Penutup injap gasket: struktur, fungsi dan penggantian

Apabila meletakkan penutup injap datang dalam kesalahan, pemilik kenderaan perlu bersedia untuk masalah besar. Hakikat bahawa bahagian ganti memastikan sesak mutlak motor. Oleh itu, sebaik sahaja pad kehilangan sifat kedap yang, motor mula berjalan.

Apa yang ia?

Ini ganti boleh dilihat sebaik sahaja anda membuka hood. Tujuan elemen ini adalah untuk mengelak leher pemasaan (minyak tidak menembusi ke dalam tempat-tempat yang tidak perlu). Tudung yang sama dipasang pada beberapa bolt atau kacang.

A gasket penutup injap dibuat daripada WHA getah khas, yang tidak kehilangan sifat-sifatnya walaupun selepas pemanasan berpanjangan. Walau bagaimanapun, dalam dunia tidak ada yang kekal, dan juga bahan yang akhirnya kehilangan sifat anjal.

Mengapa tidak menangguhkan penggantian untuk masa lain?

Seperti yang dinyatakan di atas, yang gagal injap penutup gasket boleh membawa kepada akibat yang serius. Dan semua akan bermula dengan hakikat bahawa kepala silinder secara beransur-ansur akan mendapatkan minyak melalui retak ditubuhkan pada getah. Ia seolah-olah pada pandangan pertama, tiada apa yang serius, tetapi sebenarnya walaupun mililiter beberapa kebocoran boleh membawa banyak butir-butir dan mekanisme tindakan. Hakikat bahawa minyak ini menarik lapisan tebal debu jalan, dan dia, seterusnya, tidak adalah yang terbaik "tetamu" di dalam petak enjin.

Oleh itu, jika anda mendapati kotoran sedikit, tidak teragak-agak untuk menggantikan. Dan untuk menukar item ini boleh menjadi beberapa minit, tanpa alat khas. Di sini kita melihat bagaimana penutup injap gasket "Ford" dan Vaz.

Untuk memulakan, menyediakan alat yang diperlukan. Untuk kerja-kerja, kita perlu mempunyai mililiter beberapa petrol (atau apa-apa cara lain untuk menghapuskan jalur-jalur lemak), enjin sealant dan, sudah tentu, gasket baru.

Kemudian anda boleh mula bekerja. Mula-mula kita hapus bahagian lama. Untuk melakukan ini, keluarkan perumahan pembersih udara dan longgarkan kacang pelekap. Kami kini mempunyai akses percuma ke gasket. Bahagian lama dibuang dan di tempatnya satu set baru. Ia adalah penting untuk ingat bahawa sebelum anda memasang injap penutup gasket perlu diproses sealant pada kedua-dua belah pihak. Dan satu lagi perkara. Jika titik hubungan kepala silinder dan melindungi anda menemui kesan sealant lama, bersih dan degrease mereka. Seterusnya, kami meletakkan bahagian baru di tempat, tutup dengan penutup dan mengikat bolt perlu.

Seperti yang anda lihat, proses penggantian tidak begitu sukar. Walau bagaimanapun, berikut adalah beberapa pemilik kereta menguruskan untuk membuat kesilapan. Bahawa dengan perkara seperti ini tidak menghadapi anda, di bawah kami membentangkan senarai pendek perkara-perkara yang memerlukan perhatian anda.

1. Pertama, tidak membeli pad murah. Mereka boleh retak walaupun sebelum ia berlaku semasa operasi.
2. Kedua, tidak sedikit sekali pada sealant. Memasukkannya ke bahagian berterusan licin sekitar perimeter bahagian.
3. Ketiga, berhati-hati untuk bolt. Mereka tidak perlu banyak untuk melambatkan atau drag.