Kereta DM: Senarai dan gambar

kejuruteraan Jerman telah sentiasa terkenal dengan kebolehpercayaan dan kualiti tinggi, dan ia datang ke kereta. Mesin dibuat di Jerman yang panjang dan stabil. Bagaimana untuk pergi kepada kejayaan pencipta mereka atau lain-lain jenama Jerman yang terkenal? Apa yang kita boleh memberitahu anda tentang produk mereka? Mempertimbangkan jenama yang paling terkenal dengan lebih terperinci.

senarai yang terbaik

Yang pertama adalah untuk berkenalan dengan syarikat Jerman yang terkenal Volkswagen. Yang penting dan mewah Maybach dan Mercedes. Ia telah lama menjadi popular BMW dan Audi. Tidak kurang popular dan Opel jenama. Sejarah setiap syarikat-syarikat ini memerlukan perhatian.

"Volkswagen"

Penyenaraian kereta jenama Jerman di tempat pertama ia adalah bernilai menyebut bahawa salah satu yang paling terkenal dan popular. Sejarah kumpulan bermula pada tahun 1934, apabila Ferdinand Porsche, pereka dan jurutera, yang diasaskan kilangnya di Wolfsburg. Dengan itu beliau berhasrat untuk mewujudkan "kereta rakyat" - yang secara harfiah diterjemahkan nama Volkswagen, dan kini kita boleh berkata dengan yakin bahawa tugas Ferdinand berjaya. Semasa Perang Dunia II kilang itu musnah, tetapi pada tahun 1945 kerajaan British telah mengarahkan dua puluh ribu kereta, dan kerja-kerja bermula lagi. Dua puluh tujuh tahun model "Beetle" telah pecah rekod "Ford" dan menjadi paling laris di dunia. Hari ini ia adalah Jerman yang paling terkenal jenama kereta Volkswagen, walaupun pembangunan lain kilang - "Pengangkut" atau Golf - terlalu popular dan terkenal.

"Porsche"

Tidak ramai yang tahu bahawa jenama ini - kereta pembuatan Jerman. Walau bagaimanapun, bagi penciptaannya bernilai jurutera dan pereka yang sama, seperti dalam kes "Volkswagen" - Ferdinand Porsche. Pada tahun 1931 beliau membuka syarikat untuk menubuhkan unit untuk syarikat-syarikat kereta, tidak memikirkan kemudian kira-kira pengeluaran besar-besaran. Walau bagaimanapun, beliau tidak lama lagi berjaya mewujudkan satu perlumbaan Jenis unik 22, di mana pembangunan-pembangunan dasar Porsche legenda. Pada tahun 1939 perlumbaan Berlin - Rome telah dibangunkan Jenis 64. Sekarang kekal hanya satu contoh kereta ini, yang di dalam muzium di Stuttgart. Sejak tahun 1948 bermula lembaran baru dalam sejarah "Porsche". Ia membangunkan model 356, menakluk peminat memandu laju. Beberapa versi mesin ini masih boleh dilihat di jalan raya. Ini tidak menghairankan: ia dipercayai bahawa kereta yang paling dipercayai Porsche. Pada tahun 1963 beliau telah disampaikan model legenda 911, yang merupakan langkah terakhir kepada pengiktirafan di seluruh dunia. Dengan mesin jenama juga berkaitan fakta yang menarik: kunci pencucuhan yang tinggal di dalamnya. Ini kerana perjanjian tersebut membolehkan penunggang untuk memulakan kereta sebelum dia duduk di kerusi itu, yang amat penting bagi pertandingan itu, yang mana Porsche asalnya direka.

"Maybach"

Merujuk kepada kereta mewah DM, kita tidak boleh memanggil ini. Pereka dan pengasas adalah seorang jurutera Jerman Wilhelm Maybach, yang juga mempunyai kaitan dengan kemunculan "Mercedes". Dia menciptakan beberapa model ikonik DMG, yang memastikan kejayaan jenama. Pada tahun 1907, Maybach meninggalkan syarikat tersebut kerana konflik dengan Daimler, yang mengetuai pengeluaran, dan memulakan kerja ke atas firma sendiri - Maybach. Sebelum permulaan Dunia Pertama, beliau telah terlibat dalam enjin pesawat, dan kemudian berpindah ke kereta dan lokomotif. Pada tahun 1926, Maybach pertama telah dicipta yang ditangkap kesempurnaan teknikal pelanggan dan mewah. Beberapa kereta DM dibuat semasa dengan mengambil kira semua kehendak pelanggan. Pada tahun 1930, terdapat satu model Zeppelin, yang paling terkenal dalam era, telah dijual untuk harga yang hebat. Di alaf baru telah diwujudkan Maybach 57 dan Maybach 62, yang kembali bekas kejayaan kilang dan menjadi petunjuk sebenar status pemilik masing-masing.

"Mercedes"

Jika anda bertanya kepada seseorang soalan bagaimana kenderaan jenama Jerman diketahui beliau, tindak balas pertama mungkin nama ini. Sejarah legenda "Mercedes" bermula pada tahun 1900, apabila Emil Jellinek ditawarkan untuk menamakan ketua baru model mesin DMG sebagai penghormatan kepada anak dengan nama yang sama. Sejak tahun 1902, Mercedes menjadi yang berasingan jenama. Kereta pertama telah berlumba-lumba dan pengeluaran dibawa mempunyai banyak kemenangan. Model ini kekal tidak berubah sehingga Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1909 terdapat logo yang terkenal dengan bintang tiga-beam. Ia melambangkan pengeluaran enjin untuk kapal terbang dan bot, yang menggunakan mesin di atas tanah, di udara dan di atas air. Selepas Perang Dunia II kilang memulakan pengeluaran sedan kecil, dan dalam lima puluhan dihasilkan dan limosin. Sejak 1954, pelbagai ditambah coupe sukan. Oleh Mark kembali reputasi mewah, dan kejayaannya telah kekal tidak berubah sejak hingga ke hari ini.

"BMW"

Merujuk kereta DM, pastikan untuk memanggil dan BMW - salah satu syarikat yang paling lama. Selain mesin ia menghasilkan motosikal, dan sebelum ini bekerja dan pesawat. Ia mengisyaratkan logo ini, yang menggambarkan kipas terhadap langit. Diasaskan oleh Karl Rapp dan Gustav Otto. Pereka menghasilkan enjin pesawat, sangat popular semasa Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1917 mereka beralih kepada enjin motosikal, kemudian membangunkan kitaran koleksi penuh, dan oleh 1928-mu memulakan pengeluaran kereta kecil. Model Dixi adalah ciptaan pertama "BMW", harga kos efektif yang disediakan jualan yang cemerlang di Jerman. Sebelum Perang Dunia Kedua kilang itu boleh memulakan pengeluaran dan sukan kereta. Dalam tempoh yang sama, terdapat satu kereta konsep untuk pemandu, yang pemaju ikuti sekarang. Selepas Dunia BMW Kedua telah terlibat dalam pemodenan berterusan dan peningkatan teknologi, jadi setiap dekad kerana model yang berjaya dan popular, dan hari ini kilang itu adalah salah satu yang paling terkenal dan popular bukan sahaja di Jerman tetapi di seluruh dunia.

"Opel"

Kami terus meneroka kereta Jerman. Jenama, yang membolehkan untuk mengetahui dengan senarai kejuruteraan mekanikal di Jerman, dan dibentangkan dalam apa-apa jenama seperti Opel. Sejarah nama adalah sangat menarik. Di tebing Rhine mempunyai tanah yang dipanggil Oppel; semua penduduk daripada tempat-tempat yang dipanggil Opel. Salah satu terdapat lelaki memutuskan untuk menghantar anaknya untuk belajar, dia membesar menjadi pengilang. Beliau terlibat dalam pengeluaran topi, dan anaknya pergi ke Perancis dan melihat mesin jahit, yang dibenarkan untuk menubuhkan di Jerman pengeluaran peralatan mesin untuk mewujudkan topi. Pada tahun 1884, ia melepaskan sebuah idea baru dan mula mengumpul basikal. Pada tahun 1897 syarikat itu telah menguasai pengeluaran kereta. Model pertama telah mendapat dengan tangan dan tidak berjaya. Dalam masa perang, syarikat menghasilkan trak untuk tentera, dan 1923-1924 di kilang telah dimodenkan: terdapat barisan pemasangan pertama di negara ini. Ia dilahirkan kereta berkembar dan mula jalan kepada kejayaan jenama. Selepas Dunia Opel Kedua dikeluarkan dan kereta lumba. Populariti jenama telah menjadi stabil dan tidak jatuh ke bawah selama beberapa dekad. Dalam dekad sembilan puluhan, orang ramai telah dibentangkan SUV, dan pelbagai produk hari ini merangkumi pelbagai model dan membolehkan jenama itu berada dalam kedudukan pertama dalam senarai yang terbaik dan paling terkenal.

"Audi"

Kita tidak boleh lupa nama ini, penyenaraian kereta Jerman. Jenama, senarai yang layak perhatian termasuk dan Audi. Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 1910 sebagai seorang jurutera Horch. Nama syarikat adalah terjemahan dari nama pemilik ke dalam bahasa Latin. Logo empat cincin melambangkan kesatuan empat syarikat - DKW, Audi, Wanderer dan Horch - ke dalam satu kumpulan. Seperti pengeluar lain, "Audi" pertama yang dihasilkan kereta lumba Jerman. Setem, gambar-gambar yang boleh dilihat dalam bahan pertandingan sejak, juga termasuk "Mercedes" dan "BMW", ia tidak menghairankan bahawa ini adalah jalan yang benar kepada kejayaan. Pada tahun-tahun selepas perang, syarikat menghasilkan model rendah akhir, dan ini berkembang dalam tahun lapan puluhan dan tidak menyerahkan jawatan setakat ini.