Toyota Tundra. Ciri-ciri dan Penerangan

Kenderaan Toyota Tundra dipanggil purata pengangkutan Eropah (atau Russia). Ia adalah seorang Amerika tradisional dengan yang besar jumlah enjin, tanpa henti memakan bahan api mahal. Bagaimana kita hendak menjelaskan rahsia populariti Jemput dari jalan Eropah yang luar biasa ini?

Mengapa membeli Tundra, sebagai contoh, Russia? Siapakah pemilik domestik Toyota Tundra? Ciri-ciri pikap ini membolehkan untuk menganggap bahawa memandunya boleh mana-mana pemburu atau hutan. Walau bagaimanapun, tidak yang pertama atau yang kedua tidak boleh hanya membeli kereta, walaupun kedua tangan, maka mahal adalah keajaiban industri automobil Amerika, apatah lagi hakikat bahawa ia "tidak makan". Kereta versi 2008 dan lebih tua mengambil dalam sekurang-kurangnya 20 liter bahan api untuk setiap seratus berjalan (di luar bandar boleh memenuhi 15 liter). kereta ke bawah sedikit lebih menjimatkan, tetapi oleh diri mereka sendiri yang sangat mahal, contohnya: Toyota Tundra pada tahun 2012 akan kos 2.5, dan juga 3 juta ..

Tundra agak membeli daripada bandar-bandar besar, cukup kaya untuk memberi apa-apa mesin rakus. Tetapi untuk pergi dalam kesesakan lalu lintas atau mod jalan-jalan sempit hanya tidak realistik, kerana Tundra dimensi serius.

Ia ternyata bahawa Tundra - ia agak kedua (.. Yang ketiga, dan sebagainya) kereta mendapat Russia, yang dia boleh meninggalkan bandar untuk pergi memancing, memburu atau hanya menunggang untuk memulakan di jalan raya. Tundra boleh menjadi pembantu yang baik untuk atlet yang perlu untuk membawa barang yang besar, tetapi agak rapuh, seperti penyelam atau surfer.

Walaupun saiz dan berat, kereta berkelakuan dengan baik dan mempercepatkan dengan rancak. Pada masa yang sama di dalam kabin kepada keselesaan Amerika: kerusi yang selesa, banyak pilihan yang ada walaupun dalam versi asas. Tetapi penggantungan sengit yang umum kepada semua pickup, dan ini amat ketara dengan batang kosong. Oleh itu, Toyota Tundra adalah, ciri-ciri yang mengaitkannya dengan kereta dan kelas eksekutif, dan trak itu dibeli bukan untuk sebab-sebab praktikal, tetapi untuk jiwa.

Apabila pejalan kaki dan pemandu kenderaan lain sekitar membeku, melihat Toyota Tundra yang indah dan megah, ciri-ciri kenderaan tidak lagi mempunyai apa-apa nilai. Sesiapa yang mahu menjadi sekurang-kurangnya seorang penumpang lori yang luas dan indah ini. Dan jika pemandu menekan lebih keras pada pedal gas, menggeram enjin 5 liter (minimum kapasiti enjin 4 liter, maksimum - 5.7) akan memaksa Amerika Syarikat untuk memberi laluan kepada raksasa ini walaupun kereta eksekutif.

Berhubung dengan perjuangan menentang penggunaan bahan api, enjin dalam jumlah seperti yang datang dengan Tundra, ia adalah hampir tidak berguna. Walau bagaimanapun, kadar yang tinggi adalah khas untuk kereta yang paling Amerika, seperti di Amerika Syarikat di mana bahan api adalah lebih murah daripada di Rusia atau di Eropah. Cara yang baik daripada keadaan dengan bahan api mungkin diesel, dari pengilang yang dirancang untuk mula memasang pada Tundra pada tahun 2008, tetapi sehingga kini Toyota Tundra diesel tidak pernah melihat dunia. Walaupun pengeluar mempunyai peluang yang besar untuk melengkapkan enjin Tundra diesel dari Land Cruiser, tetapi mesin ini masih tidak wujud.

Ada kemungkinan bahawa setelah menerima enjin diesel, yang Tundra akan kehilangan karisma yang mungkin mengelirukan dan pengeluar. Mungkin dia mempunyai motif lain, baik dan Toyota Tundra yang indah, ciri-ciri yang terpuji dan kekeliruan, tetap masih yang luas dan dinamik, pemangsa dan cantik, selesa dan rakus, menyebabkan kebanggaan pemilik dan iri hati tertentu orang lain.