Bagaimana adalah penggantian penutup injap gasket

Mungkin setiap pemandu yang berpengalaman berhadapan dengan masalah seperti ini, minyak yang bocor keluar dari penutup injap enjin. Sebab untuk ini adalah satu gasket usang lama. Selalunya, isu ini berkenaan pemilik kereta domestik. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa kereta asing pada risiko kebocoran minyak dikurangkan kepada sifar. Keadaan ini boleh berlaku dengan benar-benar semua orang, oleh itu, tidak panik, anda perlu menghafal langkah-langkah, yang melibatkan pertukaran penutup injap gasket. Di bawah ini kita akan mempertimbangkan secara terperinci keseluruhan proses memasang dan mengeluarkan bahagian.

Menggantikan gasket penutup injap "Audi" dan "Ford"

Apa kerja di atas membaiki kereta yang lengkap tanpa proses persediaan. Dalam kes ini, penggantian penutup injap gasket disertai dengan pembersihan menyeluruh perlindungan itu sendiri dari minyak enjin. Ia cukup untuk mempunyai apa-apa kain yang tidak perlu. Sekarang kita mengambil biasa set alat dan mendapatkan untuk bekerja.

Untuk memulakan, mengambil tangan ketua 10 mm (adalah wajar bahawa ia adalah mainan a) dan longgarkan semua bolt pin. Selepas itu, putuskan sambungan tuil dari karburetor. Itu disambungkan kepada injap pendikit kawalan cengkaman. Boleh kemudian sendiri melaksanakan penggantian. Untuk melakukan ini, angkat penutup sehingga injap, menjadikan lebih gasket lama dan mengeluarkannya. Jika perlu, anda boleh menyambung ia tolak pemutar skru. Sekarang memasang bahagian baru. Tetapi sebelum itu, mengambil sekeping kain buruk yang tidak berguna dan lap bersih bahagian tempat duduk. Pada peringkat ini, ia boleh dianggap bahawa injap penggantian penutup gasket "Ford" atau "Audi" telah berjaya disiapkan. Kita hanya boleh mengetatkan bolt pemasangan kancing dan memeriksa kebocoran.

Selepas penggantian penutup injap gasket selesai, ia adalah dinasihatkan untuk menghidupkan enjin dan tunggu sehingga ia mencapai suhu operasi. Kemudian anda perlu memeriksa tahap minyak yang tinggal pada dipstick dan, jika perlu, tuangkan ke dalam tekak yang baru. Dengan masa yang semua gasket penutup injap penggantian membawa anda tidak lebih daripada 15 minit.

Anda perlu menukar bahagian ini Berapa kerap?

Amalan menunjukkan bahawa gasket penutup injap gagal agak kerap - setiap 7-8000 kilometer (kira-kira 3 bulan beroperasi). Tetapi jangan tunggu sehingga meter kelajuan yang dibentuk run 7000. gasket mungkin rosak sebelum ini, jadi dari masa ke masa untuk melihat di bawah hud dan memastikan bahawa garis sambungan berhampiran kepala dan kulit kepala tidak terbentuk kesan minyak. Sebaik sahaja mereka muncul, anda tahu: meterai kehilangan integriti, dan perlu diganti.

Sesetengah pemilik kereta menukar item ini pada setiap perubahan minyak. Dikatakan bahawa ia adalah agak sengaja, dan langkah yang betul. Pertama, selepas Teluk cecair baru mahal anda 100 peratus pasti bahawa ia tidak mengalir ke hari berikutnya. Kedua, apabila anda membuka tudung semasa penggantian barangan anda secara manual boleh menentukan sejauh mana haus masa.

Jadi, kita melihat prinsip-prinsip asas injap penggantian penutup gasket dan mendapati kekerapan prosedur ini.