525i BMW: spesifikasi teknikal dan ulasan daripada pemilik

BMW 525i - salah satu kereta keluarga paling legenda, yang menghasilkan tumbuhan "BMW". Sejarah kereta yang menjangkau dari jauh 1972, apabila dunia melihat generasi pertama. Sudah tentu, kerana masa itu ia adalah satu masa yang panjang dan banyak penambahbaikan telah dibuat. Tetapi sekarangpun, auto kekal terima kasih dikenali oleh jeriji dan badan bentuk yang terkenal. Ia dianggap bahawa mesin yang dihasilkan hanya kelas perniagaan, yang terjejas harga mereka dalam mana-mana generasi.

cerita

Jumlah setakat ini, terdapat enam generasi BMW 525i. Setiap daripada mereka adalah unik dan memerlukan perhatian khas. Semua generasi BMW 525i, ciri-ciri yang tidak tinggi, mempunyai ciri-ciri yang sama, tetapi pada masa yang sama berbeza antara satu sama lain. Oleh itu, kami mengambil kira menutup setiap daripada mereka:

1. Generasi pertama diterima berkod E12 dan boleh didapati 1972-1981. Kereta itu telah dilancarkan sebagai pesaing kepada "Mercedes W114". Di sini bermula konfrontasi antara dua pengeluar Jerman yang terkenal, yang berlangsung sehingga akhir abad ini. Untuk melepaskan cerita ia dibuat 700 ribu. Salinan yang berbeza serta-merta.
2. Teknologi telah berkembang, dan dengan mereka industri automotif. Seperti pengeluar lain, BMW berbaloi untuk bergerak ke atas. Dalam tempoh dua tahun, reka bentuk biro kilang telah membangunkan generasi baru 5 Series - BMW E28. Kenderaan ini berbeza dalam reka bentuk dan pelaksanaan enjin 1.8 telah menjadi sesuatu yang baru bagi ramai, sejak generasi pertama adalah 2 dan 3.5 liter. Pengeluaran siri ini hanya bertahan 6 tahun (1981-1987).
3. Pada tahun 1988, segala-galanya berubah, dan dunia melihat generasi ketiga kereta legenda, yang tahu hampir segala-galanya. mesin menjadi analog yang sangat baik dari "Mercedes" 124 siri. Dalam "sembilan puluhan kacak" adalah pada BMW 525i E34 (ia ditandakan begitu juga badan) penyamun mudah lari mengejar. berprestasi tinggi, cara menggerakkan dan kemudahan operasi telah menjadi asas dalam pilihan kenderaan ini. Populariti kereta itu menjadi besar serta dihasilkan sehingga musim panas 1996.
4. Di tempat legenda, satu lagi datang. Selari dengan pemberhentian badan E34 bermula pembebasan E39 (1995-2003), yang juga jatuh cinta dengan pemandu. kereta itu lebih selesa, dan BMW enjin 525i telah menjadi lebih kuat. Beliau adalah satu pertandingan yang sangat baik Audi A6, Lexus IS dan Mersedes E-Klasse.
5. Pada tahun 2003, pengurusan dan pereka kilang itu membuat keputusan untuk mengubah segala-galanya: dalaman, data luaran dan teknikal kenderaan. Oleh itu, BMW mendapat badan baru, generasi baru enjin, yang pada asasnya mempunyai jumlah sebanyak 2.5 liter dan dipasang pada model 525-th, dan dalaman yang lebih baik untuk keselesaan. Pemodenan menjalani stereng, brek dan gearshift BMW 525i, yang ciri-ciri yang meningkat dan kebolehpercayaan buat sebarang keraguan. Pengeluaran berlangsung sehingga 2009.
6. Generasi keenam "BMW" tidak mempunyai kepelbagaian enjin, kerana pengeluar dianggap pelepasan tidak sesuai beberapa enjin. Isu siri ini berterusan hingga ke hari ini.

Oleh itu, BMW 525i dibentangkan hanya tiga generasi, dari tahun 1988 hingga 2009. Sejarah kereta yang agak panjang, tetapi, menurut ramai peminat, tempoh terbaik untuk model ini adalah 3 dan 4 generasi - ia adalah puncak populariti.

luaran

ciri-ciri luaran BMW 525i sentiasa terpesona. Pengiktirafan beberapa elemen dibuat kereta yang unik, lain daripada yang lain. BMW 525i, yang gambar boleh dilihat dalam artikel, mengesankan dengan bentuk dan keanggunan.

Semua model mempunyai "mata malaikat" di hadapan optik, yang mempunyai prestasi yang tinggi dan seragam mengedarkan cahaya pada permukaan jalan. Lampu belakang di belakang E34 dibahagikan kepada dua bahagian: satu adalah pada badan, dan kedua - pada tudung batang. Tetapi sudah dalam E39 optik belakang bertempat ketat pada badan.

hud mempunyai bentuk memanjang, dua tulang rusuk yang terletak di atasnya. cermin besar ini menawarkan panorama lengkap jalan raya, kerana yang pemandu melihat semua baik. Hampir semua model mempunyai bumbung yang membawa nota kemewahan dan keselesaan.

Depan dan bumper belakang mempunyai satu bentuk besar-besaran, menetap di bawah penguat kuasa yang menyediakan keselamatan tambahan. tudung boot belakang adalah besar-besaran, di bawahnya - Ruangan bagasi besar.

dalaman

Dengan setiap generasi baru reka bentuk dalaman menjadi lebih baik. tempat duduk depan selesa direka supaya seseorang tidak bosan di mana-mana perjalanan. sofa belakang telah diubahsuai tiga kali. Di belakang E39, beliau menjadi jenis pelepasan, menyebabkan keselesaan yang lebih baik untuk penumpang belakang.

papan pemuka yang mudah membolehkan anda untuk mengurus dan memantau prestasi kereta dengan berkesan. Walau bagaimanapun, adalah besar dan mengambil banyak ruang, tetapi tidak mengurangkan ruang untuk penumpang dan pemandu.

panel dalaman diperbuat daripada bahan-bahan berkualiti tinggi yang menyenangkan untuk disentuh. Ia tidak membakar dan tidak gelap. Ia adalah sangat mudah untuk membersihkan. ruang kargo yang besar, ia boleh meletakkan beberapa perkara.

ciri-ciri teknikal

Bergantung kepada penjanaan keluaran BMW 525i, spesifikasi yang telah dihasilkan. Sebagai kereta 5-Series, yang menghasilkan 525-I model, saya mempunyai beberapa generasi, kami menganggap mereka berurutan. Badan dan dalaman dalam semua generasi yang sama, ciri penting di dalam model-model lain dalam siri ini adalah enjin. Ia adalah spesifikasi ini menulis maklumat lanjut.

generasi kedua. kereta itu dilengkapi dengan M30V25 enjin, yang popular dipanggil "plat". Kuasa 150 kuasa kuda dan kelajuan maksimum - 202 km / h. Kadar aliran purata adalah - 9.7 liter.

Generasi ketiga. Mereka menubuhkan M20 dan M50, dan juga sebagai pilihan untuk all-wheel drive M50V25. Enjin BMW 525i E34 terkenal dengan ketahanan. Kuasa, bergantung kepada penjelmaan, 150 dan 192 liter. a. Sejak tahun 1992, ia menubuhkan sistem VANOS yang telah berubah fasa masa. Sistem ini telah dibenarkan untuk mengurangkan penggunaan kuasa dan penggunaan enjin lebih berkesan.

Generasi keempat. BMW 525i enjin yang dipasang dengan generasi akan datang - M54, yang mempunyai dalam senjata mereka 192 "kuda" Torque 245 Nm.

Generasi kelima. Badan E60 telah menerima dua jenis 2,5i motor: 192 dan 218 kuasa kuda.

Kebaikan dan keburukan

BMW 525i mempunyai beberapa faktor positif, negatif dan neutral. Mereka membentuk gambaran keseluruhan kenderaan secara keseluruhan, yang tidak habis oleh enjin 2.5 liter. Mari kita kaji mereka lebih dekat.

Pertama, senaraikan kebaikan, yang mempunyai model 525-I:

• enjin dipercayai, yang mampu bertahan selama bertahun-tahun.
• casis yang teguh.
• Bilik tetamu.
• penyelenggaraan mudah dan pembaikan.
• badan yang kuat, yang sedikit terdedah kepada hakisan.
• Mudah untuk beroperasi.

kualiti yang negatif terlalu pendek:

• penyelenggaraan mahal dan pembaikan.
• harga terlalu tinggi sebagai kereta sangat dan alat ganti.

Oleh bahan api neutral faktor penggunaan mungkin termasuk, kerana kita tidak boleh mengatakan bahawa enjin 2.5 liter bahan api perlu makan kurang daripada 10 liter per 100 km. Ramai pakar dan pemilik kenderaan dengan alasan di mana untuk meletakkan angka ini, tetapi kata sepakat belum datang.

dasar harga

Bergantung kepada generasi, harga BMW 525i akan berbeza. Jadi, kos purata sebuah kereta yang digunakan adalah kira-kira 0.5 juta Rubles., Jika generasi ini E39. Badan E28 boleh didapati dalam keadaan teknikal yang baik untuk 150 000 Rubles.

Pembaikan dan alat ganti

Pembaikan BMW 525i bernilai perbelanjaan perkhidmatan, sebagai jentera dan kelengkapan lain mempunyai struktur yang agak rumit. Pada masa yang sama di kawasan-kawasan yang berlainan di negara ini harga akan berbeza. Oleh itu, penggantian minyak di St Petersburg purata kos kira-kira 4,500 Rubles, tetapi dalam Orel - 3000.

Harga alat ganti yang baru-baru ini telah meningkat dengan ketara, kerana kadar pertukaran mata wang asing meningkat. Tetapi pemilik tidak menjadi kecewa dan berpindah pengganti, yang boleh mengambil dengan jumlah bahagian katalog.

pemilik ulasan

Pendapat umum pemilik kereta 525 siri menumpu pada fakta bahawa kereta itu adalah bernilai wang, kerana operasi yang telah mengukuhkan kedudukannya sebagai yang boleh dipercayai dan mantap untuk bertahun-tahun. Pemandu menekankan bahawa dalam penyelenggaraan biasa ia mampu bertahan cukup lama.

Mengenai BMW 525i ulasan daripada pemilik bersetuju untuk sepakat bahawa kereta itu terbukti menjadi halus, tidak kira generasi, yang telah dihasilkan. Pemandu mengatakan bahawa kereta itu mempunyai banyak sifat-sifat positif dan negatif tidak penting.

Oleh itu, adalah jelas bahawa semua kereta BMW 525i, yang telah dikeluarkan pada generasi yang berbeza, boleh dipercayai dan berkualiti, menunjukkan bahawa mengulas pemandu dan pemilik.