KeretaKereta

Nissan Primera P12: ulasan pengguna dan pendapat profesional

New Nissan Primera P12 boleh mengejutkan banyak. Pertama sekali, ia kebimbangan luaran yang dikemaskini dan bahagian dalam kereta. Untuk masa yang panjang, kita tidak pernah melihat apa-apa langkah berani di pihak konservatif di Jepun. Ini ciri yang P12 Nissan Primera. Ulasan boleh memberitahu banyak perkara yang menarik. Tetapi kami mengambil keputusan untuk memeriksa kereta itu sendiri. Ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan seluruh.

Pada reka bentuk kereta ini, anda boleh bercakap untuk masa yang lama. Tetapi sehingga ke tahap ini kita semua sudah biasa dengan kehadirannya. Tidak sepenuhnya, sudah tentu, tetapi masih. Jika dalam tahun 2000-an, kereta ini sangat luar biasa maka untuk masa yang agak singkat, segala-galanya berubah. Ia seolah-olah bahawa jurutera dan pereka khas telah tersembunyi untuk dua belas tahun untuk menarik perhatian Autoworld. Nissan Primera P12, ulasan yang dipintas internet, benar-benar mengejutkan.

Begitu juga dengan kereta. Beliau juga adalah sangat luar biasa. pemandu tidak terlatih boleh menjadi sedikit kecewa. Semua menakjubkan indah, dan yang paling penting - hampir tiada menjengkelkan yang lebih ciri-ciri kereta Jepun yang lain, tetapi tidak ini. Beberapa kelemahan, sudah tentu, kekal, tetapi ia tidak apa yang ia sebelum ini. Tidak ada masalah dengan patch cahaya matahari, kehadiran yang begitu menjengkelkan apabila anda mahu cepat tukar tetapan sistem penyaman udara dan tidak dapat melihat apa-apa.

Bagi loji kuasa, pilihan mereka agak besar. Bermula daripada beberapa unit 1.6 liter, berakhir 2.5 liter. Kereta yang telah dihantar kepada pengguna Rusia, dilengkapi dengan enjin petrol. jumlah Motor 1.6 liter output 109 kuasa kuda, dan indeks minimum motor siri, dipasang pada Nissan Primera P12. Ulasan mengatakan bahawa ini adalah pilihan terbaik bagi mereka yang sering perlu bimbang tentang penggunaan bahan api. Pada masa yang sama harapan untuk tanda-tanda sekurang-kurangnya beberapa dinamik tidak perlu.

Di sini kehadiran di bawah hood motor 1.8 LTL kelihatan bermaruah. Malah, walaupun hakikat bahawa bilangan "kuda" tidak menarik, untuk menguruskan apa-apa banyak lebih bagus. Anda mula merasakan bahawa pedal gas yang direka untuk memastikan bahawa kereta memandu ke hadapan. Satu lagi sebahagian daripada kenderaan bertujuan untuk pelanggan Eropah, dilengkapi dengan unit kuasa 2-liter, yang kuasa semua 140 "kuda". Dalam hal ini, ia adalah Nissan Primera P12 yang sama. Ulasan pemandu mengesahkan ini.

Apa yang memeranjatkan sekali, kereta ini dilengkapi dengan sebilangan besar penghantaran yang berbeza. kereta asas Nissan Primera P12 dilengkapi dengan manual 5-kelajuan. Enjin yang telah meningkat jumlah, dipasang dengan 4 kelajuan automatik. versi 2-liter, kerana ia perlu dilengkapi dengan manual 6-kelajuan atau CVT.

Bagi penggantungan itu, ia telah bersedia untuk perjalanan yang selesa, yang mengalami pengendalian. Secara jujur, baik dalam bahawa tidak juga di Jepun yang lain tidak berjaya.

Apa yang sebenarnya; maka ia boleh dipercayai casis. Dalam hal ini, Jepun sentiasa dibezakan oleh fakta bahawa penggantungan itu boleh lulus 100 000 km, dan minimum.

Secara umum, kelemahan masih wujud, walaupun, sudah tentu, terdapat juga kelebihan. Saya tertanya-tanya bagaimana ia kelihatan seperti sebuah kereta pada latar belakang Nissan Primera P11? Ulasan daripada mereka adalah sangat serupa, tetapi masih mereka adalah berbeza.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.