Tow bar - apakah ia? Memasang bar tunda

Lambat laun setiap pemilik kereta akan menghadapi masalah pengangkutan kargo besar. Jenis yang paling praktikal badan untuk perkara-perkara itu adalah "universal". Walau bagaimanapun, beban adalah berbeza dan tidak selalu sesuai walaupun dalam minivan yang luas dengan tempat duduk dilipat. Bagaimana untuk menjadi dalam situasi ini? Salah satu penyelesaian yang popular - membeli treler. Tetapi dengan dia saya perlu memasang halangan itu. Apakah perkara ini dan mengapa ia diperlukan? Ini akan dibincangkan dalam artikel kita hari ini.

ciri

Jadi, apa yang halangan yang? Mekanisme ini adalah drawbar yang digunakan untuk menunda treler dan treler paru-paru. Ia terdiri daripada dua mekanisme. Pertama - ahli salib ini. II - pemasangan bola secara langsung. Terakhir dilampirkan kepada rasuk.

Yang saya perlukan?

Sebagai peraturan umum, pemasangan bar tunda adalah relevan bagi mereka yang menjalani gaya hidup yang aktif. Dengan peranti ini, anda boleh membuang dalam "rumah pada roda" dan pergi dalam perjalanan. Tetapi itu bukan semua. Juga menetapkan turnbuckle yang berkaitan untuk pemandu lori yang tidak mahu merosakkan kereta anda, meraba-raba benih dalam kabin atau batang. Memandu dengan treler yang perlu dan mereka yang terlibat dalam pembinaan rumah. Selepas sentiasa menyewa kereta tidak menguntungkan, dan ia tidak sentiasa mengumpul jumlah yang dikehendaki kargo. Treler membolehkan anda membawa ia selagi perlu.

Sesetengah pemilik kereta memasang halangan sebagai fungsi perlindungan. Menurut mereka, dalam kes kemalangan kereta yang rosak adalah kurang daripada tanpa halangan. Walau bagaimanapun, ia tidak. Menyerang tidak pergi bumper, di spars dan unsur-unsur keselamatan lain badan. Tukar Bumper jauh lebih murah daripada plumbum geometri badan pada saham. Tetapi keluk spars boleh menyebabkan banyak masalah. Jadi, tidak memakai tayar yang kuat di satu sisi. mesin akan terus "mencari jalan", "wag keldai", yang merupakan kesan yang memudaratkan kepada keselamatan lalu lintas. Oleh itu, bagi tujuan menyambung bar tunda fungsi perlindungan - agak salah faham.

Spesies mengikut kaedah pengancing

Terdapat beberapa jenis mekanisme. Oleh itu, kaedah pengancing halangan yang boleh dipasang pada WHA daripada jenis berikut:

• Tetap.
• Tanggal.
• Flange.

unsur tanggal mempunyai pembinaan yang sama seperti anchor. Walau bagaimanapun, dia mempunyai satu kelebihan yang ketara - pada bila-bila pemandu boleh memutuskan sambungan halangan tunda. "Chevrolet Blazer" peranti dilengkapi dengan seperti bersih yang boleh tanggal. Dengan cara ini, di Eropah ia adalah dilarang untuk memandu dengan towbar terbuka tanpa treler. Ini adalah disebabkan oleh mekanisme kadar kemalangan meningkat (selepas perlanggaran tidak berfungsi kejutan bumper menyerap unsur). Pertimbangkan halangan flanged. Apa yang peranti ini? Mekanisme ini dipasang pada bahagian belakang badan dengan bantuan laman web khas. Memasang halangan tunda jenis ini boleh empat atau dua bolt. elemen ini direka untuk beban yang lebih tinggi daripada tanggal. Walau bagaimanapun, seperti mekanisme yang kuat tidak selalunya boleh dipasang pada kereta. Sering dilengkapi dengan flanged SUV rangka jentera.

Dalam kaedah mereka bentuk

Membezakan turnbuckles dan ciri-ciri ini. Dalam kebanyakan kes, boleh didapati unsur-unsur dengan bola jenis "A". Kelebihan - segera merombak struktur. Keluarkan bola boleh menjadi beberapa minit dengan membuat asal yang skru dan beberapa kacang. Mekanisme ini mempunyai ciri-ciri kesederhanaan pembinaan dan kebolehpercayaan, tetapi mempunyai had tertentu. Beban maksimum yang diberikan kepadanya, tidak boleh melebihi 150 kg. Oleh itu, berat badan keseluruhan treler dengan kargo harus tidak lebih daripada setengah tan.

Jenis berikut pembinaan - H berbentuk turnbuckle. Apakah mekanisme ini? Luaran drawbar ini kelihatan seperti yang ditunjukkan dalam rajah di atas. halangan ini tiada perbezaan struktur dari pandangan sebelumnya. Walau bagaimanapun, mekanisme adalah kurang dipercayai. Menahan beban yang sama - sehingga 150 kg.

Terdapat bar tunda dan jenis lain: F dan G. Kedua-dua jenis adalah sama dalam harga dan dalam reka bentuk. Walau bagaimanapun, jenis pertama mempunyai dua kedudukan relatif kepada asas. Ini menjadikan ia mungkin untuk menyesuaikan ketinggian struktur sokongan peringkat. bar tunda G tidak mempunyai fungsi tersebut. Pengecualian adalah mekanisme yang digunakan untuk melampirkan 6 bolt. Di mana saya boleh mencari turnbuckles seperti itu? Mereka dipasang pada SUV besar dan trak ringan, kerana beban treler dikekalkan sehingga 3.5 tan. Kurang biasa adalah V. jenis bola Ia adalah lebih murah daripada dua penjelmaan sebelumnya, tetapi direka untuk beban yang tidak melebihi 2.5 tan. Terdapat juga ada cara untuk menyesuaikan kedudukan ketinggian.

Ciri-ciri operasi

Mari kita kaji beberapa peraturan yang akan memanjangkan hayat mekanisme bola bar tunda:

• Berhati-hati untuk kehadiran gris. Bola mengalami tekanan yang amat besar. Untuk mengurangkan haus, merawat permukaan dengan gris. Supaya ia tidak hilang, gunakan topi khas dan palam. Barang-barang yang dijual di kedai-kedai khusus. minyak pelincir mestilah meliputi kawasan seluruh bola.
• Ingatlah bahawa apabila operasi aktif di permukaan bar tunda nampaknya berkembang. Hasilnya, diameter bola dikurangkan. Pada sedikit memakai diperlukan untuk menggantikan mekanisme ini. pengurangan diameter sangat mengurangkan kebolehpercayaan gandingan, yang menjejaskan keselamatan lalu lintas. Lagipun, treler itu tidak dijamin sepenuhnya.

• 5000 kilometer dan sebelum perjalanan setiap panjang memeriksa kebolehpercayaan sambungan skru.
• kelajuan kenderaan di jalan raya kotoran dengan treler tidak boleh melebihi 30 mph. Ia juga diperlukan untuk mengurangkan beban treler dua kali.
• Tidak melebihi nilai yang dibenarkan beban menegak pada bola. Butiran lanjut dinyatakan dalam arahan untuk halangan tunda.
• Anda tidak boleh mengubah reka bentuk mekanisme. Penciptaan lubang yg dijadikan sandaran atau campur tangan yang lain akan menjejaskan kesan kepada kualiti gandingan treler.
• Tidak membaiki retak dibenarkan dengan menggunakan kimpalan. Jika laman itu sudah cacat, ia perlu diganti. Jika tidak, patah baru adalah berhampiran tapak pembaikan sebelumnya.

ciri-ciri razvesovki

Menggunakan treler, adalah penting bukan sahaja untuk memantau status turnbuckle, tetapi juga dapat mengagihkan beban dengan betul. berat kargo di bahagian hadapan treler itu mesti sentiasa lebih besar daripada belakang. Apa yang ia buat? Hakikat bahawa pusat graviti hilang akibat pengagihan berat yang tidak wajar. Hasilnya, memborong kereta menjadi tidak terurus. Hubungi patch tayar belakang boleh dikatakan sifar. Oleh itu, sentiasa memuatkan hadapan treler itu adalah lebih besar daripada bahagian bawah.

kesimpulan

Jadi, kami mendapati ciri-ciri unsur seperti halangan. Ada apa, sekarang anda tahu. Seperti yang anda lihat, ia adalah agak alat yang berguna yang membolehkan anda untuk halangan treler untuk kereta. Walau bagaimanapun, adalah dinasihatkan untuk menggunakannya hanya dalam kes penggunaan yang kerap. Jika anda menggunakan treler sekurang-kurangnya sebulan sekali, pilihan yang lebih bijak adalah untuk menyewa kenderaan lain untuk mengangkut barang-barang.