Apa yang berbeza dari bahan antibeku bahan antibeku dan apakah intipati konsep-konsep ini?

Setiap kereta moden dilengkapi dengan sistem penyejukan, di mana terdapat cecair seperti bahan antibeku. Dalam beberapa kes, bukan pemandu dicurahkan dalam tangki pengembangan bahan antibeku. Malah, fungsi kedua-dua cecair adalah sama. Tetapi mengapa ada pendapat, mereka boleh kononnya hanya digunakan pada jenama tertentu kereta? Dalam hal ini, kita hari ini dan cuba untuk memahami. Jadi, apa yang berbeza dari bahan antibeku bahan antibeku?

Komposisi bahan antibeku

Malah, perbezaan antara mereka berada. Tetapi sebelum menjawab soalan yang khusus, marilah kita mendengarkan komposisi bahan antibeku. Nama ini diambil dengan sengaja. Diterjemahkan dari bahasa Yunani "anti" bermakna "melawan", "dekorasi dinding" - dari bahasa Inggeris "freeze." Secara literal, istilah ini merujuk kepada "penyejuk" untuk enjin kereta. Iaitu, bahan aktif cenderung untuk mengekalkan kekuatannya di subzero (-30-40 darjah Celsius), dan terlampau tinggi (100 ° C) suhu. Sebab itulah ia juga dikenali sebagai "antizamerzaykoy".

Untuk menjadi tertentu mengenai persoalan apa yang berbeza dari penyejuk bahan antibeku, ia adalah diperhatikan bahawa yang terakhir adalah satu penyelesaian akueus bahan tahan panas, dapat mengekalkan sifat-sifat mereka untuk masa yang lama pada suhu rendah. Dalam komposisinya termasuk glikol propilena, gliserol, etilena glikol dan garam bukan organik.

Untuk maklumat lebih lanjut mengenai antibeku

Sekarang itu sendiri adalah bahan antibeku a. Istilah ini pertama kali disebut dalam 70-ies abad yang lalu, apabila barisan pemasangan kereta Volga yang dibawa turun oleh kereta pertama Vaz-2101. Dengan perkembangan industri automotif di USSR sangat meningkat permintaan terhadap bahan penyejuk, jadi untuk menyelesaikan masalah ini mencipta satu alat baru yang bertujuan untuk digunakan secara eksklusif pada pasu, "Volga" dan mesin domestik yang lain. Pada zaman Soviet ia dianggap pengubahsuaian maju bahan antibeku bahan antibeku. Sekarang, bagaimanapun, konsep "antifreeze" tidak menanggung apa-apa beban semantik dari segi komposisi dan kualiti. Cecair ini terdiri daripada tepat komponen yang sama seperti dalam "antizamerzayku". Satu-satunya perkara yang berbeza daripada penyejuk bahan antibeku, jadi ia adalah satu tempat yang pengeluaran. Yang pertama dihasilkan secara eksklusif di negara-negara bekas USSR. Antibeku dianggap produk asing dan boleh didapati di negara kita sebagai barangan import.

kualiti

Kita semua cenderung untuk berfikir bahawa semuanya diimport (mesin, agregat dan komponen mereka, termasuk yang sama "antizamerzayku") adalah kualiti yang lebih tinggi daripada produk dalam negeri. Walau bagaimanapun, dalam hal bahan antibeku adalah perkara yang sedemikian sebagai kualiti, sebahagian besarnya tumpu dengan "Luar Negara" bahan antibeku. Dan dia dan barang-barang lain yang dibuat dengan mematuhi semua peraturan dan keperluan, dengan tambahan komponen yang sama. Satu-satunya perkara yang mungkin berbeza, begitu juga dengan tulisan pada kapasiti, harga, dan warna (antifreeze sentiasa biru, manakala bahan antibeku boleh merah, hijau, dan juga ungu). Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, bahan antibeku boleh rosak atau diganggu. Ia biasanya jarang berlaku, tetapi ejen berbuih dalam takungan tidak diingini, terutamanya jika enjin berada pada suhu yang maksimum.

Oleh itu, persoalan apa yang berbeza dari bahan antibeku bahan antibeku, hanya satu kesimpulan: komposisi bahan yang sama dan sifat-sifat dan boleh digunakan dengan sempurna pada mana-mana kenderaan. Walau bagaimanapun, overpaying untuk diimport "antizamerzayku", anda mengurangkan risiko membeli palsu. Di Rusia, walaupun tidak mematuhi standard pengeluaran, seperti di Jerman atau Poland.