Helikopter Deck "Lamprey": penerangan dan menarik fakta

Russian perspektif helikopter dek "Lamprey" mesti berubah bertugas berhak "veteran" Ka-27. Aviaeksperty bersetuju bahawa mesin baru dengan dimensi yang lebih kecil akan menjadi lebih kuat daripada sebelumnya, dan peralatan moden dan peralatan yang cekap menjadikannya sebagai senjata yang menggerunkan dan berkesan.

Helikopter tentera laut utama

Sejak tahun 1981, penerbangan utama bermakna mengesan kapal selam musuh dan menjalankan operasi mencari dan menyelamat sebagai sebahagian daripada Armada Tentera Laut Rusia menyajikan dek helikopter Ka-27. Navigasi, penerbangan dan ASW (automatik carian dan penglihatan sistem "Octopus") peralatan, sangat inovatif untuk masa itu, secara beransur-ansur hilang relevan dan ketinggalan zaman. Selepas pelbagai pilihan upgrade mesin (semua menghasilkan lebih daripada 400 unit), ia menjadi jelas bahawa pesawat pengangkut-the memerlukan helikopter baru.

A pemangsa semula jadi

Sejak 2016 menjalankan ujian penerbangan empat prototaip varian maritim "Alligator" yang terkenal - Ka-52k "Katran". Dari tanah sesama mesin mempunyai bilah dan lengan sokongan, gear pendaratan diperkukuh dan rawatan anti-karat tambahan lipat. Ciri-ciri prestasi "Qatran" luar pujian, dan beban pertempuran berguna yang melebihi dua tan, membuat terbang senjata helikopter sebenar. Tetapi hakikat bahawa mesin telah dicipta khusus untuk kapal pengangkut pesawat dan pembawa helikopter (khususnya, oleh yang tidak dapat dilupakan "Mistral"). Ia boleh memuatkan sebuah helikopter dan kapal anti-kapal selam yang besar, tetapi operasi di sebelah pemusnah dan kapal perang peluru berpandu dikaitkan dengan masalah tertentu.

keutamaan

Sejak 2015 di pejabat reka bentuk JSC "Kamov" pada projek untuk mewujudkan helikopter maritim perintah Kementerian Pertahanan pelbagai fungsi bermula. Maklumat rasmi tentang artikel baru 450 (kapal helikopter "Lamprey") adalah tidak lengkap. Pada bahagian akhir pameran Helirussia-2016 sidang akhbar, salah satu daripada eksekutif induk "Helikopter Rusia" katanya kepada pemberita mengenai perkembangan awal kerja-kerja reka bentuk.

Designer am dan penyelia terdekat projek S. Mikheev (JSC "Kamov"), menjawab soalan wartawan TASS telah mengesahkan bahawa penciptaan multivarian bakal kompleks helikopter - vektor keutamaan aktiviti jabatannya. Helikopter Deck "Lamprey" lulus ujian negeri tidak lebih awal daripada satu dekad. Pada masa ini, konfigurasi teknikal harmoni mesin, saiz kapal terikat kepada standard ditakrifkan oleh ciri-ciri taktikal dan operasi dan ekonomi utama, dijalankan ujian aerodinamik badan. Untuk meyakinkan pereka bentuk, helikopter prototaip pertama "Lamprey" akan naik ke langit pada tahun 2020. Pada masa akan datang, pembangunan gabungan-senjata dan versi awam mesin.

pendapat aviaekspertov

pakar penerbangan V. A. Karnozov dan juruterbang tentera D. Drozdenko bersetuju bahawa dicipta peranti akan mempunyai dimensi tidak begitu mengagumkan daripada pendahulunya. Ini akan membolehkan ia berdasarkan kepada kapal yang lebih kecil, dan bukannya satu mesin lama untuk meletakkan dua kelas baru kapal di kapal frigat dan korvet. Sehubungan dengan peningkatan dan pengecilan pangkalan data elektronik pakar MTOW helikopter menunjukkan kawasan itu lima atau enam tan (untuk Ka-27, angka itu adalah 12 m).

Marine helikopter "Lamprey" akan tradisional untuk "Kamov" mesin sepaksi. Kelebihan reka bentuk ini bukan sahaja dalam ciri-ciri aerodinamik: kekurangan belakang rotor ekor membolehkan untuk menghadkan dimensi rotor diameter badan pesawat. Penggunaan bahan-bahan komposit dan satu bentuk khas bilah pada kelajuan tinggi meminimumkan kemungkinan kegagalan aliran udara, mengurangkan rintangan dan meningkatkan kelajuan penerbangan kereta ke 320 km / h.

"Pintar" besi

"Syarikat alat membuat gabungan" terlibat secara aktif dalam projek "Lamprey". Helikopter itu akan dilengkapi dengan sistem komunikasi terkini, yang dibangunkan subbahagian struktur industri pertahanan - ". Penerbangan" Nizhniy Novgorod RFN Sistem pengurusan bersepadu automatik dengan platform reprogrammable ujian diri subsistem dan pengoptimuman mod bersepadu. saluran komunikasi jalur lebar selamat dan jem tahan mampu menghantar bukan sahaja data suara tetapi video, pelayaran dan radar data juga disiarkan. Oleh itu bilangan maksimum dikurangkan antena luaran. Oleh itu, sistem antena "Stork-62" sepatutnya tertanam dalam tubuh badan pesawat helikopter.

Kompleks maju mudah diintegrasikan ke dalam mana-mana sistem automatik peperangan dan perintah dan kawalan. Pakar "Penerbangan" terus bekerja pada peningkatan dan pemodenan peralatan dan kelengkapan.

loji kuasa

Helikopter "Lamprey" sepatutnya dilengkapkan dengan dua enjin turboshaft TV7-117V (atau, menurut beberapa sumber, disesuaikan versi VC-2500). Kuasa unit generasi baru adalah mudah untuk mengekalkan, mempunyai sumber yang ketara. Reka bentuk modular memastikan penyelenggaraan yang baik dalam persekitaran operasi. kecekapan bahan api disediakan oleh tahap yang tinggi parameter kecekapan dan komponen asas dan pemasangan. Untuk maklumat lanjut anda boleh lihat di dalam jadual di bawah.

devilfish

peralatan ASW projek baru adalah rahsia mengawal dengan rapi, tetapi kini pakar panggilan helikopter "Lamprey" mimpi ngeri bagi kapal selam. Ia adalah selamat untuk mengatakan bahawa dalam hal ini, petunjuk dek Ka-92 akan banyak melebihi keupayaan sebelumnya, ia masih dianggap sebagai unik. Ka-27 dengan pasti mengesan, menjejak dan menghapuskan mengendalikan kapal selam pada kedalaman sehingga 500 meter pada kelajuan 75 km / h. Jarak maksimum dari kapal berdasarkan helikopter yang mencapai 200 km. Helikopter melaksanakan tugas-tugas pertempuran pada bila-bila semasa keadaan cuaca yang sukar dan gangguan laut permukaan sehingga 5 mata pada skala Beaufort (ketinggian ombak - 2.5 m, kelajuan angin - sehingga 10 m / s).

Perubahan generasi

Operasi berterusan peranti Ka-27 akan membolehkan jurutera dan pakar tentera sempurna dicipta oleh helikopter "Lamprey". Panggilan tempoh sepuluh tahun projek itu, pereka umum JSC "Kamov" S. Mikheyev berkata hanya selepas helikopter yang diuji dalam tentera dan tentera laut boleh bercakap tentang "kelahiran" model yang baru. setengah abad pengalaman dalam pegangan pembinaan helikopter dan operasi helikopter akan digunakan untuk bekerja dalam projek ini.

Ia harus diperhatikan bahawa perbincangan mengenai helikopter maritim baru, generasi kelima Tentera Laut Rusia berdegil dikekalkan sejak 2009. Maklumat mengenai beliau daripada pelbagai sumber dan amat bercanggah, nampaknya berkaitan dengan kerahsiaan pembangunan dan pengeluaran. Hakikat sangat pengesahan daripada pemimpin-pemimpin atas "Helikopter Rusia" memegang kerja telah bermula memastikan dekad akan datang akan menerima helikopter armada kapal baru.