn tak bersuara di halaman banyak menekankan. Ia juga adalah tingkah laku agak yakin pada asfalt. Aquaplaning kepada getah yang hampir tiada bahaya, kecuali, tentunya, janganlah kiranya lopak dalam terlalu cepat.

Bagi tag harga, banyak merasa sangat munasabah bagi apa-apa produk yang berkualiti. Tayar agak lembut, yang menyediakan keselesaan tambahan semasa perjalanan bukan sahaja pada asfalt lancar, tetapi juga di jalan raya kotoran dan lain-lain jenis permukaan. Namun, ia adalah sesuai dengan getah, tetapi untuk membeli jika anda tidak memandu dengan cara yang sporty, tidak masuk akal, kerana potensinya akan masih belum dimanfaatkan.

pendapat pakar

Dalam persekitaran jalan raya keluar Continental SportContact 5 mencipta banyak bunyi bising. Itulah sebabnya segera mula ujian intensif yang disahkan mengikut spesifikasi pengilang. Akibatnya, Tayar mendapat markah 9.2 daripada 10 mata. Ini adalah angka yang sangat baik, yang mengesahkan kualiti tinggi.

perenggan berasingan kelakuan terpencil di kaki lima basah dan kering. Seperti dalam yang pertama dan dalam kes kedua, tiada masalah. Tahap yang tinggi kestabilan dipastikan, tanpa mengira keadaan jalan tersebut. Ini adalah satu lagi ditambah dalam perbendaharaan syarikat Jerman.

AutoBildSportcars edisi Jerman meletakkan getah Continental SportContact 5 (225/50 / R17) pada mulanya dalam ranking. Ia menyatakan bahawa tayar berprestasi tinggi dengan margin keselamatan yang besar dari segi aquaplaning. Kawalan kekal sebagai jelas sebagai permukaan basah dan kering. Lebih kurang sama bertindak balas dan edisi Switzerland TCS, yang dipanggil "Continental" antara tayar yang paling selamat dalam segmen harga ini.

Perlu saya ambil?

Soalan ini adalah benar-benar menjadi kebimbangan kepada ramai pemilik kenderaan. Malangnya, jawapan yang pasti dalam kes ini adalah sukar untuk memberi. Dalam satu tangan, sebilangan besar tinjauan positif membuktikan kualiti tinggi getah Jerman. Pada yang lain, ia tidak tanpa kelemahan dan pada masa yang sama mempunyai tag harga yang sangat tinggi. kos yang sering berhenti pengguna. Walaupun jika anda mengambil analog syarikat seperti "Dunlop" atau "Nokian", ia tidak akan menyelamatkan ketara.

Sebaliknya, ia adalah penting untuk menilai keperluan untuk getah. Seperti yang telah dinyatakan di atas, mengambil ia untuk pemanduan biasa di bandar tidak banyak mata. Ia kos mahal, dan semua kualiti yang terbaik dimanifestasikan hanya semasa memandu yang melampau. Tetapi jika anda memandu kipas, tayar ini tidak akan mengecewakan. Mereka menyediakan kestabilan yang tinggi walaupun pada kelajuan tinggi apabila perubahan. drift pergi agak lancar dan boleh diramal. Secara umum, ini adalah salah satu penyelesaian yang terbaik dalam julat harga ini untuk pemanduan sporty.

untuk meringkaskan

Sukan Tayar "Dunlop" atau "Pirelli" dengan ciri-ciri yang sama lebih-lebih lagi kami telah mempertimbangkan. Rupa-rupanya, ia mempunyai alasan tertentu. Walau bagaimanapun, "Continental" menunjukkan keputusan yang sangat baik. Hanya kerana getah tidak mendapat markah yang tinggi daripada pelbagai syarikat penerbitan dan kereta semasa ujian. Namun dalam kes masalah dengan memakai bernilai check penjajaran, dan tekanan dalam tayar dan kemudian menilai kualiti Jerman. Hakikat bahawa ia sering tayar memenuhi perintah 25 000 kilometer dari memandu aktif. Tetapi ada ulasan, di mana ia adalah hampir dibersihkan selama 5-8 mengejar seribu. Ia adalah sangat kecil, memandangkan tanda harga.

Ia kini mengeluarkan satu model baru SportContact 6, yang telah menjadi lebih mantap dan kurang untuk dipakai. Benar, mereka yang tidak berpuas hati dengan "lima", ia tidak mungkin untuk mengambil. Tetapi ada juga pengikut getah Jerman, dia hanya mempunyai rasa. складывается весьма положительное впечатление. Secara umum, sebagai Continental SportContact 5 (225/45 / R17) membangunkan kesan yang sangat positif. Sangat senang dengan pengendalian yang tinggi di kaki lima basah daripada tidak boleh berbangga dengan banyak pengeluar. Walau bagaimanapun, untuk memberi perintah 25-50 ribu setiap set tidak semua orang bersedia.