Aerobatik dan seratus tahun mereka

teknologi penerbangan sentiasa berkembang dan bertambah baik. Pada awal abad kedua puluh, apabila tugas utama untuk juruterbang naik di udara, diadakan di sana untuk jangka masa yang tertentu, dan kemudian mendarat dengan selamat, tanggapan memandu sangat sewenang-wenangnya, tetapi penerbangan itu sendiri - perniagaan yang berisiko, jika tidak sukakan cabaran.

Penduduk negara kita boleh berbangga dengan hakikat bahawa pengasas aerobatik adalah juruterbang Rusia Pyotr Nesterov. Rakyat Ukraine juga mungkin gembira kerana peristiwa bersejarah di Kiev. Pada tahun 1913, 9 September kepada gaya baru, juruterbang berani kali pertama di dunia yang dibuat manuver yang akan dipanggil "gelung mati". Sesiapa sahaja yang cuba untuk melaksanakannya, meninggal dunia akibat pengendalian kemusnahan struktur pesawat, tetapi "Nieuport-4" Nesterov melawan. pengiraan membantu, pemberani kami juga ahli matematik yang baik. Oleh itu, frasa "gelung gelung" adalah gelaran aerobatik pertama. Konsep ini merupakan trajektori di mana perlu terbang kapal terbang, kadang-kadang agak kompleks.

Masa tidak berdiam diri, serta pencapaian tamadun. Dengan pertumbuhan keupayaan teknikal pesawat dan ciri-ciri penerbangan mereka, terdapat aerobatik lain. Sudah pada tahun tiga puluhan, pembangunan mereka telah menjadi elemen mandatori latihan juruterbang dan digunakan dalam keadaan pertempuran - kunci kepada ketuanan udara.

Semasa Perang Saudara Sepanyol dan kemudian semasa Perang Dunia II, juruterbang menentang pihak menggunakan banyak "mendatar lapan" menyelam, "roller coaster", pertempuran bertukar, "tong", "lingkaran", "gelung" dan gerakan aerobatik lain, memiliki yang merupakan satu perkara yang hidup dan mati.

Seperti yang sering berlaku, konflik bersenjata adalah rangsangan untuk pembangunan kedua-dua peralatan dan kelayakan ahli-ahlinya. Dengan kedatangan pesawat jet, yang bertepatan dengan Perang Korea, terdapat satu soalan mengenai operasi peningkatan art pesawat dalam syarat-syarat manuver medan perang berkelajuan tinggi. Terdapat aerobatik baru dilakukan pada kelajuan transonik dan dengan sudut yang berbeza serangan. Oleh itu, semasa Perang Vietnam, dan dalam konflik Timur Tengah.

Pada keupayaan pengesanan peringkat tinggi pesawat pasukan pertahanan udara musuh yang amat penting aerobatik diperolehi, yang membolehkan untuk menipu radar, seperti "Cobra" atau "loceng", tetapi mereka tidak disediakan untuk semua pesawat dan kemungkinan pelaksanaannya adalah ketat individu untuk setiap jenis mesin.

Untuk menunjukkan kemungkinan peralatan ketenteraan adalah pasukan aerobatik petunjuk, seperti "Knights Rusia", "Swifts" kita atau "Puffins» ( «Thunderbirds») di Amerika Syarikat. Terdapat beberapa di negara-negara lain. Penyertaan pasukan aerobatik di pertunjukan udara dan perarakan sentiasa menarik perhatian penonton. Kebanyakan pesawat moden di "arahan" warna, biasanya cerah, dikawal oleh juruterbang yang terbaik, dan kemahiran mereka dibawa ke tahap seni.

Pada masa yang sama tidak hilang pesawat relevan dan omboh, untuk kapal terbang dengan enjin kipas mempunyai kelebihan, ia adalah sangat penting untuk sukan ini. Mereka lebih mudah dikendalikan, walaupun tidak cepat.

Setiap aerobatik, membuat ace-atlet, adalah lautan kegembiraan di penonton pertunjukan udara.