Bagaimana untuk membuat dasar e-MTPL? Syarikat insurans Arahan

Sejak pertengahan tahun lepas, pemilik kereta mempunyai peluang untuk menerima e-CTP. Kaedah baru menjadikan ia mungkin untuk mengeluarkan dokumen itu tanpa beratur dan melawat syarikat insurans. Artikel ini membincangkan bagaimana untuk mengeluarkan polisi MTPL elektronik dan bagaimana ia adalah berguna. Mereka juga akan dikaji dalam kaedah terperinci untuk penyediaan.

CTP elektronik

Dokumen yang diperolehi dengan cara elektronik, mempunyai kesan yang sama seperti kertas. Ia boleh dikemukakan di mana-mana tempat di mana ia adalah perlu. insurans E CTP dibuat terus melalui internet terus kepada syarikat, iaitu, di laman web rasminya. pemilik kereta hari ini boleh memilih untuk membuat pembelian dalam talian atau memandu ke pejabat dan membeli dokumen dengan cara yang biasa.

insurans E CTP adalah maklumat yang syarikat insurans pemilik kereta tertentu dengan kontrak itu, butir-butir yang dimasukkan ke dalam pangkalan data berpusat. Entri ini memastikan penyediaan perkhidmatan dalam kes kemalangan pada asas yang sama.

Sebaik sahaja pemandu yang telah diterbitkan dan dibayar insurans, dia menerima e-mel di mana lampiran mempunyai polisi. Dokumen yang anda mahu cetak, dan kemudian mesti log ruangan yang ditetapkan. Walaupun kedua adalah pilihan. Syarikat insurans menggunakan tandatangan digital kepada dokumen mengokot ia.

Jika mahu, lagi menginsuranskan liabiliti sivil harus sedar bahawa dalam bentuk elektronik mungkin hanya apabila polisi insurans yang disediakan dengan cara yang sama sebelum ini dan ia dijangka lanjutan kesahihannya.

Dalam harga sama CTP elektronik atau kertas. Walaupun perintah itu elektronik tidak akan dipertimbangkan Bayaran ejen insurans.

Terdapat kalkulator untuk membantu menentukan kos insurans auto. Ia bergantung kepada kapasiti kenderaan, umur pemandu dan kekananan, kampung di mana pemilik berdaftar kereta. Sebagai contoh, pemandu 22 tahun, mempunyai pengalaman pengurusan selama setahun, memiliki kereta, kuasa lebih daripada 100 kuasa kuda dan tinggal di Moscow, kos syarikat insurans yang berbeza akan berbeza-beza dari 14 hingga 16 ribu. Rubles. Dan bagi pemilik kereta dengan set data yang sama, tetapi tinggal di Khimki, harga insurans auto akan kira-kira 13,800 Rubles.

Jika anda mengira kos perkhidmatan itu bagi seorang pemandu yang berusia 50 tahun dengan tiga puluh tahun pengalaman memandu kenderaan sehingga 50 liter. s., yang tinggal di Saratov, maka jumlah yang dalam kes ini adalah tidak lebih daripada 4 ribu. Rubles.

Perintah pendaftaran

Dokumen yang diterima dalam bentuk elektronik adalah perkhidmatan baru insurans syarikat insurans kereta. Ramai pemandu takut inovasi dan terbukti lebih suka cara lama. Walau bagaimanapun, bagi pendaftaran elektronik memerlukan agak sedikit.

Bagaimana untuk membuat e-MTPL dasar langkah demi langkah?

• Layari laman web rasmi di UK.
• Isi borang permohonan yang menunjukkan data.
• Tanda tangan bagi seorang individu boleh dilakukan secara elektronik (menggunakan akaun anda di PF, iaitu SNILS), dan untuk undang-undang - diperkukuh versi digital yang berkelayakan.
• Apabila anda telah selesai pendaftaran, anda perlu menunggu sehingga data, pengiraan dimuatkan dan perdamaian maklumat akan dibuat dengan menggunakan pangkalan data tunggal. Pada peringkat ini, jika perlu, sistem itu boleh meminta maklumat tambahan.
• Selepas itu anda perlu membayar untuk polisi dalam apa-apa cara yang mudah dan biasa untuk pelanggan.
• Kemudian, pergi ke e-mel, menyimpan dokumen dan mencetaknya.

Berhati-hati apabila anda membuat data anda ke dalam permohonan itu. Lagipun, jika dasar tersebut akan menjadi kesilapan, kesilapan menaip dan maklumat yang tidak benar, ini boleh menjadi alasan bahawa bayaran pampasan sekiranya berlaku kemalangan yang akan ditolak. Dan dalam kes ini, proses ini akan ditangguhkan penerimaan pembayaran.

Satu kaedah untuk memproses seorang pemandu dokumen memilih atas permintaannya sendiri. Tidak bertanggungjawab dalam kes ini, tidak. Kemudahan kepada pemandu memainkan peranan penting di sini.

Apabila mengisi harga MTPL elektronik dipilih secara bebas, bergantung kepada tempoh liputan atau ketersediaan perkhidmatan tambahan anda. insurans MTPL dalam bentuk elektronik diberi kuasa untuk memberi hanya UK. Tiada broker atau ejen tidak boleh melakukan ini.

Sebaik sahaja prosedur selesai, data adalah kedua-dua pemandu yang diinsuranskan memasuki suatu sistem maklumat insurans wajib. Sistem ini adalah automatik. Terima kasih kepada beliau, dalam prosedur masa depan untuk tujuan penganugerahan kontrak itu ketara dipermudahkan.

Adalah jelas bahawa apabila anda membuat insurans kereta pemeriksaan cara ini tidak diperlukan.

Apa data dimasukkan?

Sebelum anda mengeluarkan polisi MTPL elektronik, menyediakan dokumen-dokumen berikut.

• Pasport atau dokumen lain yang mengesahkan identiti anda.
• Dokumen pada kereta.
• lesen memandu, serta orang komited untuk pengurusan kenderaan.
• carta diagnostik pemeriksaan berlalu.

Semua data ini boleh didapati dalam bentuk elektronik, di mana penanggung insurans dan menerima maklumat yang relevan. Oleh itu, jika pemeriksaan teknikal belum dilakukan, dasar yang anda dapat (walaupun ada IC untuk membantu dalam perkara ini). Jika ada seseorang yang tidak mempunyai lesen memandu antara senarai orang yang termasuk dalam kontrak, - hasilnya adalah juga negatif.

keaslian

Penipuan di negara kita, malangnya, tidak luar biasa. Skop insurans pesalah itu tidak dipintas. Borang sering palsu dan palsu syarikat e-CTP lebih mudah. Bagaimana untuk tidak jatuh untuk penipuan umpan?

Peraturan jalan raya memberitahu kita bahawa dengan dia pada pemandu mestilah lesen memandu, sijil pendaftaran kenderaan, serta CTP polisi insurans. Jika trafik inspektor polis akan memerlukan untuk menghasilkan polisi, pemandu mesti menyediakan cetakan kertas insurans.

Sudah tentu, masa yang akan datang apabila setiap trafik kereta akan berada di terminal yang pemeriksa akan dapat untuk mendapatkan akses kepada pangkalan data untuk mengesahkan kesahihan dokumen itu. Tetapi sehingga itu, bersamaan karya dokumen elektronik perlu menjadi pemandu.

Terdapat satu sistem khas yang membolehkan pemilik kereta boleh menyemak kesahihan polisi sendiri. Lagipun, setiap insurans mempunyai nombor yang unik.

syarikat-syarikat insurans adalah bentuk-bentuk dasar dalam RSA. Oleh itu, memasukkan nombor polisi dalam pangkalan data, anda boleh mengesahkan kebetulan nombor dengan tajuk UK. Kaedah ini boleh digunakan bukan sahaja oleh mereka yang direka dasar MTPL elektronik. Rosgosstrakh adalah, "Reso", "kebenaran" atau mana-mana SK lain - ia tidak penting, sebagai kaedah pendaftaran. Dalam erti kata lain, jika kontrak itu terdiri diinsuranskan oleh kedatangannya saja di pejabat mana-mana syarikat insurans, pengesahan melalui Internet dalam PCA juga mungkin.

Kelebihan untuk UK

Apabila inovasi mula bertindak, semua UK mula melaksanakan secara aktif sistem. Ia adalah mudah untuk melihat bagaimana bermanfaat ia adalah untuk syarikat insurans.

Mereka boleh mengurangkan kakitangan. mengurangkan kos untuk gaji dan komisen premium. Tidak perlu berusaha untuk membuka pejabat baru dan sebagainya.

Manfaat kepada pemegang polisi

Tetapi ia bukan sahaja memberi manfaat kepada syarikat-syarikat insurans sistem baru. Pengguna jalan raya, seterusnya, keutamaan berikut:

• Tidak lagi perlu pergi ke pejabat untuk mencari UK yang sesuai dan mendengar semua maklumat dari ejen.
• polisi itu dikeluarkan dalam persekitaran rumah yang selesa, di mana pemilik kereta itu sendiri membuat pilihan untuk membeli perkhidmatan tambahan atau membatalkannya.
• Ini boleh dilakukan pada bila-bila masa yang mudah dan tidak perlu membayar jam khas dan cuti dari kerja. Hanya beberapa minit pada waktu malam, pada hujung minggu atau pada masa lain apabila ia tidak mustahil. Lagipun, syarikat laman web, seperti internet, sepanjang masa.

kecacatan kecil

Selain kelebihan yang jelas, ia adalah mustahil untuk mempertikaikan bahawa, seperti mana-mana sistem, terdapat juga kelemahan dalam mendapatkan dasar elektronik. Pertimbangkan sebahagian daripada mereka.

• Ramai orang hanya memilih untuk tidak membuat pembelian di web.
• Apabila IC menyediakan perkhidmatan elektronik, gembar-gembur tidak dijalankan. Oleh itu, pemegang polisi yang berpotensi kekurangan maklumat tentang manfaat menandatangani kontrak dengan syarikat tertentu.
• Kecil IC terpaksa ketara mengurangkan kos perkhidmatan untuk memasuki pasaran. Tetapi kadang-kadang orang ini menyebabkan penolakan dan syak wasangka.

Tetapi kekurangan ini tidak begitu penting.

proses formal

Satu halangan yang lebih serius kepada pembangunan perkhidmatan mungkin percanggahan yang berlaku dalam reka bentuk perkhidmatan seperti e-CTP. VSK, Rosgosstrakh, atau mana-mana syarikat lain yang dimasukkan ke dalam kontrak atas dasar dokumen-dokumen ini.

Ternyata, sebagai contoh, bahawa kereta yang menjadi pemeriksaan formal. Banyak IC menyediakan perkhidmatan tambahan, di mana selepas membuat dasar ini menawarkan pengendali memeriksa prosedur tanpa membentangkan tuntutan, iaitu, hanya untuk menetapkan rekod dalam pangkalan data.

Kekurangan peralatan dalam polis trafik

inspektor polis trafik tidak mempunyai peralatan khas untuk mengesahkan kesahihan borang elektronik. Jika keadaan tertekan, ia boleh menyumbang kepada konflik antara pemandu dan penjaga kepada undang-undang. Semua orang mengatakan bahawa dasar e-MTPL (Rosgosstrakh "Persetujuan," "Reso", "Alpha Insurance" dan semua syarikat insurans lain) telah menggantikan bersamaan karya suatu tandatangan elektronik. Oleh itu, beberapa pemandu, tanpa dengan versi kertas, merujuk kepada percanggahan ini. Pada masa yang sama, ia perlu tahu bahawa, walaupun tanda tangan elektronik, ia adalah disebabkan oleh hakikat bahawa polis trafik tidak mempunyai peluang lagi untuk mengesahkan maklumat ini, pemandu adalah bertanggungjawab untuk membawa bersamaan kertas. Jika tidak, orang itu akan dikenakan denda 500 atau 800 Rubles.

Membuat evroprotokol: bagaimana untuk menjadi?

Terdapat juga soalan dalam reka bentuk kemalangan dengan pemandu yang menggunakan evroprotokol. Dokumen dan kaedah reka bentuk bertujuan untuk memperbaiki keadaan kemalangan di jalan raya dan didaftarkan kemalangan lalu lintas ringan tanpa inspektor polis trafik. Pada masa yang sama, jika salah satu daripada pemandu mempunyai CTP elektronik, VSC seperti, bagaimana lain peserta kemalangan boleh mengesahkan kesahihannya? Ia ternyata bahawa kaedah-kaedah yang direka untuk memudahkan prosedur untuk pendaftaran kemalangan, dalam kes seperti ini, benar-benar hilang.

kesimpulan

Marilah kita berharap bahawa ini tidak lama lagi akan dapat menyelesaikan kekurangan. Lagipun, keupayaan untuk memerintahkan seseorang insurans e-MTPL melalui internet memang sangat mudah. Dan ia pasti akan menghargai ramai pemilik kenderaan dalam masa terdekat. Kemudian ia membuat hidup lebih mudah bukan sahaja kepada pemegang polisi dan syarikat insurans, tetapi juga polis trafik.

Kita telah melihat bagaimana untuk mengeluarkan polisi MTPL elektronik, lihat dalam kesederhanaan dan banyak kelebihan sistem. Mereka menyentuh mengenai kekurangan dan kesulitan yang setakat ini masih ada kerana perkembangan ini.

Berdasarkan maklumat di atas, setiap pemilik kereta memutuskan untuk dirinya sendiri: sama ada untuk berpegang kepada reka bentuk fesyen lama polisi atau beralih kepada e-CTP. "Alpha Insurans" Rosgosstrakh "Reso" FAC, "Persetujuan" dan banyak UK lain bersedia untuk menyediakan perkhidmatan baru ini hari ini.