Kamanin Arkady Nikolayevich, juruterbang termuda Perang Dunia Kedua

Kamanin AN dikenali sebagai juruterbang termuda yang menyertai Perang Patriotik Besar. Namanya boleh didapati di halaman buku "Heroes of the War of 1941-1945." Apakah kegagalan budak itu? Apa manfaat kepada senegara yang dimiliki oleh juruterbang muda?

Biografi

Kamanin Arkady Nikolayevich dilahirkan pada 2 November 1928 di Timur Jauh. Bapa - Nikolai - seorang juruterbang terkenal dan komander tentera, Hero Soviet Union. Tajuk ini telah diperuntukkan kepadanya untuk menyelamatkan penumpang Chelyuskin steamer. Kamanin adalah komander detasemen penerbangan. Dalam keadaan yang paling sukar, pesawat membuat penerbangan 1,500 km. Ia telah memutuskan untuk mengangkut penjelajah Polar di bawah sayap pesawat di kotak parasut.

Adik lelaki, Lev Kamanin, tidak mengambil bahagian dalam permusuhan itu. Selepas belajar di Akademi Zhukovsky, beliau bekerja di Institut Penyelidikan Tentera Udara. Kemudian dia mengajar di akademi rumahnya. Dengan bantuannya, buku harian ayahnya yang bertajuk "Hidden Cosmos" diterbitkan.

Selepas banyak bergerak keluarga itu tinggal lama dalam "House on the Embankment" yang terkenal di Moscow. Menjadi masih kecil, Arkady menunjukkan minat besar dalam perkhidmatan Papa. Budak semasa cuti musim panas kerap melawat lapangan terbang, tempat ayahnya berkhidmat. Selain terbang, beliau berminat dengan buku, muzik dan sukan. Saya boleh memainkan akordion dan akordion.

Sebelum Perang Patriotik Besar, keluarga berpindah ke Tashkent. Sebabnya - terjemahan tentera Paus Arcadius kepada perkhidmatan. Pada tahun 1943, budak itu menyertai barisan Komsomol Soviet. Pada usia 13 pada permulaan perang saya mendapat pekerjaan di sebuah kilang penerbangan, kemudian di lapangan terbang. Menggunakan peluang untuk terbang ke udara dengan juruterbang.

Sudah pada usia 14 tahun Arkady pergi ke Kalinin Front kepada ayahnya, yang memerintahkan korps udara pada waktu itu. Nampaknya, kenapa lelaki kecil itu tidak dihantar ke belakang? Bagaimanakah bapa seperti itu boleh mengakui? Ternyata Arkady sendiri mengatakan firmanya "tidak". Nikolai Kamanin enggan melepaskan dirinya keinginan anaknya. Selain itu, dia tahu lebih banyak daripada orang lain bahawa mekanik dengan pengetahuan yang baik tentang penerbangan diperlukan di hadapan.

Setelah bekerja sebagai seorang mekanik di ibu pejabat komunikasi untuk masa yang singkat, Arkady mula terbang ke U-2 sebagai pelayar. Pesawat ini mempunyai kawalan dalam dua kabin. Selepas berlepas, juruterbang muda terbang pesawat itu sendiri dan mendapat latihan.

Penerbangan bebas pertama

Juruterbang dengan pengalaman hebat kadang kala mempercayainya dengan roda stereng untuk masa yang singkat. Arkady mula mengkaji secara serius perniagaan penerbangan selepas satu insiden. Juruterbang utama dibutakan oleh letupan dari peluru itu, dan juruterbang termuda Perang Dunia II Arkady Kamanin menanam pesawat itu sendiri.

Merit pada masa perang

Pada bulan April 1943, pangkat Sarjan Senior Arkady menambah bilangan tentera Soviet. Dan pada bulan Julai tahun yang sama dia membuat penerbangan pertamanya ke U-2.

Kamanin Arkady Nikolayevich membuat kira-kira 400 penerbangan untuk perkhidmatan ketenteraan untuk keseluruhan perkhidmatan dalam tentera. Kebanyakan mereka berlaku dalam keadaan cuaca yang buruk berhampiran dengan bahagian depan. Semasa perang, beliau melaksanakan pelbagai tugasan dari ibu pejabat yang berkaitan dengan kerja pengacara. Melalui unsur-unsur radio ke gerila, terbang melintasi garisan hadapan. Sejak Jun 1943, juruterbang itu telah berkhidmat di Barisan Pertama dan Kedua Ukraine.

Pada akhir perang Kamanin Arkady Nikolayevich dapat bermegah enam dan setengah ratus penerbangan. Pemuda itu tidak takut dengan tugas yang sukar dan ketidakpastian. Banyak jenis yang dilakukan dalam keadaan cuaca yang buruk dan berisiko menimbulkan serangan oleh tentera musuh.

Salah satu penerbangan paling luar biasa dilakukan di laluan yang kurang dikenali di Republik Czech. Tugasnya adalah untuk menyampaikan pakej rahsia kepada detasemen partisan. Lebih separuh jam Arkady sedang dalam penerbangan di atas medan pergunungan. Untuk kejayaan misi itu telah dianugerahkan Order of the Red Banner. Kamanin pada tahun 1944 di Barisan Kedua Ukraine menerima Order of the Red Star.

Pencapaian itu dilakukan apabila serangan Bandera pada ibu pejabat. Tanpa ragu-ragu, anak lelaki itu mengangkat pesawat itu dan melempar bom tangan fasis dari udara. Kemudian dia meminta bala bantuan. Serangan telah dihapuskan sepenuhnya.

Arkady Kamanin: a feat

Orang muda itu mula-mula dianugerahkan Order of the Red Star untuk keselamatan rakan sekerja. Pilot Arkady Kamanin dari ketinggian penerbangan menyaksikan orang Jerman terbunuh IL-2. Menyadari kokpit ditutup dan juruterbang mungkin cedera, Arkady memutuskan untuk menyelamatkan kawannya. Walaupun tembakan kuat dari mortar, Kamanin berjaya mendarat satah di sebelah pesawat yang pecah. Anak lelaki itu tidak dibezakan oleh ketinggiannya dan kekuatan yang hebat. Walau bagaimanapun, dia berjaya dalam masa yang singkat untuk memindahkan tentera yang cedera dan mengambil peralatan gambar di pesawat. Pada masa yang sama artillerymen, pasukan badai dan tangki mengalih perhatian dari tong jagung. Kamanin berjaya terbang dari serangan dan dibawa ke hospital, kerana ternyata seorang pegawai tentera, Leftenan Berdnikov, melakukan tugas mengambil gambar dari pesawat.

Pelarian rakan lain berlaku di Poland. Arkady menunggu kebenaran untuk mendarat dan melihat pejuang berlepas ke udara dengan seorang lelaki di ekor. Ia adalah seorang mekanik yang duduk di ekor, supaya juruteknik tidak akan menguburkan hidungnya di tanah, terbang ke tanah basah. Amalan biasa. Tetapi perkara utama adalah untuk melompat ekor dalam masa, yang mekanik tidak mempunyai masa untuk dilakukan. Kamanin terkenal kerana membuat keputusan yang cepat, dia dengan cepat melancarkan pelancar roket, dengan itu memberi amaran kepada juruterbang mengenai penumpang yang tidak diingini.

Masa selepas tamat

Selepas kemenangan Tentera Soviet Kamanin Arkady Nikolayevich mula bekerja keras, dengan itu menggantikan pengetahuan sekolah yang hilang. Dengan ketabahan dan semangatnya, dia memperoleh sijil selama 1 tahun.

Selepas mandur Kamanin memasuki Akademi Tentera Udara Zhukovsky sebagai pendengar untuk kursus persiapan. Dia mula mengkaji program ini dengan teliti dan dengan penuh minat, kerana ia adalah impiannya. Nampaknya masa depan lelaki muda itu cemerlang dan menjanjikan banyak lagi eksploitasi. Pemuda itu boleh menjadi salah satu angkasawan pertama. Tetapi hidup menetapkan peraturan lain.

Pada usia 18 tahun, Arkady jatuh sakit dengan meningitis. Wira meninggal dunia pada bulan April 1947. Mereka menguburkan juruterbang termuda Perang Patriotik Besar di Moscow di Perkuburan Novodevichy.

Dalam seni

Eksploitasi dan kebaikan dalam Perang Patriotik Agung Arkady Kamanin menjadi dasar dari plot film "Dan kamu akan melihat langit."

Artikel diterbitkan dalam akhbar dan majalah. Pengukir GN Postnikov dilakukan pada tahun 1966 dua busts seorang lelaki muda.

Kesimpulannya

Arkady Kamanin, yang biografinya dipotong secara mendadak, dapat mencapai kemahiran yang lebih dalam dalam penerbangan dan mengurus jenis pesawat lain dan mungkin kapal angkasa. Bagi kehidupannya yang pendek dan heroik, lelaki muda berjaya melakukan perkara yang paling penting - untuk mengambil bahagian dalam pertahanan Tanah Air. Dia menunjukkan dirinya sebagai pahlawan yang tidak berani dan gagah. Dalam ingatan dan dalam sejarah rakyat wira perang 1941-1945. Mesti kekal selama-lamanya.