Airbus 320 - pilihan terbaik untuk terbang dalam jarak pertengahan

Airbus 320 sejak pelancarannya telah menjadi legenda industri penerbangan awam. Kemunculan pesawat itu satu peristiwa penting bagi industri keseluruhan. Fakta bahawa dia mempunyai beberapa perbezaan asas dari kapal-kapal yang pergi di udara di hadapannya. Ketua di kalangan mereka adalah hakikat bahawa pesawat dikawal bukan dengan hidraulik, dan terima kasih kepada pemacu servo. Langkah ini membolehkan anda mengawal tindakan-tindakan juruterbang, tepat pada masanya membetulkan kesilapan yang dibuat oleh mereka.

Airbus 320 mempunyai, panel kawalan moden yang cukup besar. Pencipta telah cuba untuk menjadikan ia sebagai berkomputer. Di sini ada 6 paparan warna. Bukannya pesawat roda dilengkapi dengan pedal permainan khas.

Kapal ini telah dibebaskan selepas Selain itu, sebagai ruang udara global mula melayari Boeing 737. Jadi pemaju Airbus cuba untuk mempertimbangkan sama sekali segala kekurangannya, supaya pesawat mereka dengan mudah dipintas oleh Boeing produk di pasaran.

Jualan pesawat Airbus A 320 bermula pada tahun 1988, adalah pembeli pertama syarikat penerbangan Air France. Rupa-rupanya, pemimpinnya kagum dengan spesifikasi teknikal dan gambar jenis pesawat baru daripada Airbus. Model pengeluaran pertama mempunyai indeks teks penuh yang berikut: 320-100. Ia harus diperhatikan bahawa pesawat ini telah dihasilkan tidak begitu banyak. Dalam tempoh enam bulan, liner pilihan utama model ini adalah A320-200 itu. Ia dicirikan oleh kehadiran vinglerov, serta jarak penerbangan yang lebih besar dan vzlotnym Berat maksimum yang lebih tinggi.

pesawat ini mampu membawa di atas kapal itu kepada 179 penumpang. Walau bagaimanapun, bilangan standard kerusi dalam Airbus 320 sama 138. Untuk mengawal sepenuhnya liner 2 perlu perintis. pesawat menikmati populariti yang stabil di kalangan penumpang, kerana bahagian dalamnya mempunyai dalaman yang menarik dan seragam, menggalakkan tenang rehat yang betul, lampu. Kerusi 6 disusun dalam siri (di 3 tempat pada setiap sisi). Di antara mereka ada laluan yang luas, cukup untuk pergerakan mudah melalui liner kabin.

Pesawat jenis ini mempunyai ciri-ciri teknikal cukup baik. Ia mampu mencapai kelajuan sehingga 903 km / h. pelbagai maksimum penerbangan tanpa mengisi minyak adalah 5676 km. Perlu diingat bahawa angka ini berkurangan dengan peningkatan berat kargo. Maksimum berat berlepas pelapik 78 tan. sama Blank pesawat A 320-200 mempunyai berat 42 tan. sayap pelapik sapu sama dengan 34 m. kawasan mereka daripada 122.5 m ^2. Ketinggian pesawat adalah 12 m, dan panjang -. 37.5 diameter m fiuslaj 3.96 m liner model ini mampu meningkat kepada ketinggian kurang sedikit daripada 12 km .. Ia menetapkan dua atau IAE V2500 enjin CFM56-5. teras mereka adalah sama dengan 111-120 kN. Memandangkan ciri-ciri ini, ia menjadi jelas mengapa kapal ini sering digunakan oleh syarikat penerbangan untuk penerbangan jarak pertengahan.

Dalam 25 tahun yang telah berlalu sejak pengeluaran pesawat pertama Airbus 320, ia telah menjual kira-kira 2500 pesawat model ini. Paling sering digemari oleh syarikat Eropah. Hari ini, pesawat ini boleh dipercayai "work horse" untuk Jerman Air Berlin, Ireland Aer Lingus, AirAsia Malaysia, Hungary Wizz Air, Avianova Rusia dan S7, dan juga untuk banyak syarikat lain.