Insurans Kereta mengapa Mahal

Pada tahun 2011, pemilik kenderaan telah berulang kali diperhatikan peningkatan dalam kos CTP dan sangat mengambil berat tentang perkara ini. Pada masa yang sama ia sedang menunggu untuk kenaikan baru harga. Apa sebab?
Menurut Kesatuan Rusia Penanggung Insurans, kenaikan kadar insurans yang berlaku adalah dijangkakan pada bulan Julai 2011. Dalam kes ini, syarikat itu dianggap kadar pertumbuhan yang tidak mencukupi dan bersedia untuk perubahan yang baru.
Di bawah undang-undang semasa, kerajaan boleh melaraskan tarif bagi insurans wajib TPL motor sekali setiap 6 bulan. Pada pemilik kereta masa yang sama, yang sering menggunakan talian kalkulator CTP, berkata hanya dua kes kenaikan harga dalam tempoh 8 tahun terakhir Undang-undang pada CTP. Armada Rusia telah banyak berubah sejak bertahun-tahun, yang telah terjadi di menaik taraf. Akibatnya, meningkat dan saiz purata pembayaran insurans pada seterika. Di samping itu, inflasi telah membawa kepada harga yang lebih tinggi bagi alat ganti dan kos stesen perkhidmatan standard jam.
Jumlah kenderaan yang dijual semakin meningkat setiap tahun oleh 30-40%, tetapi infrastruktur jalan raya tetap sama. pinjaman pengguna di peringkat pertumbuhan, jadi di belakang roda kereta yang terletak sebilangan besar pemandu muda dengan tahap yang sangat rendah latihan. Semua ini menyumbang kepada pertumbuhan kemalangan jalan raya, oleh itu, membawa kepada kehilangan insurans CTP.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, jumlah liabiliti penanggung insurans meningkat. Jurang antara obligasi syarikat itu dan jumlah perlindungan insurans, menurut kepada wakil-wakil PCA, ia adalah mungkin untuk membuat untuk hanya pelarasan tarif dan pekali mereka. Dalam tahun-tahun yang lalu, pemilik kereta yang digunakan banyak Casco dan CTP, berkata trend berbahaya. Sepanjang tahun lepas, pasaran meninggalkan syarikat 26, dan lebih daripada 8 tahun pangkat SAR telah menipis dengan ketara, kerana Kesatuan telah meninggalkan syarikat 60. Kebanyakan syarikat insurans mengisytiharkan dirinya muflis, kerana kadar pertumbuhan pembayaran adalah jauh lebih tinggi daripada kadar pertumbuhan premium.
Oleh itu, apa-apa peningkatan yang tidak menyenangkan harga dasar CTP perlu. Jika ini tidak berlaku, ia akan menjadi gambaran yang lebih buruk daripada pasaran semasa. Menurut syarikat-syarikat insurans, apa-apa kesan tarif baru akan hanya pada tahun berikutnya, apabila semua pemilik kereta mempunyai masa untuk memperbaharui polisi. Peserta SAR menyatakan bahawa satu-satunya pelarasan tarif dan kadar tarif tidak mencukupi. Jika syarikat-syarikat membuat keputusan untuk meningkatkan had tuntutan insurans, ini akan membawa kepada kenaikan baru harga bagi polisi insurans.