KeretaKlasik

Jeep "Willys": ciri-ciri dan gambar

Jeep "Willys" - legenda kereta, meninggal cara dari Volga dan Berlin, melintasi kawasan gurun di Afrika, mengharungi melalui hutan Asia. konsep masih asas bagi penciptaan SUV moden. "Willis" adalah pengasas kereta kelas tinggi, yang pada hari ini menanggung nama "jeep".

Jeep "Willys": sejarah penciptaan

Sejak 30-an tentera AS mula menunjukkan minat yang meningkat dalam motokar kebolehtelapan yang tinggi, yang boleh menggantikan armada penuaan semasa kenderaan tentera cahaya. Tercetusnya perang di Eropah memaksa Amerika untuk mempercepatkan proses. Dalam hubungan ini, satu set keperluan teknikal yang diperlukan untuk kereta masa depan, yang perlu diterjemahkan kepada realiti.

Pembuat juga sedar bahawa penerimaan perintah itu di bawah keadaan politik semasa dijanjikan pulangan yang baik. Oleh itu, perjuangan untuk membuat tawaran bagi pengeluaran SUV, yang diumumkan oleh tentera AS, syarikat-syarikat 135 dimasukkan. Tetapi sebelum peringkat akhir dapat mencapai hanya tiga "American Bantam", "Ford Motor Company" dan "Willys Overland," yang boleh mewujudkan prototaip sebenar yang memenuhi keperluan tentera. Hasilnya, setiap syarikat-syarikat telah menerima suatu perintah untuk menghasilkan 1,500 unit SUV itu.

pilihan menentukan

Apabila ia menjadi jelas bahawa Amerika tidak akan dapat menjauhkan diri dari perang, pada Julai 1941 ia telah memutuskan untuk melepaskan satu lagi, mempunyai kumpulan besar kenderaan off-road, yang terdiri daripada 16,000 kereta. Tetapi sekali lagi terdapat satu soalan untuk memilih antara tiga pengeluar.

Pertama, skala disebut-sebut dalam arah "Ford" sebagai pengeluar terbesar di dunia. Tetapi kemudian timbul persoalan kos mesin. Ternyata bahawa SUV, yang dicadangkan "Ford", adalah bernilai lebih daripada semua - pengeluarannya berjaya di 788 dolar. kos sedikit lebih murah, "Bantam" - 782 dolar. harga rendah telah ditawarkan "Willys Overland," yang dinilai nilai satu mesin dalam dolar 738,74, dan ini walaupun pada hakikatnya jip tentera "jeep" mempunyai prestasi yang lebih baik daripada SUV pesaing.

Ia seolah-olah kesimpulan adalah jelas, tetapi tentera meragui bahawa syarikat itu akan dapat untuk menyimpan dalam tempoh yang ditetapkan, mengikut mana yang ia tidak begitu baik. Point dalam perkara ini meletakkan Bill Knutson - pakar Amerika di bidang kereta besar-besaran, menyokong pencalonan "Willys Overland."

23 Jul 1941 dengan "Willys Overland" menandatangani kontrak untuk menghasilkan 16,000 kereta. Dan pada bulan Ogos, Jeep "Willys" (gambar di bawah) selepas satu siri penambahbaikan telah benar-benar bersedia untuk pengeluaran besar-besaran, dan namanya - Willys MB Tambah Indeks.

Jaringan keselamatan kerajaan

Kebimbangan "Willys Overland," berdiri di ambang muflis dan tidak dapat mengalahkan rangka siri peperangan, supaya Kerajaan memutuskan untuk membuat selamat dan memberi pemeriksaan tambahan kepada pengeluaran salinan SUV syarikat lebih dipercayai - "Ford Motor".

Pemilik syarikat itu telah bersetuju untuk perintah kerajaan yang besar, walaupun pada hakikatnya bahawa "Ford" terpaksa menggunakan enjin asal dalam pengeluaran mesin mereka, dibeli daripada "Willys Overland." dokumentasi pada Willys MB diserahkan satu salinan jurutera "Ford", dan pada awal 1942 yang dikeluarkan kumpulan rakan-rakan SUV pertama, dipanggil Ford GPW.

Semasa perang, "Willys Overland" menghasilkan kira-kira 363,000 SUV. "Ford Motor" dilakukan perintah tentera untuk 280,000 mesin. Hampir serta-merta selepas permulaan pengeluaran siri kereta SUV pergi sekutu - pertama British dan kemudian sebelah Soviet.

Penghantaran Kerja SUV tentera

Di jalan raya, walaupun pacuan empat roda, Jeep "Willys" Saya berkelakuan sangat sopan. Meningkat pesat, saya memandu dengan baik, secara beransur-ansur mengatasi jalan raya. Kelakuan ini juga disediakan "disesuaikan" SUV penghantaran.

unsur pembawa "Willis" bingkai spar telah disambungkan melalui mata air dan penyerap kejutan arah single tambahan dengan jambatan dilengkapi perbezaan saling. Enjin mesin sedang berinteraksi dengan manual 3-kelajuan kotak gear.

Pengurusan gandar depan dan downshift yang dijalankan oleh kes pemindahan.

"Willis" Jeep mempunyai kelebihan yang besar dalam bentuk brek hidraulik semua 4 roda yang dengan parameter dan ciri-ciri dinamik adalah aspek penting.

Badan kereta

Oleh kerana kepadatan keselesaan SUV American anda, sudah tentu, ia meninggalkan banyak yang diinginkan, tetapi pada masa itu tidak perlu memikirkan kemudahan dalam tempat pertama adalah parameter fungsi.

Dalam badan yang mudah-cari "Willis" mempunyai ciri-ciri reka bentuk sendiri kekurangan pintu dan lipatan di bonet cermin depan. Ketiadaan pintu dibenarkan untuk bebas meninggalkan kereta dalam kes bahaya. khemah yg tahan hujan telah disediakan untuk perlindungan dari hujan.

Di sebelah luar badan yang terletak di belakang "roda ganti" dan kanister, dan di sisi - instrumen berarak (spade, kapak, dan lain-lain). Demi tangki bahan api kenderaan tujuan tentera telah diletakkan di bawah tempat duduk pemandu, yang diperlukan untuk sengetkan kereta untuk mengisi minyak. Di dalam relung di sebalik gerbang roda belakang bertempat rongga untuk menyimpan alat.

Oleh kerana badan mempunyai struktur seperti kotak, pembukaan disediakan untuk menghapuskan pengumpulan kemungkinan kelembapan di bahagian bawah mesin, sedang stoppered.

Ciri-ciri optik

Lampu "Willis" agak berlekuk relatif kepada satah jeriji. Ini adalah kerana ciri-ciri struktur mereka. Jika perlu, optik cahaya boleh menolak kanta, di mana ia boleh digunakan sebagai sumber cahaya semasa perkhidmatan enjin pada waktu malam. Di samping itu, ini reka bentuk ciri lampu membolehkan untuk bergerak dalam gelap tanpa blackout.

Jeep "Willys": kereta:

pacuan 4 roda.

Mass SUV - 1055 kg.

Ketinggian khemah - 1830 mm.

lebar kenderaan - 1585 mm.

panjang Jeep - 3335 mm.

pembersihan tanah (clearance) - 220 mm.

Enjin inline 4 silinder nizhneklapannym (Willys L-134) dengan kuasa yang - 60 l / s.

Jumlah unit kuasa - 2,2l.

Sistem bekalan kuasa jenis karburetor (karburetor - WO-539-S daripada syarikat Carter).

"Willis" Jeep dapat membangunkan kelajuan 105 km / h dalam kes tunda 45mm meriam - 86 km / h.

Kapasiti tangki bahan api - 56.8 liter.

penggunaan petrol (nilai purata) - 12 liter / 100 km.

Kapasiti - 4 orang.

SUV "Willis" dapat mengatasi ford setengah meter tanpa persediaan. Dengan peralatan khas 1,5 meter.

Dari data teknikal di atas ia menunjukkan bahawa Jeep "Willys" mempunyai reka bentuk yang sangat padat dan ringan, dan juga mempunyai masa yang sangat baik untuk prestasi dinamik.

Berkhidmat dalam Tentera Soviet

Beliau muncul pada musim panas tahun 1942 dalam "Wilis" tentera Soviet. Banyak kereta yang dibekalkan kepada Kesatuan Soviet, datang dalam bentuk kereta-kit, yang dipetik dalam keadaan operasi yang sudah di kilang-kilang kereta domestik.

Malangnya, kekhususan perkhidmatan dalam tentera Soviet meninggalkan kesan negatif kepada prestasi "Willis". Gred rendah petrol didorong kereta, yang membawa maut kepada "Amerika". Sering tidak dipatuhi selang longkang. Banyak kegagalan berlaku kerana kekurangan penyelenggaraan tepat pada masanya dan bahagian-bahagian SUV pelinciran. Semua ini bersama-sama membawa kepada hakikat bahawa "Willis" kegagalan dalam 15,000 km. Namun begitu, ia dipercayai bahawa dalam Tentera Soviet, SUV American berharga lebih tinggi daripada rakan-rakan dalam GAZ-67 dan GAZ-67B, bahawa Tentera Merah telah digelar "Ivan yang Jeep."

kerjaya mini-Jeep tentera "Willys" terus di tanah air (di mana pelbagai pengubahsuaian dihasilkan atas dasar syarikat), yang akhirnya telah berjaya disiapkan hanya dalam tahun 80-an, apabila dia telah digantikan dengan keperluan yang lebih up-masa "Hammer".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.