Alexander Sizov - mangsa hanya nahas kapal terbang berhampiran Yaroslavl

September 2011 ditandai dengan tragedi skala yang luas - pasukan hoki seluruh terhempas dalam nahas kapal terbang. Sejurus selepas berlepas dari ketinggian kira-kira 5-10 meter pesawat terhempas ke bawah, meninggalkan, ia seolah-olah mempunyai peluang sedikit untuk hidup kepada sesiapa yang berada di dalam pesawat malang itu. Tetapi keajaiban sebenar yang berlaku di kalangan 45 orang mendapati bernasib baik - jurutera penerbangan Alexander Sizov. Dia sangat berjaya untuk terus hidup selepas kejatuhan pelapik.

penerbangan terganggu

Dikenali hoki pasukan "Lokomotiv" pada 7 September, pergi ke Minsk untuk bermain permainan yang akhirnya tidak berlaku. Berlepas berlaku di bawah keadaan cuaca yang normal, dan, ia seolah-olah, tidak ada tanda-tanda masalah. Berlepas dijadualkan pada hari sebelum ini, tetapi ia ditangguhkan kerana forum politik antarabangsa. Pesawat itu cuba untuk mendapatkan dari tanah sudah landasan di luar negara. Seperti yang ditunjukkan oleh kamera pengawasan, ia adalah jelas bahawa sebab-sebab tertentu, pelapik itu tidak daya tarikan yang cukup dan dia adalah di bawah band. Anak-anak kapal telah mengambil langkah terdesak, iaitu percubaan untuk terbang tidak lagi dengan band ini, dan di atas tanah. Melihat dari tanah, pesawat itu hanya boleh mengambil ke udara pada ketinggian yang rendah, tetapi pada kelajuan tinggi merempuh rumah api tiang, kemudian terbang sedikit lebih, jatuh ke bawah.

Tunggal yang masih hidup - Alexander Sizov

Pada mulanya, kedua-dua mereka untuk menyediakan peluang untuk terus hidup - pemain hoki Aleksandru Galimovu dan seorang dari anak-anak kapal. Ia adalah jurutera penerbangan Alexander Sizov. Tetapi, malangnya, Galimov meninggal dunia di hospital selepas beberapa ketika, tetapi Sizov bernasib baik. Beliau mengalami agak kursus panjang pemulihan dan tinggal lebih dari 1, 5 bulan di Institut Emergency Care Sklifosovsky. Dia telah didiagnosis dengan beberapa patah tulang rusuk, kecederaan craniocerebral terbuka, disertai dengan kecederaan otak, keretakan pinggul dan terbakar badan.

Beliau dimasukkan ke hospital dalam keadaan kritikal, tetapi doktor memberikan ramalan optimistik. Sejak awal dinamik positif dalam keadaannya. Alexander Sizov menjalani pembedahan, termasuk pembedahan plastik untuk cantuman kulit. Selepas keluar, beliau mengakui bahawa, walaupun apa yang terjadi, dia mahu kembali ke profesion.

Sizov kenangan tentang detik-detik terakhir sebelum nahas di temu bual pertama

Jurutera Alexander Sizov terselamat nahas kapal terbang yang dahsyat, memberikan wawancara pertamanya ketika dia berada di atas pemulihan di hospital. Pemberita dia bercakap tentang detik-detik terakhir sebelum kemalangan itu. Dia teringat segala-galanya yang berlaku semasa di atas kapal terbang, dan dia adalah psikologi sukar untuk mengingati gambar tragedi yang menggemparkan seluruh Rusia.

Kerana beliau bercakap, walaupun sebelum berlepas, ia adalah jelas bahawa di atas kapal terdapat keadaan yang luar biasa, dan sesuatu yang tidak kena. Plane untuk masa yang lama tidak dapat dilaksanakan dari landasan, dan kemudian dia sedar bahawa mereka sudah berada di luar band ini dan berlepas dari tanah. Kemudian pesawat mula diisi di satu pihak, dan kemudian datang kesedaran dahsyat yang mereka kira-kira untuk dipecahkan.

nahas udara

Pada masa itu, apabila pesawat yang jatuh ke tanah, Alexander Sizov tidak diikat. Dia merasakan tamparan yang kuat dengan sesuatu yang berat di sebelah kanan badan. Kemudian Sizov merasakan bahawa dia adalah di dalam air, sejak kemalangan satu pesawat, iaitu kawasan pedalaman, jatuh ke dalam air, dan bahagian ekor itu di tebing sungai. Minit pertama selepas kemalangan seolah-olah dipadamkan daripada ingatan. Kemudian polis memberitahu dia kerana dia cuba untuk menarik diri daripada api rakannya - oleh itu beliau menerima kemudiannya membakar.

Tentang terselamat

Pada hari itu dia berada di tempat duduk penumpang di lorong kanan yang terakhir, jadi dia berada di belakang kapal. Dia tidak memakai tali pinggang keledar, dan mungkin ia selamatkan dia hidup. Semasa kejatuhan Sizov kapal dibuang di pintu kecemasan. Melalui masa ini dia mampu untuk keluar dari bangkai pesawat yang terbakar. Dia bangun sudah di air, yang bercahaya dari minyak tanah terbakar. Pada keselamatan dia berkata hanya sebagai keajaiban, kerana ia adalah seperti yang tidak sedar akan skala tragedi itu, dari mana dia berjaya keluar hidup. Dari pesawat hampir apa yang tinggal, selepas kemalangan yang Yak-42 kelihatan seperti sekeping besi berpintal. Apabila pesawat kerosakan itu terhempas dari ketinggian, untuk terus hidup - ini adalah benar-benar hadiah dari atas. Semasa hidupnya, beliau terpaksa berjuang di hospital - dia pergi ke sana dalam keadaan serius dengan banyak kerosakan, tetapi, seperti katanya, untuk pulih daripada pukulan membantu beliau cintai dan sokongan daripada keluarganya.

pendapat Sizov

Menurut beliau, keadaan pesawat sebelum penerbangan memenuhi semua standard yang diperlukan - ia sendiri juga telah mengambil bahagian dalam pemeriksaan pesawat. Di samping itu, ia menafikan salah satu versi bahawa penerbangan itu dilakukan tergesa-gesa kerana hakikat bahawa pada masa yang lapangan terbang itu sesak. Menurut Alexander Sizov, kemalangan tidak berlaku disebabkan oleh kegagalan dalam pengendalian pesawat, dan penyediaan untuk penerbangan telah dijalankan seperti biasa. Aduan kepada keadaan teknologi penerbangan dan bersedia untuk penerbangan, katanya kepada media, ada sama sekali tidak, menghapuskan punca satu pincang tugas sistem utama dan mekanisme. Beliau juga menafikan salah satu versi yang sedia ada dalam bagasi yang tidak kena pada tempatnya bahawa segala-galanya dilakukan mengikut peraturan.

penyiasat

Versi rasmi adalah sama dalam faktor manusia, iaitu tidak sukarela menekan brek semasa pecutan pesawat. Kelajuan pesawat pada fasa berlepas adalah di bawah apa yang sepatutnya. PE ini dikaitkan dengan hakikat bahawa anak kapal yang tidak mempunyai kepakaran yang cukup untuk mengawal kapal ini, dan tidak mempunyai jumlah yang diperlukan serangan dalam perjalanan latihan dan latihan semula. Kemasukan ke pengurusan kapal, menurut kepada wakil rasmi Jawatankuasa Siasatan, telah dikeluarkan secara haram. Pada perbicaraan itu telah diumumkan penyahsulitan radio, yang telah mendengar ungkapan: "Apa yang kamu buat", Dan ia menjadi jelas bahawa bahawa tempat letak kereta, yang kemudiannya terpaksa berada dalam Yak-42 telah diduduki oleh pesawat lain.

Kehidupan selepas nahas kapal terbang

Alexander Sizov selepas bencana hari ini, fizikal pulih daripada kemalangan itu, terus bekerja pada profesionnya - dia sibuk seperti biasa dalam penerbangan. Manakala pada tahun 2011 ia berumur 52 tahun, dan dia mengalami kelahiran semula. Dia datang masa yang lama selepas tragedi itu, dan benar-benar psikologi untuk menghadapi ini tidak mungkin, dan selepas beberapa ketika. Dia tidak suka untuk ingat bahawa hari yang dahsyat dan cuba untuk mengelakkan bercakap mengenainya. Menurut beliau, walaupun selepas beberapa tahun, ia adalah mustahil untuk pulih sepenuhnya daripada tragedi itu. Alexander Sizov hari ini tetap setia pada profesionnya, dengan satu pengecualian - kini dia tidak mahu untuk mendapatkan di udara. Sekarang dia bekerja sebagai mekanik di udara "reka bentuk eksperimen biro Yakovlev." Dia tidak bercadang untuk melepaskan pekerjaan mereka, yang menumpukan hidupnya. Dengan isterinya, Svetlana Konstantinovna dan anaknya Anton dan dia tinggal di Moscow pada Zhukovsky, dan tidak suka untuk membiarkan ke dalam hidup anda akhbar. Beliau pada dasarnya tidak berkomunikasi dengan wartawan dan tidak suka memberi wawancara mengenai topik ini.