Yang mencipta kapal terbang pertama

Manusia sentiasa berusaha untuk naik ke udara dan merasai kebebasan penerbangan setanding dengan burung. Kerana sifat tidak memberi orang sayap, mimpi terbang telah termaktub dalam penciptaan pesawat khas. Pesawat pertama telah dicipta oleh beberapa pereka cipta dalam sudut-sudut yang berlainan di dunia dengan margin yang kecil dari masa ke masa. Oleh itu, pemilik sawit mengenai isu ini masih tidak jelas ditubuhkan. Sejarah memberikan kita pilihan tiga, lebih tepat, walaupun empat pesaing untuk penciptaan kapal terbang: Wright Brothers dari Amerika Syarikat, Alexander Mozhaiskogo dari Rusia dan Alberto Santos Dumont dari Brazil.

Moyang yang paling terkenal di pesawat moden masih dianggap kapal terbang Wright bersaudara. Pencipta dari Amerika Syarikat - Orville dan Uilbur Rayt turun ke langit kapal terbang anda Flyer-1 pagi 17 Disember 1903. Penerbangan pertama berlangsung 12 saat dan meliputi jarak peranti 36 dan setengah meter, dan perintis pertama, masing-masing, menjadi Orville Wright, yang terbang pesawat berbaring di atas sayap.

Sebenarnya, ia bukan mesin terbang mereka sendiri dalam bentuk yang paling tulen, kerana pesawat tersebut merosot sepanjang rel panduan, dan dipercepatkan dengan bantuan lastik. Tetapi dalam kes ini dalam pembinaannya telah disediakan enjin pembakaran dalaman, yang dibina saudara sendiri.

Berikut percubaan pertama diikuti satu siri penambahbaikan dan tidak lama lagi naik ke udara Flyer-2 dan Flyer-3. Pada musim luruh 1905 Bratya Rayt berjaya menerbangkan hampir empat puluh kilometer. Untuk semua keadaan bersahaja, pesawat mereka masih mempunyai hak untuk dipanggil pesawat kerana mereka dilengkapi dengan motor dikawal oleh juruterbang dan digerakkan oleh undang-undang aerodinamik. Walau bagaimanapun, casis seperti kapal terbang tidak pernah mendapat dan dibesarkan di udara dengan lastik.

Hampir pada masa yang sama dengan saudara-saudara Wright melancarkan pesawat mereka di udara pencipta Brazil Alberto Santos-Dumont. Ini berlaku pada tahun 1906 di Perancis. Perbezaan utama antara pesawat ini adalah hakikat bahawa dia telah mengambil off tanpa apa-apa peranti tambahan, iaitu mereka benar-benar sendiri digerakkan. Pesawat pertama, yang dipanggil "14-bis» mempunyai casis tidak boleh ditanggalkan dan terbang hanya dengan kuasa sendiri.

Kini ia menjadi semakin biasa fakta bahawa pesawat yang pertama masih tidak dibina di Amerika dan di Rusia selama tiga puluh tahun sebelum kapal terbang Wright bersaudara. Beliau dibina beliau Mozhajskij Rear Admiral, yang telah lama menjalankan kajian sesuai. Its pesawat kelihatan seperti bot kecil dengan beberapa paip, tiang dan dua enjin wap kecil. Ia dipanggil shell penerbangan, dan paten untuk kenderaan udara yang sama Mozhajskij diterima pada tahun 1881.

struktur Mozhaiskogo boleh dikaitkan dengan jenis fiuslaj pesawat, yang mula dibina sepenuhnya hanya 30 tahun kemudian. pencipta adalah bajet yang sangat ketat, dan kerajaan berusaha untuk menyerlahkan wang bagaimana sedikit untuk penyelidikan dan, jika boleh sama sekali untuk mengelaskan dan menghentikan semua pembangunan.

Didokumenkan penerbangan pertama pada musim panas tahun 1882 berhampiran St. Petersburg, dalam Red Selo. dijemput khas oleh Suruhanjaya mendapati penerbangan pesawat itu, yang dipanggil Mozhajskij aerodinamom. Pesawat pertama tersebar di lantai kayu, beberapa meter dan diterbangkan masuk ke dalam air, sayap yang patah.

Penyelidikan moden telah menunjukkan bahawa pada masa Aerodyne telah direka dengan betul, tetapi dia tidak mempunyai kuasa loji kuasa untuk penerbangan yang lebih lama.

Mozhaisk, mengatasi masalah birokrasi dan kewangan terus perkembangannya. Pada tahun 1890 beliau meninggal dunia, untuk membangunkan perniagaannya tidak ada satu, dan pihak berkuasa tsaris memilih untuk melupakan pesawat menguburkan kajian itu untuk masa yang lama. Walaupun direka pesawat itu tidak berguna - beliau telah dipindahkan ke ladang Mozhaiskiye berhampiran Vologda, dan pada tahun 1895 beliau telah dibakar sana.

Jadi siapa pencipta yang boleh memberi keutamaan kepada akhir? Setiap memutuskan sendiri. Penerbangan - halaman yang sangat penting dalam sejarah umat manusia, yang dicipta oleh buruh ramai orang: teori, pengamal, jurutera dan bermimpi. Oleh itu, mereka semua mempunyai hak untuk pengiktirafan dan ingatan.