Jenis kaca dan ciri-ciri mereka

kaca kereta - ia bukan sahaja elemen reka bentuk yang indah, tetapi juga peguam bela yang berkesan, memastikan keselamatan perjalanan. Peranti ini melindungi kita daripada angin, hujan dan lain-lain kesan alam. Hari ini kita bercakap tentang apakah jenis kaca depan, kita akan memahami kelebihan dan kekurangan mereka.

Keperluan kaca moden

Selain fungsi langsung - untuk melindungi pemandu daripada angin dan hujan - semua jenis moden windows memberi pandangan yang baik jalan, bukan sahaja pada waktu siang tetapi juga pada waktu malam. Di samping itu, elemen ini kereta harus tahan kerosakan mekanikal, iaitu: menjadi sukar dan tahan lama. Tetapi, malangnya, tidak semua pengeluar mematuhi kriteria yang ketat.

Jenis-jenis kaca. klasifikasi

Setakat ini, terdapat beberapa jenis kaca. Mereka boleh dibahagikan mengikut tempat permohonan: cermin depan, elemen pandang belakang, tingkap sampingan. Di samping itu, mereka dibezakan oleh kaedah pembuatan yang dibincangkan di bawah.

stalinite

Kaca ini adalah lapisan tunggal. Selepas stalinite akan mendapat satu bentuk tertentu, kilang itu ia tertakluk kepada pengerasan khas, yang memberikan produk yang tinggi kekuatan (tetapi tidak setinggi seperti yang terdiri Dr tiga, yang akan dibincangkan di bawah). Ini jenis kaca dihasilkan untuk beberapa dekad, tetapi baru-baru stalinite tidak siap, tiada kereta moden. Kelemahan utama ini jenis kaca adalah bahawa apabila permukaan kaca kerikil sedikit mula retak, dan dalam beberapa saat semua serpihan jatuh ke dalam salon dan, sudah tentu, kepada pemandu.

Dr tiga

Ia adalah kaca berlapis-lapis. Ciri utama kaca berlapis adalah bahawa ia terdiri daripada dua lapisan, antara yang adalah sebuah filem nipis khas. Ia segera harus diperhatikan bahawa filem itu tidak menjejaskan penglihatan - ia tidak walaupun dilihat dengan mata manusia. Reka bentuk khas ini jenis kaca menyediakan keselamatan yang lebih baik bagi orang-orang yang berada di dalam kenderaan. Filem nipis menghalang ubah bentuk kaca, dan semua serpihan kecil apabila kesan tidak bertaburan melalui kabin, dan diadakan di dalam kaca. Dr tiga pertama mula menggunakan pembuat kereta asing, tetapi tidak lama lagi "bergaya" kepadanya dan mengambil kereta Volga domestik.

Jenis tetingkap mewarna

Kaca juga membezakan dengan warna: kedua-duanya adalah tidak berwarna dan gelap. Toning lebih unsur-unsur penalaan, dan bukannya satu keperluan, jadi ia tidak menghasilkan semua pemilik kenderaan.

Apakah jenis adalah yang terbaik?

Pada masa ini, semua kenderaan moden, termasuk domestik, siap dengan kaca yang paling boleh dipercayai dan keselamatan - Dr tiga. Trend ini telah diperhatikan sejak dua puluh tahun yang lalu. Menurut kajian, jenis produk adalah stalinite unggul semua petunjuk kualiti dan keselamatan. Oleh itu, jenis kaca yang digunakan bukan sahaja dalam kereta, tetapi juga dalam peralatan khas.