Kawalan pelayaran

kawalan pelayaran - ia adalah alat yang mengambil alih kawalan kelajuan kenderaan. Ia boleh dipasang pada mana-mana mesin dengan transmisi, dengan kedua-dua manual dan automatik. Kawalan pelayaran mungkin pasif dan penyesuaian (jika tidak aktif).

Pasif menyokong kelajuan kenderaan pada tahap yang tetap, pemandu yang diberikan. Ia adalah agak selesa dalam perjalanan jauh, kerana kaki mendapat letih untuk menjaga pedal gas sentiasa. Kelajuan yang dinyatakan oleh pemandu adalah tetap selama ia tidak mengubahnya, menekan pedal gas atau brek, sebagai contoh, di brek paksa atau apabila memotong kenderaan lain di jalan raya. Dalam kes sedemikian, kawalan pelayaran dilumpuhkan, bagaimanapun, selepas pemandu lagi melepaskan pedal brek atau gas, kelajuan ditetapkan lagi, yang akan dikekalkan sehingga tindakan seterusnya pemandu. Semasa memandu, anda juga boleh menukar tetapan.

penyesuaian kawalan pelayaran atau aktif boleh dianggap sebagai versi yang lebih maju daripada pasif. Beliau melihat kepadanya bahawa kereta anda tidak menghampiri berarak di hadapan pada jarak yang kurang daripada yang dinyatakan. Jika kereta itu akan datang, adalah untuk mengurangkan kelajuan, sistem akan termasuk brek. Sistem ini berbeza daripada pasif kerana ia bergantung kepada aktiviti sistem brek ESP dan keselamatan ABS. Sekurang-kurangnya satu kesalahan kawalan pelayaran ini dimatikan, pemandu belajar tentang isyarat khas pada paparan. Selepas menghilangkan kecacatan akan kembali untuk menunggang dengan keselesaan maksimum.

kawalan pelayaran penyesuaian boleh menjadi salah satu daripada dua jenis - radar atau laser. Jenis Radar dicirikan oleh kos yang tinggi dan keberkesanan, yang adalah mengapa ia memutuskan untuk menubuhkan namun pada kereta kelas eksekutif dan model-model yang berkaitan dengan kategori mahal. Laser lebih murah, tetapi dalam keadaan cuaca buruk mereka kehilangan sifat-sifat mereka, di samping itu, mereka mengabaikan kereta kotor. Tetapi tidak benar-benar percaya kepada sistem kawalan pelayaran. Pemilik perlu sentiasa memerhatikan di jalan raya, kerana sistem yang kadang-kadang tersilap mengesan kenderaan di hadapan.

Sejarah kecil kawalan pelayaran melawat

Kereta pertama, yang dilengkapi dengan sistem ini, telah dikeluarkan pada tahun 1958 oleh ini. Model - Chrysler Imperial. Kenderaan ini telah digunakan sistem bacaan kadar di mana berputar driveshaft, dan kemudian melalui solenoid itu menjalankan kawalan bekalan bahan api dalam kebuk pembakaran. Ia adalah pilihan yang paling mudah. Nyata kemudian muncul sistem melaksanakan kawalan bekalan bahan api, dengan membaca meter kelajuan, mengukur kelajuan roda atau magnitud kelajuan enjin.

Kemunculan kawalan pelayaran penyesuaian adalah perlu pada tahun 1999, dan ia telah dipasang di dalam kereta Mersedes-Bens itu. Kemunculan sistem baru, seperti penyesuaian kawalan pelayaran penuh, merujuk kepada 2006. Sistem ini membolehkan anda untuk membuat kereta anda adalah bergantung sepenuhnya kepada akan datang, iaitu, dia berhenti dan memecut kereta sehingga kelajuan kenderaan, bergerak di hadapan beliau.

Apa yang membuat kawalan pelayaran? Ia terlibat dalam peraturan pendikit, tetapi tidak sebagai pemandu, iaitu, bukan melalui gas dan brek pedal, dan dengan penggerak pneumatik. peraturan kuasa injap dilakukan dan kelajuan motor dengan menyekat bekalan udara. Bahagian utama kawalan pelayaran adalah dalam bentuk sebuah komputer kecil yang terletak di bawah hood atau panel instrumen. Ia disambungkan melalui sensor untuk kawalan pendikit. Semua unsur-unsur lain dalam sistem berkomunikasi dengan unit kenderaan.