Gambaran keseluruhan GAZ-330.232

Diperkenalkan pada tahun 1994, trak ringan tugas Gazelle cepat menakluki CIS untuk kebolehpercayaan, kos mereka, dan memerlukan penyelenggaraan yang minimum. GAZ tidak lama lagi mula untuk membangunkan pengubahsuaian baru auto data. Pertama ada Gazelle "meniup", maka pengubahsuaian memanjang, dan tidak lama lagi debut pertama automobil pernah domestik tanan kecil trak GAZ-330.232.

Dengan cara ini, di luar negara seperti lori sampah dengan kapasiti beban sehingga 1,500 kilogram - bukan luar biasa. Di Rusia, trak ini tidak wujud sehingga baru-baru. Apa yang tertanya-tanya-kereta ini dan berapa banyak ia boleh membeli? Ini dan banyak lagi akan belajar dalam kajian kami.

reka bentuk

Untuk asas jurutera Gorky memohon dengan sangat platform memanjang GAZ-330.232. Pereka rangka panjang telah mencapai peningkatan yang ketara dalam ruang kabin dan kargo. Lepas sehingga dua meter padu kargo. Diangkut dalam badan yang benar-benar segala-galanya daripada baja, bahan-bahan kemasan bangunan.

reka bentuk

Luaran, kereta menyerupai reka bentuk yang biasa "Petani" dengan asas tersebut. Di hadapan GAZ-330232-288 menyambut kami lampu bulat sudah biasa dan tersenyum jeriji, pengadunan lancar ke bumper kesan. Wheels adalah sama - 16 inci. Di tingkat bawah terdapat optik baru - "gun" protivotumanok. Kasihan sahaja bahawa bumper dan cermin tidak dicat dengan warna badan. Merujuk kepada badan, ia telah dibangunkan dengan penyertaan rakan-rakan jurutera Austria. Dalam pembangunan trak GAZ-330.232 telah terlibat dan syarikat Austria "Fuhrmann", yang mencadangkan satu penjelmaan baru papan. Mereka adalah berbeza daripada kita kerana mereka tidak mempunyai rongga tersembunyi. Hoist Body - Itali. Sepanjang bahagian-bahagian dan perhimpunan telah direka oleh jurutera Rusia.

salon

Di dalam juga tidak berubah dengan ketara. Pengubahsuaian GAS-330.232 hanya berbeza dengan kehadiran kunci baru pada panel suis depan. Selepas menekan secara automatik tilts berat badan dari platform. Memunggah mengambil tempat di sebelah kanan. Juga di dalam kabin, anda boleh melihat lengan baru, dicat dengan warna merah. Beliau bertanggungjawab untuk menghidupkan berlepas kuasa. Kabin, seperti dalam "petani", boleh memuatkan sehingga 6 orang.

ciri-ciri teknikal

dumper domestik GAS-330.232 dilengkapi dengan petrol enjin UMP-4216, yang sepadan dengan "Euro-3" standard pelepasan. Juga, pembeli ditawarkan enjin Amerika "diesel Cummins 'berkuasa. Penghantaran dari Gazelle sama dalam kedua-dua kes - dalam transmisi manual 5-kelajuan. Penggunaan bahan api trak tidak cukup ekonomi - untuk 16 liter pada 60 kilometer sejam. pesaing import menyerap sehingga 10-11 liter bahan api. Berat tanpa muatan sebanyak 2221 kg, sebuah trak baru dipercepatkan tanpa sebarang masalah sehingga 95 kilometer sejam.

GAZ-330.232: Harga

Kos minimum trak rendah tan baru 600 Rubles. Untuk harga ini pengeluar mencadangkan pengubahsuaian kepada enjin petrol dan transmisi manual. Untuk satu set lengkap dengan diesel "Cummins" perlu membayar kira-kira 930,000 Rubles.