2107 - pelarasan pencucuhan. Bagaimana untuk menetapkan pencucuhan

Pada kenderaan 2107 pelarasan pencucuhan dilakukan dalam beberapa cara. Sebab bagi yang demikian - pelbagai sistem yang dilengkapi dengan motor. Sebagai contoh, kereta lama mempunyai hubungan sistem penyalaan, lebih baru (karburator) yang sudah dari barisan pemasangan dengan sentuh elektronik. Tetapi dalam tahun 2000-an, kita mula meletakkan pada "Tujuh" penyuntik bahan api suntikan, jadi kami terpaksa menggunakan mikropemproses Berasaskan pencucuhan sistem. Mari kita terlebih dahulu memahami apa ciri-ciri yang ada dalam setiap sistem ini.

sistem hubungan

Ini adalah sistem yang paling tidak boleh dipercayai dan lama, yang digunakan bukan sahaja dalam kereta tetapi juga motosikal, gergaji, moped. Pada kenderaan 2107 pelarasan jenis ini pencucuhan yang berkaitan dengan masalah tertentu, adalah perlu sebelum prosedur untuk memeriksa kelegaan kumpulan kenalan dan syarat amnya. Kelebihannya ia mempunyai satu - kesederhanaan dan kos rendah. Tetapi ia bergantung kepada cara anda melihat. Sebagai contoh, mengambil kumpulan kenalan yang terletak di pemasa dan digunakan untuk membekalkan gegelung isyarat. Tidak menghadapi kesukaran pembinaan, segala-galanya adalah mudah - dua kenalan yang ditutup di bawah bar musim bunga dan terbuka apabila aci tramblera aneh mula berputar.

Satu kaedah penalaan liftarc

Dan sekarang mari kita bercakap tentang bagaimana untuk meletakkan pencucuhan pada 2107 dengan sistem kenalan, kesukaran akan timbul dengan perkara itu. Tetapi terlalu banyak prosedur yang perlu anda lakukan sebelum anda terus ke pelarasan. Pastikan anda mengambil kira keadaan yang unsur-unsur sistem. kumpulan kenalan yang sama mempunyai ciri-ciri yang tidak baik - ia bukan sahaja memakai, tetapi juga ditutup dengan jelaga. Switching tidak voltan yang sangat besar dilakukan oleh nod, tetapi ia sudah cukup untuk menjana percikan, yang merosakkan permukaan kenalan.

Pertama, periksa jurang antara kenalan pemutus, ia mesti berada dalam had yang dibenarkan. Jika ia kurang, maka bunga api tidak akan terbentuk. Menggunakan kekunci 38 untuk engkol crankshaft sehingga ia menjajarkan dengan label, yang pada unit enjin pembakaran. Kemudian meletakkan slider tramblera menghubunginya bertentangan, yang sepadan dengan silinder yang pertama. Memasang injap di tempat, tetapi tidak mengetatkan pengapit. Memulakan enjin dan menghubungkan strob, pastikan pencucuhan diiktiraf sebagai tepat yang mungkin. Berikut ialah cara untuk menetapkan pencucuhan untuk 2107 dengan sistem sentuh.

sistem tanpa sentuhan pencucuhan

Dalam sistem ini, gambar adalah lebih menyenangkan - tiada kenalan nod. Sebaliknya, ia adalah satu sensor yang bekerja pada kesan Hall. A alat yang hebat yang terkenal dengan hayat perkhidmatan yang panjang dan kebolehpercayaan. Sebab untuk yang satu ini - tidak ada hubungan fizikal di pengedar pencucuhan. Denyutan dibekalkan kepada gegelung, mereka ditukar dan dibekalkan untuk mencetuskan elektrod. Tetapi ada satu ciri: sensor menghasilkan isyarat yang sangat lemah.

Jika anda hanya memohon secara langsung pada gegelung, kesan ini akan benar-benar tidak. isyarat semata-mata tidak cukup untuk membangkitkan gegelung utama. Oleh itu, dalam voltan tinggi menengah muncul (dan terdapat lebih daripada 30 kV). Untuk meningkatkan isyarat yang diperlukan untuk menggunakan perhimpunan buffering - suis yang bertanggungjawab untuk Vaz pencucuhan normal 2107. karburetor mesti dikonfigurasikan dapat ideal untuk mengelakkan masalah dengan operasi enjin. Selebihnya BSZ mula bekerja dengan segera, tanpa apa-apa penyelarasan backlashes.

melaraskan BSZ

Dijalankan ke atas kenderaan pelarasan 2107 pencucuhan yang agak mudah, sama dengan sistem perhubungan yang semua yang anda perlu lakukan. Tetapi ia adalah perlu untuk memeriksa beberapa perkara yang mempengaruhi tetapan kualiti:

1. Dengan betul diselaraskan karburetor?
2. Adalah suis OK itu?
3. Sama ada terdapat wayar yang patah?
4. sama ada gegelung adalah OK?
5. Adakah kerajaan mempunyai elektrod percikan baik (apa yang jurang)?
6. Sama ada sensor bukan kenalan Dewan-kesan beroperasi?

Selepas menjalankan pemeriksaan dan memastikan bahawa semuanya teratur, anda boleh menetapkan crankshaft pada label. Selepas itu, meletakkan slider pengedar bertentangan penutup kenalan mengikut silinder pertama. Sekarang, gunung pemasa, engkol enjin. Jangan lupa untuk meletakkan tudung. Dengan bantuan stroboscope yang memeriksa kualiti pelarasan.

kawalan mikropemproses

sistem ini amat memberangsangkan, ia dipasang secara eksklusif pada kereta dengan suntikan bahan api disuntik. Kelebihannya adalah jelas - tiada unsur geseran daripada unit kawalan enjin sepadan dengan, serta sensor timbunan. Perlu diingat bahawa yang mudah dan kompleks pada masa yang sama pencucuhan adalah 2107, penyuntik apabila dipasang dalam sistem bahan api. Tiada campur tangan tidak perlu, semua parameter operasi dipantau sistem berkomputer, dan dalam mod automatik, ciri-ciri perubahan - ia sudah pasti ditambah.

Tetapi ada satu kelemahan yang besar - kos penyelenggaraan adalah sangat tinggi. Di samping itu, ia sering mustahil untuk meletakkan diagnosis yang jelas dalam kes kerosakan. Gejala pada sensor sama, kekerasan walaupun sukar untuk menentukan kerosakan. Tetapi yang paling penting - penyuntik cerewet tentang udara bersih dan petrol. Sebagai contoh, sensor aliran udara dengan cepat boleh keluar dari sistem, walaupun jari anda untuk menyentuh dia. Tidak kepada badan, dan sebelum unsur aktif - dawai platinum (mesh), dipasang di dalam unit.

Menyesuaikan sistem mikropengawal

Anda boleh katakan satu perkara - seperti pelarasan tidak disediakan. Sebabnya ialah bahawa apabila kekunci 2107 engkol voltan pencucuh digunakan untuk sistem kawalan enjin elektronik. Apabila ini berlaku sebaik sahaja set proses yang memberi kesan kepada prestasi kereta. Nota: hum boleh didengar belakang - ia menyertai pam petrol kerana tekanan rel bahan api kecil dan perlu ditambah. Pada alat kawalan unit menerima beberapa isyarat dari pelbagai sensor.

Oleh itu, DMRV menyampaikan isyarat bahawa udara tidak digunakan. A sensor kelajuan crankshaft - bahawa tidak ada menatal. Tetapi ia isyarat yang diberi makan kepada ECU mulanya, segala-galanya berubah apabila menatal starter. mikropengawal mula melihat tetapan baru, dan kemudian mengambil data dari kad bahan api, yang tertanam dalam ROM. kad ini adalah bertanggungjawab untuk semua parameter operasi enjin, ia adalah dengan bantuan yang ia berlaku pada 2107 Pelarasan pencucuhan.