Bagaimana untuk tuangkan minyak dalam enjin? Arahan mengenai memilih dan menukar minyak

Apabila orang mendapatkan kereta yang tidak mungkin untuk segera mula berfikir tentang penjagaan masa depan. Tetapi selepas beberapa ribu kilometer datang masa untuk berfikir mengenainya. Soalan pertama dari pemilik kereta biasanya melibatkan pelincir cecair: apa yang perlu digunakan, berapa banyak mencurahkan minyak ke dalam enjin, bagaimana untuk memeriksa tahap sebagai penggantian dan sebagainya.

ciri-ciri umum minyak motor

Ini Habis untuk kereta itu adalah dalam bentuk mineral, sintetik atau semi-sintetik.

minyak mineral adalah produk yang semula jadi, ia diperolehi dengan produk penapisan petroleum. Sintetik, seperti namanya, adalah yang bersifat tiruan dan dicipta sebagai hasil daripada sintesis kimia dan semisynthetic diperolehi apabila dicampur mineral dan minyak sintetik dalam enjin.

Apa yang paling utama? Sintetik adalah yang paling tahan lama dan paling lama mengekalkan ciri-ciri berguna. Tetapi ramai pemilik kenderaan lebih suka fikiran semisynthetic, memandangkan ia pilihan yang terbaik.

minyak adalah parameter yang sangat penting ialah kelikatan. Ia mengurangkan geseran bahagian enjin terhadap satu sama lain, sekali gus mengekalkan sifat-sifat mereka.

Tambahan - ciri-ciri parameter yang paling penting ketiga minyak. Mereka menjalankan fungsi pembersihan, membebaskan daripada deposit tar, bertambah pengisaran mekanisme dan unit di run-mengurangkan geseran antara nod dan bagaimana pengeluar memberi jaminan bahagian walaupun dikurangkan, yang, sememangnya, boleh dipersoalkan.

Minyak yang terbaik pada musim sejuk

Dalam cuaca sejuk, sesetengah pemandu menggunakan borang yang sama seperti dalam musim yang lain, iaitu, bahan semua keadaan cuaca. Tetapi beberapa, berdasarkan cadangan dari pakar-pakar, berpindah ke minyak khas dalam enjin.

Apa yang adalah pilihan yang terbaik untuk cuaca sejuk? bergantung kepada masa tahun, menukar minyak, ia adalah perlu untuk mengambil kira bukan sahaja ciri-ciri kualitatif, yang pasti akan memainkan peranan, tetapi juga kemungkinan acara ini, bergantung kepada operasi.

Lagipun, jika kereta dalam garaj, di mana haba tidak memerlukan satu lagi cecair motor. Tetapi untuk jenama mesin baru, sudah tentu, menyesal wang pada minyak di mana-mana mustahil. Menggunakan gred yang terbaik untuk cecair, pemilik kereta akan meningkatkan kehidupan pakej kuasa anda.

Bagaimana untuk memilih minyak untuk kereta anda

Untuk membuat pilihan yang tepat, anda perlu rujuk manual untuk dana operasi. Semua maklumat yang terdapat terperinci dan mendalam berapa liter minyak dituangkan ke dalam enjin, indeks disyorkan kelikatan dan pangkalan dan sebagainya. Selepas menamatkan ini, pemilik kereta itu perlu membeli minyak, yang sepadan dengan ciri-ciri ini.

Walau bagaimanapun, dari segi apa jenama untuk membeli, dia boleh membuat keputusan untuk dirinya sendiri, mengikut pilihan mereka. Tetapi ia berlaku bahawa beberapa jenama hanya tidak sesuai untuk sebuah kereta tertentu. Oleh itu, ia adalah bernilai untuk memberi perhatian juga kepada ulasan mencubanya pemandu kenderaan yang sama. Ia juga penting, dan pendapat pakar dalam bidang ini.

Berapa banyak yang anda perlu tuangkan minyak ke dalam enjin

Untuk menjawab soalan ini di tempat pertama harus dibuat kepada manual kenderaan. Tetapi selalunya pemandu yang tidak berpengalaman dan selepas mengkaji manual dalam amalan, soalan kekal.

Akhirnya, berapa banyak mencurahkan minyak ke dalam enjin, biasanya diselesaikan dalam proses itu, walaupun pengeluar biasanya keputusan dalam jumlah yang tetap.

Angka ini, sudah tentu, bergantung kepada jumlah unit. Sebagai contoh, untuk enjin 1.8 liter dan setengah hingga dua diketahui berapa banyak enjin minyak Vaz harus 3.7 liter. Tetapi dalam amalan, ia dipenuhi dengan tidak lebih daripada tiga setengah liter. Ini adalah kerana penggantian minyak tidak keluar sepenuhnya, dan perintah 09:55 peratus pada motor masih kekal.

Berapa banyak yang anda perlu tuangkan minyak ke dalam enjin pengilang asing? Apabila jumlah di atas motor cecair akan memerlukan lebih daripada kereta kami. Biasanya, jumlah antara 4.2 liter kepada 4.4 liter.

Pertama tuangkan sebahagian besar daripada kuantiti yang diperlukan (kira-kira lapan puluh peratus daripada jumlah yang ditetapkan oleh pengilang). Kemudian, tunggu beberapa minit sehingga ia menyelesaikan, perlahan-lahan perlahan-lahan ditambah bakinya. Kita perlu memantau tahap bahawa ia tidak melebihi maksimum yang dibenarkan.

Bagaimana untuk memeriksa tahap minyak

Dalam usaha untuk mendapatkan angka yang betul, ia adalah perlu untuk mengetahui bagaimana untuk memeriksa minyak dalam enjin itu betul:

• kereta mesti diletakkan di tingkat bawah;
• enjin tidak mesti dimulakan, kerana ia adalah berbahaya, dan keputusan yang betul tidak diperoleh;
• motor harus tidak hanya disenyapkan, tetapi untuk menetap, yang bermaksud mudah tanpa kerja selama tiga hingga lima belas minit, maka minyak mempunyai masa disalirkan ke dalam bah;
• namun mungkin untuk memeriksa tahap kereta asing, walaupun enjin panas (atas mencelup stik mempunyai dua petunjuk: Sejuk dan Panas, yang bermaksud "sejuk" dan "panas").

Mengalir minyak dari enjin

Dalam pengendalian kenderaan ada juga detik-detik yang tidak menyenangkan kebocoran cecair daripada enjin. Ini boleh disebabkan oleh sebab-sebab yang berbeza:

• Bocor unsur-unsur individu;
• bocor meterai;
• kesalahan CSS manifold pengambilan;
• menggunakan minyak yang salah;
• downtime yang panjang;
• gasket meterai rosak.

Bay pelincir

minyak boleh bocor daripada fakta bahawa tangki dipenuhi jumlah terlalu besar daripadanya. Kerana tekanan ini motor cecair melonjak. Bay minyak dalam enjin boleh menyebabkan kemusnahan komponen meterai dan meterai, yang secara semula jadi akan membawa kepada pembentukan kebocoran.

Bagaimana untuk menggantikan minyak

Menggantikan minyak pelincir perlu dilakukan sepuluh hingga dua puluh kilometer, bergantung kepada model kenderaan. Tetapi sekiranya, sebagai contoh, aliran minyak dari enjin, atau beberapa masalah lain yang disebabkan pembaikan unit, dan kemudian perlu menggantikan habis, walaupun ia tidak berjaya semua kilometer.

Prosedur minyak penggantian boleh dilakukan di mana-mana pusat teknikal. Tetapi ia adalah begitu mudah bahawa walaupun seorang pemandu baru dapat menampung dengan mudah.

Jadi, jika anda membuat keputusan untuk menggantikan mereka sendiri, maka anda perlu membeli yang sesuai penapis minyak dan cecair itu sendiri. Perubahan pertama perlu yang perlu untuk memastikan keselamatan motor daripada minyak sebelum ini, kerana ia masih kotoran dan batu-batu kecil.

Untuk menjalankan penggantian perlu melampaui atau garaj dengan sebuah lubang. Menyediakan dua tangki untuk pembaziran habis, salah satu daripada lima liter, serta palet. Prosedur ini perlu dilakukan pada enjin yang dipanaskan supaya minyak adalah percuma kaca sepenuhnya dan tanpa rizab.

Dengan kunci dilipat plug perumahan. Oleh itu adalah perlu untuk memberi perhatian kepada palam pada benang dan gelanggang. Apabila titisan minyak, dulang titisan dimasukkan dan diperiksa keadaannya, tahap pelogaman dan penggantungan. Plug pada masa yang sama ditekan terhadap kotak engkol untuk mengelakkan aliran dibuang. Maka segala cecair itu dituang ke dalam penutup bekas yang disediakan dan ketat twist belakang.

Ia juga wajar untuk menukar meterai getah, kerana ia cenderung untuk berubah di bawah pengaruh suhu. Manakala gasket lain adalah mabuk dan diskru dengan penyumbat. Kemudian, tanpa mengeluarkan pallet, longgarkan turas. Old dibuang, dan baru tuangkan minyak segar, dan diperketatkan dengan teliti. Seterusnya, anda perlu menambah leher sebanyak liter minyak dituangkan ke dalam enjin disyorkan oleh pengeluar. tahap mengisi dipantau oleh siasatan.

Apabila jumlah yang betul diisi, membuat jangka enjin dan kiri untuk beberapa minit bahawa minyak telah diterbangkan ke dalam kotak engkol. Matikan enjin, pastikan tiada jalur-jalur pada sendi tidak terbentuk. Jika semua berjalan lancar, anda boleh menaiki ribu kilometer berikut dengan cecair segar.